Moro,
Onko Polo Variantin valmistus lopetettu? Vai mikä on?
Onko Polo Variantin valmistus lopetettu? Vai mikä on?
Missä on Polo Variant?
jiiz
9930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
variant malli tullee jossain vaiheessa ehkä (?!) myös uudesta polo-mallista.
Classic ei taida enää tulla, se kun ei ole kovin suosiossa suurissa autoilu-maissa, toisin
kuin Suomessa...
itse classicia ajava
uudesta polosta ei tule varianttia kun ei ole kuulemma edes suunnitteilla mutta sen sijaan uusi classic on tulossa. itseasiassa huono homma kun olis se farkku kiinnostanu.
Ensi keväänä suomeenkin. Näin väitti eilen Vw:n myyjä kun kävin koittamassa 1.4 TDI Poloa. Sedan malli tulee kuulemma samalla.. mene ja tiedä..?
no sen parempi. luin muuten tuulilasista :"Luokassaan kerrassaan mainiot tilat ja tukevat istuimet tekevät Polosta hyvän kumppanin"
"Kun tutkii sen laadukasta olemusta ja hienostuneisuutta, ei hintaa enää hämmästele"
"Kaiken kaikkiaan valmistajalle täytyy antaa tunnustusta lähes nappiin menneestä työstä."
autolla ei ole minkäänlaista yhteistä seatin tai skodan kanssa. Toivottavsti se tehdään saksassa. Meillä oli maanantaikappale vm 00 polo variant. En ymmärrä miksi vikoja vw:ssä oli enemmän kuin kaverin seatissa. Oli se classicia ennen faceliftiä parempi sekin. Terv: tyytyväinen riisikupin omistaja
uutta poloa ei tehdä saksassa vaan "idässä". en muista missä. sama autohan se on kuin fabia. noissa viimesissä "vanhoissa" poloissa olikin ongelmia, on muuten sama auto kuin cordoba.
Ei sitten tullut mieleen koittaa Skodaa, jos Vw:n ja Seatin kanssa on ongelmia? Lukaisin tuossa pari kk. sitten ulkomaisesta autolehdestä Vag:n sisäisen tutkimuksen, jossa tutkittiin Vw;n, Seatin, Audin ja Skodan tehtaiden työnlaatua. Lopputuolos oli, että Skoda voitti selkeällä erolla Audiin, Vw oli muistaakseni kolmentena ja Seat viimeisenä. noiden kahden viimeisen järjestyksestä en tosin ole ihan varma..
Uudella Pololla on muuten melko paljon yhteistä Skodan Fabia-mallin kanssa. Autot kasataan samalle pohjalevylle, samoilla alustakomponenteilla ja pääosin samoilla moottoreilla. Eron on lähinnä ulkonäössä ja sisustuksessa. Uusi Ibiza kuuluu samaan perheeseen, mutta on olevinaan huikan enemmän urheilullispainotteinen.
Espanjassa ainakin tehdään Poloja.
Volkkareissa pystyy valmistuspaikan katsomaan
valmistenumerosta.
Kuten eilen kerroin, pikkuliikkeen myyjä kertoi varmaksi tiedoksi, että Polon uusi Variant malli esitellään keväällä 2003. Soittelin sitten mielenkiinnosta Helsiinkinpäin ja sain vähintäänkin yhtä varman tiedon, että edes tuotantopäätöstä ei ole vielä tehty !!
Maahantuojalla oltiin kovasti sitä mieltä, että varmuutta ei ole, tuleeko polon farkkua ollenkaan, Sedanista on kuulemma ollut joitain huhuja..
Eli eipä nuolaista ennenkuin tipahtaa.
Tutkiskelin illalla mielenkiinnosta muutenkin uuden Polon esitteitä. Fabian comfort mallien paikoitellen kalliimpaa hintaa alkaa ymmärtää, kun katselee varustetaulukkoa : Polon Firstlineen saa ostaa yli kymppitonnilla lisävarusteita, jotta autot ovat vertailukelpoiset, edes keskuslukitus ei kuulu vakiuovarusteisiin !! Jos taas valitsee Comfortline ja Trendline mallin, varustelut menevät juuri ikävästi ristiin, että molempiin joutuu ostamaan jotain lisää..
Lisäksi joidenkin lisävarusteiden hinnat ihmetyttävät. Esim vakionopeudensäädin asennettuna Fabiaan 290 euroa ( vilkkuviiksen vaihto, muutaman johdon veto ja "laatikon" ohjelmointi), Poloon sama varuste maksaa 500 euroa !