kone naputtaa

Omassa 1.4 naputtaa ja käynti vaeltaa tyhjäkäynnillä...on tehnyt tätä koko ajan kun auto on meillä ollut ( 1v ja 20tkm) taitaa olla koneen ominaisuus eikä vika kun muuten toimii hyvin...eli ajossa ei mitään häikkää. Syö vähän öljyä, joka lienee tavanomaista tälle koneelle.
T: A

voi olla että nokkaakseli on finaalissa tai sit on venttiilin nostajat loppu

Kuulostaa tutulta. Meillä ilmeni myös 70 tkm kohdalla nakutusta ikäänkuin jonkun venttiilin säätö olisi ollut pielessä. Kysyin asiaa merkkiliikkeen korjaamopäälliköltä, jolta sain ympäripyöreän vastauksen ettei haittaa. No, asiahan ei jäänyt tähän. Kuuntelin vanhalla ruuvarisysteemillä konetta tyhjäkäynnillä ja sieltähän se kolmossylinterin kohdalta selvästi kuului. Seuraavana viikonloppuna avasin autokatoksessa koneen ja purin kannen. Kolmossylinterin pakoventtiilin nostajassa oli vikaa. Nostajan ympäri menevä öljyura oli koneistettu vain ohueksi "viiruksi", kun oikein koneistetussa sen pitäsi olla tasapohjainen ura. Autotarvikeliikkeestä löytyi heti varaosa ja illalla auto oli taas ajossa ilman nakutusta. Kävin näyttämässä nostajaa em korjaamopäällikölle, joka pahoitteli tilannetta ja olisi antanut tilalle uuden nostajan. Ilmeisesti nakutuksen aiheutti koneen kuluminen ja vähäinen öljynpaineen lasku nostajassa. Auto oli Golf 1,4. Olisi mielenkiintoista kuulla ovatko muut tehneet samanlaisia "löytöjä".

Ja vastaus,
kai sinulla on laatuöljyt,

ettei mitään edullisia merkkejä.

En voi riitelyn vuoksi merkkejä sanoa, mutta päätä itse.

Joo, meillä nakuttaa myös! Polo vm.2000 1.4 mpi ajettu n. 90 000km. Merkkihuollossa kuuntelivat ja sanoivat, että on normaalia tälle konetyypille. Itse en oikein jaksa uskoa. Tosin on ajettu naputtavalla koneella jo n.40 000km ilman mitään ongelmia! Öljynvaihto auttaa aina hetkeksi eli käy vähän siistimmin, joten kyse on varmaan niistä nostajista? Kiva kuulla muiden kokemuksia huollosta, kun eivät tunnu olevan järin kiinnostuneita siellä.

vankka kone eikä siinä ole lastentauteja juur ollut. mulla on menossa toinen golf yksnelosella ja molemmat olleet noita 16 venttiilisiä. ei valittamista ei ylimääräisiä ääniä eikä toimintahäiriöitä

ainoa mitä olen tehnyt ilmeisen poikkeuksellisesti on se että olen huollattanut ne aina merkkihuollossa ja niiden suosittelemilla öljyillä eli en ole lähtenyt "säästämään" halposöljyillä, joiden etiketeissä on ne "ihan samat arvot". tästä varmaan johtuu kanssa se että ei kuluta öljyä.

longlife käskee huoltoon keskimäärin kerran vuodessa eli ei se kohtuullisen kallis öljy siinä mielessä tunnu enää miltään kun sen menekki on niin vähäistä

yhtä kaikki! jokainen tietysti tekee tyylillään, mulla taas periaatteena että huoltojen välillä täytän vaan tankkia ja pissapoikaa

eli tyhjäkäynnillä siinä alle 1000 kierroksen kuuluu tasainen nakutus, kaasua lisäämällä häviää tuo ääni. löysäämällä tulee taas takaisin...mistähän tosiaan johtuu? mittarissa reilu 100tkm. Ymmärtääkseni en ainoa golffari ole joka tuota ääntä ihmettele...?