Saan piakkoin uuden Corollan.
Ajattelin tässä vaiheessa kysellä, josko paikalla olisi ihmisiä joilla on jo kokemuksia ko. autosta. Eli onko ns. alkumetreillä ilmennyt jotain ongelmia joihin kannattaisi kiinnittää huomiota, ettei tule yllätyksiä?
Eli millaisia kokemuksia, hyviä tai huonoja?
Ajattelin tässä vaiheessa kysellä, josko paikalla olisi ihmisiä joilla on jo kokemuksia ko. autosta. Eli onko ns. alkumetreillä ilmennyt jotain ongelmia joihin kannattaisi kiinnittää huomiota, ettei tule yllätyksiä?
Eli millaisia kokemuksia, hyviä tai huonoja?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Uudella corollalla ajettu 2000km ilman minkäänlaisia ongelmia.
Jos autosi on Wagon siitä löytyy ainakin seuraava vika. Koelaudan ja tuululasin välissä oleva tiiviste ei ole paikoillaan 20 cm matkalta kuljettajan puolella. Korjaus on helppo joko tuulilasi irti tai kojelauta irti ja uusi tiiviste paikoilleen. Lisäksi kannatta tarkistaa että ajovalot ovat suunnatut. Omassani säädetty sika ylös ja piti suorittaa säätö heti uudelleen. Lisäksi älä ota autoa vastaan ennenkuin olet koeajanut sen. Koeajon aikana kiinnitä huomio ohjauspyörän asentoon ja säädätä se ennen vastaanottoa, saattavat muutoin tarjota korjausta myöhemmin jolloin osa renkaistasi voi olla paskana väärien kulmien vuoksi. Jos jarrutettaessa kuuluu outo värisevä ääni se voi johtua siitä että eturenkaat ovat irti. Kaiken kaikkiaan kannattaa varautua siihen ettei mitään tarkastuksia ole tehty luovutushuollossa. Enpä ole ennen käynyt autoineni korjaamolla kahta kertaa ennenkuin ensimäinen 100 km tuli täyteen.(ajovalot ja renkaanpultit)
HAHAHAHAHAH!
Tuntuis,että kyseiset onkelmat on kiinni myyjä liikkeen omasta viitseliäisyydestä. Itselläni ei ole ollut mitään ongelmia wagonissani.
6000 km on takana eikä mitään lastentauteja ole havaittu (samaa ei voi sanoa monesta eurooppalaisesta uutuusmallista). Kulutuslukemat 1.6-koneella ovat reilua kuutta litraa satasella, ilmastointi on ollut näillä keleillä ahkerassa käytössä. Kaikenkaikkiaan ihan mainio peli!
Joo mulla kanssa 1.6 konella uus corolla...kuluttaa kaupunkiajossa 7->7.5litran välillä, ilmastointi päällä.
Missä sä oikeen ajelet, kun noin pienellä menee, kyllä mäkin pääsen reiluun 6 litraan, jos ajelee pääasiassa matka-ajoa.
Pienenikö kulutus, kun kilometrejä tuli muutama tuhat...kaverilla vaan uudessa almerassa kulutus pieneni n. 3000km ajon jälkeen.
Auto 3 ov 1,6 Sol, 16'' 205/50 nakeilla.
Mullakin on kulutus pyörinyt 7-7,5 l/100 km ja koko ajan AUTOMAATTINENilmastointi PÄÄLLÄ.
Autolla aj. vast 800 km
Minkäänlaisia vikoja ei ole ollut ja olen ollut enemmän kuin tyytyväinen auton ominaisuuksiin. Ennen en voinut kuvitellakaan Tojon ostoa, mutta ku tutustuin uuteen Corollaan oli päätös helppo tehdä. Ei käynyt mielessäkään enää 307 eikä edes Golf ja Focus koska ovat jo liian vanhoja malleja. Lisäksi kertomukset / kokmukset mm. Volkkarista eivät ole hääppöisiä. (laatuongelmia ja pikkuvikoja)
Moottori on loistava ajo-ominaisuudet hyvät enkä enää edes kaipaa paljon puhuttua ratin etäisyysäätöä. Lisäksi AUTOMAATTI-ilmastointi toimii ainakin kesällä kuin unelma. Myös soitin on riittävän hyvä ja ennekaikkea selkeä ja helppo käyttää.
Paljon muutakin hyvää olis sanottavaa, miinuksia ei vielä ole löytynyt.
PS. Eräs Golf IV:n omistakain alkoi vakavasti harkita vaihtoa Corollaan.
Mulla samankokoiset renkaat 205/50/16 ja autokin samanlainen. Mitä paineita käytät kumeissa? rengasliikkeessa laittoivat 2.9 kaikkiin renkaisiin. Tais olla hiukan liika, nyt mulla edessä 2.4 ja takana 2.3, tuntuu ainakin paremmalta. Vieläkin oikeat paineet hakusessa...
No on 2,9 liikaa. Mulle laitettin liikkeessä 2,3-2,4. Minusta nyt on hyvä.
Kulutukset olen laskenut tankillisista, ajan kyllä kohtalaisen paljon maantieajoa. Kaupungissa tuo 7-7.5 l / 100km on realistinen kulutus (On muuten tosi pieni lukema sekin tehtaan lupaamaan 9 litraan verrattuna! Aika harvat 1.6-bensakoneet pääsevät samoihin lukuihin kuin Toyotan VVT-i).
Väännöstä on hyötyä kaupunkiajossa, voi käyttää isoja vaihteita. Vitosvaihde on välitetty sen verran lyhyeksi että maantiellä ei tarvitse kovin usein pienemmälle vaihtaa, mutta toisaalta moottoritienopeuksissa kulutus (ja melu) kasvaa äkkiä aika suureksi kun kierroksia on sen verran paljon. 120:n vauhdissa vaihtaisi jo mielellään kutoselle...
En ole vielä huomannut että kulutus olisi merkittävästi pienentynyt, ehkä hitusen. Ilmastoinnin jatkuva käyttö viime aikoina on varmaan vaikuttanut siihen ettei kovin pieniin lukemiin ole päästy.
Matka Mikkelistä Heinolaan keskinopeus tuo 97km/h
kulutus 5,7 l/100km. TOSIN tolla 1,4 koneella ja
isoimmissa alamäissä ilman kaasua, mutta rullaa silloinkin muun liikenteen mukana hyvin.