Miten kovia nämä Corolla Versot on ruostumaan?
Ainakin 90-luvulla minulle jäi pieni kammo, kun jo 3 vuoden ikäisessä autossa oli ihmeen paljon maalauksien kanssa ongelmia.
Onko Tojota parantanut maalauksiaaan?
Ainakin 90-luvulla minulle jäi pieni kammo, kun jo 3 vuoden ikäisessä autossa oli ihmeen paljon maalauksien kanssa ongelmia.
Onko Tojota parantanut maalauksiaaan?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuin moni euro.
Minusta ainakin 90-luvun lopulla Toyotalla oli varsin suuria ongelmia maalauksen suhteen!
Itselläni oli aikaisemmin -99 Corolla, eikä siinä ollut vaihdettaessa pienintäkään pisamaa, ei edes kivenhakkautumia. Tässä uudemmassa mallissa on ollut kivenhakkautumia joissain väreissä, ainakin tavallisessa puaniseesa, mutta muuta ongelmaa ei ole ollut maalin tai ruosteen kanssa. Omassani taitaa olla pari kiven iskemää keulassa, muuten maalipinta on ihan ehta.
Tuo Tojon ruostuminen taitaa olla samanlainen urbaani legenda mitä eräiden toisten merkkisten autojen "laatu".
Esim. Peugeotissa näyttäisi olevan toisen tyyppinen sinkki-maali ratkaisu, jolloinka kiveniskemät voi jättää korjaamatta.
Japsivehkeissä aina olleet ohuet pellit. Vähän puutteellinen ruostesuojaus ja ne häviää maanpäältä ruosteen syöminä. Yli 15 vuotta vanha japanilaisauto on jo harvinaisuus.
Pösön pellit tuntuvat kovasti jämäkämmiltä.
Nettiauton perusteella voisi väittää toisin - vm 1989-1991 Tojoja myynnissä yli 2000 kun taas esimerkiksi Pösöjä löytyy alle 200. Mites tää nyt on?
Japseja myytiin silloin paljon enemmän kuin rankskalaisia autoja. Nyt ne teinikyhäelmätuninkina myynnissä. Amiksien unelmahan on vanha lähes ilmainen japsikyhö, mihin voi laittaa tuninkiin omat vähät rahansa.
Ei kai niitä Tojoja sentään kymmenkertaista määrää myyty. Ennemmin uskon että syyt on aivan muualla...