Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ford 3600nostolaitteeseen tehoja

    Fordini hydr.järjestelmä ei saavuta kipin liittimestä mitattuna täysillä kierroksilla kuin 150bar,tyhjäkäynnillä 135bar,paineen.Paine ei juuri heikkene vaikka öljyt lämpenee.Ylikuormaventtiilin (kipille lähtevän ventt.alla)avautumispaine 175bar.Nostolaite sylinterin mäntä tiivistetty.Onkohan järjestelmässä muita varoventtiilejä ,joka avautuisi liian aikaisin ja josta seuraisi tuo liian alhainen paine.Vai ainoa vian mahdollisuus hydr.pumppu.Pumppu vas.puoleella moottorin kupeessa,pystyykö mahd.väljentynyttä pumppua kotikonstein yhtään trimmaamaan?
    2859
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Paineet alakantissa pumpunvaron avatpaine 168kp,varo sijaitsee pumpunpaineputken takasilta liitoksen vieressä takasillan kylessä(paineputki ohuempi putkista ja tulee hydpumpulta)varovent voi kiertää ulkoa päin irti ja tarkastaa.
    Varovet mikä on pikkukannen alla(jonka päältä läht kippiletku)on sylinterin varoventiili avatpaine 200kp ei vaikuta kippiletku paineeseen mitenkään.Väljää pumppua ei voi trimmata.

    Äänestä

    Kiitos konemestarille,löysin varov,laitoin 1mm prikan varon jousen alle,nyt jaksaa juuri ja juuri nostaa keulan ilmaan nostol avulla,ja kipiltä mitattuna antaa painetta 180-190 bar.Joten kippauskin nyt sujunee keljuilematta!.ps.kokeilin aluksi 2mm prikkaa,jolloin paine ampaisi yli 250bar,joten pumppu varmaan hyvässä kunnossa!

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kiitos vinkistä kirjoitti:

    Fordini hydr.järjestelmä ei saavuta kipin liittimestä mitattuna täysillä kierroksilla kuin 150bar,tyhjäkäynnillä 135bar,paineen.Paine ei juuri heikkene vaikka öljyt lämpenee.Ylikuormaventtiilin (kipille lähtevän ventt.alla)avautumispaine 175bar.Nostolaite sylinterin mäntä tiivistetty.Onkohan järjestelmässä muita varoventtiilejä ,joka avautuisi liian aikaisin ja josta seuraisi tuo liian alhainen paine.Vai ainoa vian mahdollisuus hydr.pumppu.Pumppu vas.puoleella moottorin kupeessa,pystyykö mahd.väljentynyttä pumppua kotikonstein yhtään trimmaamaan?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu