Jos jollakulla menee hermot alkuperäisen P12-mallin ajettavuuden kanssa, niin apu on lähellä. Ainakin omassa on ollut suuntavakavuus ongelmia uudesta asti. Käytin nelipyöräsuuntauksessa ja a vot : hieno on nyt ajaa. Aurauskulmat olivat aivan pielessä.
Englannin tehtaalla on ollut ilmeisesti niin kiire tehdä noita autoja, että eivät ole ehtineet niitä säätää ollenkaan : myös ajovalot oli täysin suuntaamatta ja taakse laitettu vääränlaiset jarrupalat, kuskin puolen yhtä paneelia ei oltu ehditty kiinnittää kiinni. -03 Sportdeck Tekna.
Mikäli ne kulmat on kunnossa ja ei tarvitse säätää, niin ei se pelkkä tarkistus maksa kuin suurinpiirtein bensatankillisen verran, jos tarvetta säätää niin se maksaa vähän lisää [~50e) (Autokeskus).
Englannin tehtaalla on ollut ilmeisesti niin kiire tehdä noita autoja, että eivät ole ehtineet niitä säätää ollenkaan : myös ajovalot oli täysin suuntaamatta ja taakse laitettu vääränlaiset jarrupalat, kuskin puolen yhtä paneelia ei oltu ehditty kiinnittää kiinni. -03 Sportdeck Tekna.
Mikäli ne kulmat on kunnossa ja ei tarvitse säätää, niin ei se pelkkä tarkistus maksa kuin suurinpiirtein bensatankillisen verran, jos tarvetta säätää niin se maksaa vähän lisää [~50e) (Autokeskus).
Vastaukset 5
Vanhimmat
mulla on vuoden vanha primaveera ja se on alusta asti kanssa vedellyt miten sattuu. sekö kesä että talvirenkailla. kaksi kertaa auto on ollut syynättävänä autokeskuksessa eivätkä ole löytäneet mitään. Lupasivat kyllä maksusta katsoa kulmat ja suuntaukset.
Minulla säädettiin (jos säädettiin) ja sain vielä takuutyönä. Oli kuulemma vain todella pientä heittoa, rajojen sisällä. Ei mitään vaikutusta. Pahimmat on Ultagripit talvella...karseat letkut, pehmeää lamellia liikaa, pitää lumella erittäin hyvin ja siinä se sitten onkin. Kesäpyörinä Dunlopit jotka varmaan myös ne huonoimmat mahdolliset. Köyhä saa aina kärsiä...
Ei muilla merkeillä tarvi miettiä mitä renkaita saa käyttää ja mitä ei. Koeajoautossa oli eri renkaat (en muista mitkä) ja meno oli selvästi rauhallisempaa. Ajoin koeajoautoa vielä uudelleen varmistaakseni asian.
Kapungissahan tuolla ei juuri ole väliä, mutta jos ajaa 550km matkaa niin alkaa käymään työstä tuo venkoilu.
-V-
Mutta nuo ennen Faceliftiä olevat primerat ovat kyllä aika huonoja ajettavia...Ostin itelle uudet Continentaalin premium 2:set kesärenkaiksi ja aivan ihme nypytystä/täristystä ilmeni ja vein renkaat uudelleen tasapainoitukseen...No sama homma taas. Nyt kun on uusi Primera alla ei tarvi miettiä tommosia ja otin vieläpä nuo Continentaalit uuteen autoon ja Dunlopit jäi vanhaan.
vanha auto oli P12 primera-02
Uudessa Almerassani oli myös kulmat perseellään. Rattikin oli vinossa. Säätivät kulmat takuuseen. Lisäksi joka toinen auton sisällä oleva muovilista repsotti osittain irti.
Ei taida engelsmanni pahemmin työn laatuun panostaa.