Golf IV, TDI.
Ostin käytettynä. Mutkaan kun tulee pikkuisenkaan vauhdikkaammin, perä lähtee irti ja sitten alkaa taiturointi. Kuulin, että Golfin perän ei todellakaan pitäisi irrota, vaan päinvastoin, tuntuman tienpintaan pitäisi pysyä.
Pitääkö lähteä saman tien liikkeeseen pistämään perä kuntoon vai onko ominaisuus?
Renkaistakaan ei pitäisi olla kiinni, koska sama ilmiö tapahtuu niin kesä kuin talvirenkailla, asfaltilla.
Ostin käytettynä. Mutkaan kun tulee pikkuisenkaan vauhdikkaammin, perä lähtee irti ja sitten alkaa taiturointi. Kuulin, että Golfin perän ei todellakaan pitäisi irrota, vaan päinvastoin, tuntuman tienpintaan pitäisi pysyä.
Pitääkö lähteä saman tien liikkeeseen pistämään perä kuntoon vai onko ominaisuus?
Renkaistakaan ei pitäisi olla kiinni, koska sama ilmiö tapahtuu niin kesä kuin talvirenkailla, asfaltilla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo eli vaikee sanoo onko just sun golffissas jotain erityistä, mutta yleisesti ottaen golffista saa kyllä perän liikkeelle melkosen helposti. Varmasti helpommin kuin monesta muusta autosta..
Jos nostat jalan kaasulta mutkassa, dieselin perä irtoaa helpommin kun bensan, johtuu siitä että dieselmoottori on painavampi kun bensa ja lisäksi dieselin moottorijarrutus on voimakkaampi.
Aja tasakaasulla tai lisää kaasua mutkissa niin ei irtoa. Ja jos irtoaa niin kaasua vaan lisää niin korjaantuu
se menee. Se joka puhuu ettei golffista saa perää irti liukkaalla ei tiedä volkkarista hevon höröä. Nehän ei siis puske.
jos perä irtoaa, vautia on ehdottomasti liikaa. Tuo tyyli sopii vain ralliurille, ei yleisille teille!
Jos perän irrottua löydät itsesi metsästä, terve menoa vaan, mutta aina on mahdollista, että viet jonkun sivullisen mennessäsi turmioon.
Minulla on ollut toista tusinaa eri merkkisiä autoja, mm. pari Golfia, yksi on parhaillaan, eikä yhdenkään perä ole irronnut tiestä, paitsi renkaiden vaihdossa, pyörä kerrallaan.
yksoikosia päätelmiä.
Perä irtoaa melko pienissäkin nopeuksissa. Ja pito tulee takaisin yhtä nopeasti kuin lähtikin, ellei lähde pelleilemään..
Jos tapahtuu esim hiekkatiellä, eli tulee tunne ("perstuntuma"), että perä on irti niin tarkista iskarit. Siitä kannattaa aloittaa, luonnollisesti olet jo renkaiden paineet tarkistanut.
Tuota tuota, mulla on kyllä ollut autoja ennenki enkä ole niiistä omalla ajotyylilläni perää saanut irti asfalttitiestä.
Iskareissa ei mun mielestä ole vikaa, mutta tsekkaukseen menee koko alusta merkkiliikkeen puolesta.
Itsekin jossakin vaiheessa epäilin, että ajotaidoissani on vikaa, mutta hei, kaupunkinopeuksilla ei yhdenkään auton perän pitäisi irrota mutkassa. Hengenvaarallinenhan se sellainen auto on.
Toivottavasti liike löytää autosta jotain, muuten olen kovin pettynyt ensimmäiseen VW:heni.