Ryanin käyttöaste??

Itse ihmetellyt samaa Hahnin reitillä.
Useaan otteeseen heinäkuussa parhaaseen
seonkii lentänyt ja koneet olleet aina
mennentullen puolillaan???

Tiistain iltalennolla on ollut käyttöaste nyt loka-marraskuussa huonompi, johtuen siitä että aamulento on yleensä täyteen varattu. Tampereen lennot kuuluvat Ryanairin kolmen kärkeen Lontoon-Stanstedista lähtevissä lennoissa ja Frankfurt-Hahnin reiteistä Tampere on Saksan ilmailuviranomaisten tilastojen mukaan Ryanairin paras. Käyttöasteet ovat korkeimmat. Marraskuu on Ryanairin heikoin kuukausi matkustajamäärissä.

Aamulehden tämänpäiväisen uutisoinnin mukaan Ryanair aloitaa ilmeisesti Lontoon aamulennon uudelleen maaliskuussa kesäaikataulujen myötä. Aamulennon poistuminen väliaikaisesti tammikuusta alken johtuu yhtiön mukaan konepulasta, joka on aiheutunut Boeingin lakoista ja uusien koneiden toimitusten viivästymisestä.

Eli turha huolestua, kyllä Ryanairin reitit Tampereelta myyvät hyvin. Ja olihan se tiistain iltakonekin yli puolillaan. Joillakin lentoyhtiöillä se on ihan normaali käyttöaste.

Riian reitissä käyttöasteet vaihtelevat reippaasti eri päivinä. Koneet ovat yleensä täysiä tai lähes täysiä torstaista sunnuntaisin sekä maanantain paluu Riiasta. Muina päivinä lennoilla on yleensä ollut tyhjiä paikkoja paitsi loma-aikoina, esim. syyslomaviikolla olivat kaikki lennot loppuunvarattuja.

Ryanair kyllä osaa laskea reittien kannattavuudet ja se EI TODELLAKAAN pidä yllä kannattamattomia reittejä. Se siirtää kyllä koneensa hyvin nopeasti sellaisille reiteille, jotka tuottavat.

Koska Tampereelta on lennetty Lontooseenkiin jo yli kaksi vuotta ja Frankfurt-Hahniin lähes kaksi vuotta OVAT REITIT RYANAIRILLE KANNATTAVIA.
Myös Riian reitin jatkuminen jo yli vuoden on osoitus riittävästä tuotosta.

Jos Ryanairilla ei osattaisi laskea, se ei olisi Euroopan kannattavin lentoyhtiö.

hän voisi käydä iltasella Pirkkalassa laskemassa lähtijöiden ja tulijoiden määrän ja vielä vaikka videoida matkustajat, niin voisi kotona laskea oikean luvun.

Jonkinmoisen arvion mahdollisesta täytöstä saa myös Ryanairin sivuilta, kun yrittää varata lippua vaikka seuraavan päivän lennoille. Jos yhdelle löytyy paikka, voi sitten kokeilla löytyykö paikkaa kymmenelle jne.
Silminnäkijähavaintoon perustuvaa tiedonhankintatapaa on hieman vaikea toteuttaa vaikkapa Helsinki-Vantaalla, jossa ei oikein pääse laskemaan lähtijöitä.

Kaikki tämä vaivannäkö tietenkin sillä varauksella, että käyttöastetiedoilla on jonkun elämään vaikutusta? Ilmeisesti on, sen huomaa kun näitä kirjoituksia lukee!

Eurooppalaisillahan on varsinkin tapana tehdä sitä, että varaavat pari eri lippua itselleen. Jos eivät ole varmoja ehtivätkö tiistai illan lennolle niin varaavat samalla keskiviikon lennon. Tuo sen vuoksi, että liput ovat niin halpoja kun varaa ajoissa. Ja ehtii kyseinen matkustaja sitten kummalle lennolle tahansa niin yksi matkustaja on toisella lennolla vähemmän vaikka lippu on maksettu... ja tuo maksettu lippuhan on täyttöasteessa mukana.