Vanhoista viesteistä saattanee löytyäkkin vastaus kysymykseeni, mutta aloitan silti uuden kyselyn... eli olen uusi pyörän omistaja, ja tätä ennen touhunnut vaan super sportin (tunturi) ja vanhojen autojen kanssa. Nyt olisi edessä tulppien vaihto 9R:ään. Tankki pitää ottaa siis pois, sen verran olen jo tarkastellut, ja jopa irrottanut tankin. Bensahana on kiinni ja se on käyttämällä tyhjennetty. Mitä pitää huomioida kun irroittaa tankin, ettei tule murheita?! Katteet on pois, ja nyt on vaan tankin irrottaminen, mutta en viitsi tehdä sitä ennen kun joku viisas selvittää siihen kuuluvat kohdat! Olen ostamassa ninjan huolto ohjetta, joten jos jollain ylimääräinen, niin postia vaan!
ZX 9R tulpan vaihto
Baasti
43260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Avaa tankin kinnityspultit siitä rungon etuosasta ja myös sieltä penkin alta.
Nostat tankkia varovasti ylös ja otat sieltä ne muutaman letkut pois ja muistaakseni bensamittarin johdon.
Tulppa-avaimen koko oli muistaakseni 16mm ja istelläni on avain, joka on sorvattu normaalista auton tulppaavaimesta.
Reikä oli niin pieni ettei mennyt muuten sisään.
No nyt löytyy kyllä ihan hylsykin siihen.
Kun tankki on pois avaat ilmansuodattimen kotelon pultit ja nostan sen myös pois edestä ja kansi tulee näkyviin.
Ei ole kovin vaikea homma eikä irroitettavia osia ole paljoa.
Minulla on tällä hetkellä saman mallinen pyörä -96 tallissa ja purettuna on kaikki katteet, tankki, putsari, venttiilokoppa ja sylinterin kansi...ai niin ja kaasarit :)
Moottori on nitkautettu alemman kiinnityspultin varassa eteen päin ja kansi on saatu näin irti ihan nätisti.
Nyt vaan odotellaan uusia tiivisteitä ja alan sit kasaan pyörää takas kuntoon jos vaikka ens kevääksi ois valmis.
On muuten aika monta pulttia ja mutteri siellä kun sitä aikansa purkaa ;)
Siitä kirjasti vielä, että osta Kawasaki Ninja ZX-7R & ZX-9R opas (34,5€) alfameriltä, auttaa kovasti remonteissa ja huolloissa
http://www.alfamer.fi/naytatuote.asp?haku=H3721
Miksi irroitit kannen? Puristus paineet pois ja halki kakkosen ja kolmosen venojen välistä? Seuraava veikkaus on liian pieniksi menneet venttiilinsäätöpalat (alle 250, lähempänä 200?).
Mielenkiinnosta kyselen. Olen omistanut yhden ysin josta kansi oli halki. Vaihdettiin kone joka sekään ei aivan timmissä ollut...
Tarkennan viel edellistä viestiä, et jos pyöräsi on vm.94-97 niin ennenku tankki nousee ylös taytyy irrottaa myös bensahanan se ns. asento valitsin joka on yhdellä ristipäällä kiinni.
TUO TULI ENEMMÄN KUIN VIIME HETKELLÄ!!! Kiitokseni vielä!