uskaltaako

ninjax

ryan airilla enää lentää?

7

876

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • iahn turvallista

      uskaltaisi ? en nyt ymmärrä , eikai se nyt ole mitään jos lentokoneesta sammuu yksi moottori, joka päivä niitä sattuu ja joka yhtiölle, kyllä finnairinkin koneesta sammuu tuon tuostakin.

    • Ryan airilla.

      Tässä saatiin konkreettinen esimerkki, kuinka voi käydä kun kaikessa säästetään, myös turvallisuudessa ja huolloissa. Oma henki arvokkaampi, kuin euron säästöt. Onneksi tällä kertaa säästyttiin säikähdyksellä!!

      • omanapa

        ollaanpa sitä nyt niin varovaisia, varo ettet jää tänään bussin alle. Ko ongelma ei johdu mistään sääästö hiommista, moottori vaa´n sammui, eihän siistä tiedä ja tosiaan sattuu joka päivä tuollaisia ja niille yhtiöille myös missä ei "säästetä"


    • markkinoija

      mutta kielteisessä mielessä.

      Luultavasti Copterlinen kokema elokuinen onnettomuus oli sattuma, joka ei minkään logiikan mukaan aiheuta toista samanlaista. Silti matkustajien määrä on pudonnut hurjasti.

      Minua ei kylläkään saa lopettamaan lentämistä mikään muualla tapahtunut onnettomuus. Ja sille koneelle, jolla lennän sattuva haverin todennäköisyys on niin pieni, etten viitsi sen takia jäädä kotiin fällyjen alle. Sinnehän sitä pitäisi jäädä, kun esimerkiksi maantieliikenteessä kuolee Suomessa vuosittain 400-500 ihmistä!

      Ja varsinaiseen kysymykseesi vastakysymys. Uskallatko lentää SAS:lla, Air Francella tai Finnairille (Aero) tms. yhtiöllä, joka on joutunut oikeaan kuolonuhreija vaatineeseen onnettomuuteen? Muistaaksni Ryanairilla ei ole historiassaan vielä ainoatakaan sellaista onnettomuutta.

      • kenttämies

        Ovatko Ryanair, AFI ja Blue1 muuten ainoat Suomessa kansainvälisesti liikennöivät lentoyhtiöt millä ei ole tapahtunut kuolemaan johtaneita onnettomuuksia?

        Finnair, Aeroflot, Malev, SAS, ym. yhtiöillä on kaikilla koneita tippunut ja kuolonuhreilta ei ole säästytty.

        Yhtiöt ovat kyllä tuoreita mutta lentotoiminta on säännöllistä ja lentoja on huomattava määrä vuositasolla.


      • Hessu Hopo
        kenttämies kirjoitti:

        Ovatko Ryanair, AFI ja Blue1 muuten ainoat Suomessa kansainvälisesti liikennöivät lentoyhtiöt millä ei ole tapahtunut kuolemaan johtaneita onnettomuuksia?

        Finnair, Aeroflot, Malev, SAS, ym. yhtiöillä on kaikilla koneita tippunut ja kuolonuhreilta ei ole säästytty.

        Yhtiöt ovat kyllä tuoreita mutta lentotoiminta on säännöllistä ja lentoja on huomattava määrä vuositasolla.

        Itse asiassa Finnairille ei ole sattunut kuolemaan johtaneita onnettomukksia, mutta monia vaaratilanteita, joissa on ollut onneakin mukana. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui Finnairin edeltäjälle Aerolle.

        Ryanair on toiminut jo 20 vuotta ja sen lentoturvallisuushistoria on tahraton. Ei kuolemaan johtaneita tapahtumia.


      • kenttämies
        Hessu Hopo kirjoitti:

        Itse asiassa Finnairille ei ole sattunut kuolemaan johtaneita onnettomukksia, mutta monia vaaratilanteita, joissa on ollut onneakin mukana. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia tapahtui Finnairin edeltäjälle Aerolle.

        Ryanair on toiminut jo 20 vuotta ja sen lentoturvallisuushistoria on tahraton. Ei kuolemaan johtaneita tapahtumia.

        Ensimmäisen koneen tippuessa koneissa luki Aero, mutta kun toiset tippuivat luki oli firman nimenä jo Finnair. Finnairin oman tiedotteen sekä webbisivujen mukaan tippuneet koneet olivat Finnairin. Yhtiö on perustettu 1923 ja sen historian aikana on tippunut maahan 3 matkustajakonetta. Näistä tosin yksi ammuttiin alas sodan aikana ja 2 tippui 60-luvulla, toinen humalaisten pilottien virheen takia ja toinen huonojen sääolosuhteiden sekä teknisen vian takia.

        Historian mukaan on muuten yksi Finnairin kone kaapattukin aikanaan, vieläpä Suomessa ja suomalaisen toimesta.

        Näistä huolimatta firman turvallisuustilastot ovat hyvää luettavaa, varsinaisia vaaratilanteita on vähän.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Henkirikos kiuruvedellä

      Poliisi tutkii maaliskuussa tapahtunutta 50 luvulla syntyneen kuolemaa henkirikoksena. Missä päin tälläinen sattunut
      Kiuruvesi
      151
      4579
    2. Ketkä haukkuu suomalaisten ÄO:tä?

      Siinä on kaksi vaihtoehtoa, joko siis rutiköyhä vajaaälyinen vasuri tai venäläinen. Kyllähän täällä käy suomenvenäläisi
      Maailman menoa
      198
      3969
    3. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      34
      2699
    4. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      10
      2472
    5. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      34
      2219
    6. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      11
      1817
    7. Läpäiseekö Martina Aitolehti Erikoisjoukot - kyllä vai ei?

      Martina Aitolehti on pärjännyt mainiosti Erikoisjoukoissa. Yrittäjä on mielipiteiltään napakka ja hän sivaltaakin koulut
      Kotimaiset julkkisjuorut
      120
      1627
    8. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      49
      1464
    9. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      34
      1355
    10. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      24
      1331
    Aihe