Lexus IS250 tiedot saatavilla
www.lexus.fi
www.lexus.fi
Lexus IS250 tiedot saatavilla
lexus on luxus
71022
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
puuttuu edelleen eli suomen hinta.
Näyttää sisältä hienolta. Mutta ilmanvaihtosysteemi vaikuttaa olevan ihan yhtä hyvä tai huono kuin missä tahansa nelipyöräisessä, eli ei ole tehty mitään vedon poistolle ja tuskin osaa esmes ohjata lämmintä ilmaa tuulilasille jos sataa (automaattiset pyyhkimet tarjoavat tiedon).
Ilmeisesti myöskään sivusta paistavalle auringolle ei ole omaa aurinkolippaa. Jossain vanhassa isossa Lexuksessa oli aurinkolipasta esiin vedettävä jatke.
Miksiöhän tällaiset käytännön asiat jää aina taka-alalle kun keskitytään muotoiluun. No samat viat muissakin merkeissä.
Ei nuo täysautomaattiset toimi missään. Itselläni on "puoliautomaattinen", eli kesäksi laitan puhaltimet keskiásentoon ja talveksi jaloille ja tuulilasille. Automatiikka hoitaa loput, eli lämmön ja kosteuden, ja toimii aivan loistavasti!
Ai niin, ei mulla siis lexus olekaan...mutta sanoinpahan vaan...
Manuaalinen ilmastointi ei eroa vedon suhteen mitenkään automaattisesta. Molemmissa ilma tule pistemäisinä suihkuina kojelaudan suuttimista mikä on älytöntä. Onko jollain kotona tuloilmalle pistemäiset suuttimet, ei varmasti. Tarkoitus on saada tasainen ilmavirta ilma, että pistäkohtainen virtausnopeus kasvaa liian suureksi.
En minä automaattisesta luovu mutta suutinten muotoilu voisi olla parempi.
Toisaalta Aven automaati-ilmastointi sanotaan olevan Lexuksesta otettu. Tämä ei kuulosta hyvältä Lexuksen suhteen. Aven laitteisto ei pysty edes pitämään lämpötilaa vakiona. Kun keli kylmenee, pitää astelukuja kasvattaa. Loppukesästä oli minulla asetuksena 21.5 ja nyt on siirrytty talvitakin käyttöön pitääkin asetuksen olla 23 jottei tärise kylmästä... jossain mättää.
TOivotaan, että Lexuksessa toimii paremmin.
Tuulilasin uusin nro... eipä oikein kehuttu. Lexus GS 300A. Hävis mennen tullen saksalaisille kilpakumppaneilleen Audi A6 3,2FSI ja BMW 530iA. Kuten TL sen ytimekkäästi sanoo: saksalaiset jyrää!
AMS 23/05 jarruvertailu, viimeisenä GS 430 ,joka sulatti kahteen kertaan takajarrupalat ja hävitti täydellisesti jarrunsa, laatu vakuuttaa...
http://www.canadiandriver.com/roadtest/06is.htm
http://www.canadiandriver.com/roadtest/06gs.htm