olen sitä mieltä ettei primeraa pitäisi myydä lainkaan tuolla surkealla 1.6 moottorilla. siinä voidaan puhua jo liikenteen vaarantamisesta!
Kumma kyllä aven 1.6 on ihan toista maata, vaikka paperilla sen pitäisi olla heikompi kone.
Ihmisten pitäisi alkaa lopettamaan pikkukoneisen osto, niin ehkä primeran arvostuskin lähtisi nousuun.
Kumma kyllä aven 1.6 on ihan toista maata, vaikka paperilla sen pitäisi olla heikompi kone.
Ihmisten pitäisi alkaa lopettamaan pikkukoneisen osto, niin ehkä primeran arvostuskin lähtisi nousuun.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Itse ainakn pystyin koeajamaan autoa ihan mainiosti.
Itse ajan 2.2 Omegalla (aut.) ja kyllä tuo 1.6 liikuttelee ihan yhtä mainiosti Primeraa.
(tosin ei tuo Omppukaan mikään tykki ole...)
Se on aivan totta, kuin sekin että Golffissa ja Astrassa on 1,4 l liian pieniä.
Köyhät "ihmiset" ovat vain tottuneet että 1,6 on sopiva.
Suuremmat tietysti kuluttaa enemmän.
Toisaalta minuakin hieman arveluttaa teinkö oikein ostaessani 1,6 Corolan, 1,4 olisi kuluttanut joka hetki 0.5 l/100 vähemmän.
Käytännössä em. ero menee kyllä lähelle litraa sadalla.
Tehoa on aivan riittävästi kilpailijoihin nähden.
Sellainen löytyy farmarina tallista. Hyvin kulkee ja toimii. Ohikin pääsee hienosti ja kulutus pysyy kohtuu tasolla.
Mitäs sitä tänne avautumaan, mikä on oikea moottori. Sen takiahan sitä on valikoimaa, että jokainen voi ottaa sen mistä tykkää?
Nuija
1.6 on juuri sopiva. On taloudellinen ja mainiosti pystyy liikkumaan.
1,6 tehot riittää vallan mainiosti Suomen teille.
Ajamassa ihan kunnon autolla jossa on tehoa enemmän niin kyllä se käsitys siitä muuttuu. Vai onko se yli 105hv teho liikaa sulle? Karkaako auto muuten kädestä
Missä muussa 1.6:ssa tilavassa perheautossa on 150hp?
Voi perse, mistä teitä oikein sikiää?
Oma käsitys Primeran 1.6 moottorista ei ole muuttunut mihinkään, vaikka kokemusta on lähes 500 hevosvoimaisen auton ajamisesta. Tuon lisäksi olen lukuisia kertoja ajellut n. 300 hevosvoimaisilla laitteilla. Lisäksi mukaan mahtuu jopa 40 hevosvoiman koneella varustettu "tehohirviö". Sekin muuten suti.
Kehukaa vaan keskenänne niitä kaksilitraisia koneita - muka tehokkaita, hah!
Hankkikaa te elämä
Hakusessa on sinun tiedot
Hyvä, kun kerroit! Tämä asia onkin jäänyt näillä sivuilla aika vähälle huomiolle.
Pakko myöntää olevansa samaa mieltä.
... erikoisen hyvä yksilö, kun viime toukokuussa ostamani Primera liikkuu todella mainiosti 1,6 koneella.
Jos sinun autosi ei oikein kulje, niin myy se pois.
Lopeta ainakin tollanen lässytys. Eiköhän jokainen ihan itse osaa päättää, paljonko tehoa haluaa autoltaan.
Itselläni oli edellis mallin primera sijais autona vuonna 01 kun silloin uusi ostamani almera olikin yllätys yllätys rikki heti uutena ilmastointi paskana. (se siitä laadusta) ja auto seisoi korjaamolla melkein 2kk. No primeraan siinä oli tuo 1.6 kone ja mopohan se on. Ei meinannun päästä edes ylämäessä sdi seatista ohitse.Kyllä sai konetta piiskata et ohi pääsi.
Mutta oletko edes nähnyt uutta Primeraa? Mahtaa olla tylsää siellä yöväijyssä kun pitää käydä tuollaista soopaa kirjoittelemassa ilman sen kummempia perusteita. Oletko sitten päässyt muilla autoilla SDI Seateista ohitse?
Ja samanlainen mopo tämä nykyinen on. Mikäs siinä koneessa olisi muuttunut sama paska kun edellismallissa. Joten sinä et ole vielä AUTOLLA AJANUT Jos väität että primeran 1.6 on tehokas ohitusessa
Tämä aihe lienee käsitelty tälläkin palstalla jo aika moneen kertaan, eikä se koskaan ole johtanut mihinkään. Joku esittää kritiikkia tehon riittävyydestä, niin eikös 1.6 kuskit hyökkää heti puolustuskannalle ja kehu oman ja ainoan oikean 1.6 litrasen Primeransa maasta taivaaseen. Heidän mukaansa 1.6 riittää kaikille ja kaikissa ajotilanteissa, ja jos tehot ei nyt jostain syystä riittäis, niin vika on sitten kuskissa. Jos näitä säälittäviä karvalakki-Primera kuskeja on uskominen, niin 1.6 Primu on suoraan verrattavissa urheiluautoon! Se kuulemma kiihtyy hyvin, ohi pääsee ihan missä vaan ja bensaakaan ei kulu juuri ollenkaan.
Mitä itse olen ajanut kyseistä autoa 1.6:lla, rohkenen olla kovin erimieltä tehojen riittävyydestä, en kelpuuttanut 1.6:sta edes sijaisautoksi. Mulla ei kestä hermot autoa, joka ei tottele kaasupoljinta normaaleilla käyttökierroksilla. Siinä on meinaan ajonautinto kaukana, kun kierrokset joutuu pitämään jatkuvasti 5000-6000rpm paikkeilla, jotta auto suostuu kiihtymään.
Ymmärrän ilman muuta 1.6 Primeran valinnan, jos rahatilanne ei anna myöden paremman auton hankkimiseen (=isokoneisemman), mutta sitä ihmettelen että se oma 1.6 muuttuukin sitten ihan yhtäkkiä maailman parhaaksi autoksi. Miksei kantti kestä myöntää, että oma auto ei oo aina se paras mahdollinen? Itsellä on tällä hetkellä 2 -litranen, eikä sekään ole ollenkaan ihanteellisin ratkaisu, mutta rahatilanne ei salli paremman hankkimista...
Voih, ahdistaako pahasti?
Mullon kakslitranen ja muut ovat säälittäviä, voi yhden kerran mitä tekstiä taas kerran.
Minäpä ajelen Tunturilla, eikä ahista yhtään.
Nissan on muutenkin pappojen auto.
Joku arvostaa varusteita, joku tehoja. Joku arvostaa auton ulkomittoja, joku sisätiloja. Yhdelle on tärkeä auton valmistusmaa, toiselle auton merkki. Yhdelle hinta, toiselle auton ulkonäkö. Auton tärkein ominaisuus on kuitenkin ratin ja penkin välissä.
Eräillä tuntuu olevan hyvin vaikea käsittää, miksi joku valitsee auton isolla koneella tai joku toinen saman rytökasan pienellä koneella.
Eihän näiden konekeskusteluiden tarkoitus ole muuta, kuin tyydyttää yhden tai kahden häirikön perverssiot. Jotkut toiset katselee pornoa koneella ja nämä täällä olevat häiriköt saavat kiksinsä toisella tavalla.
Mikäli homma menee tietyn kaavan mukaan, ovat samat henkilöt myös jollain toisella aihealueella sohimassa kynällään.
Onneksi täällä on myös järkeviä kannanottoja kirjoittajilta, jotka tekevät oman valintansa aiheesta kuin aiheesta, eivätkä hauku toisten valintoja.
Hauskaa hupiahan näiden kommenttien lukeminen on. Tosin välillä mietityttää, etteikö näillä kinastelijoilla ole muuta elämää, vaikka perheensä parissa.
Jatkakaa, hiekkalaatikko on taas tyhjä...
Meillä on kaksi autoa.
Vaimolla primera -03 2.0 ja minulla käytössä työsuhde Audi a6 3.0 tdi.
Primera on miellyttävä ajettava. Ohituksetkin onnistuvat "silmää" käyttämällä. Hyvä auto kaikin puolin kunhan vain muistaa ruostesuojauksen.
Tietysti jos verrataan raadollisesti kiihtyvyyttä paikaltaan tai ohituksiin kaasu pohjassa tai reippaalla kaasun käytöllä.
Primera lähtee kuin purkka tukasta Audiin verrattuna.
Mutta mitä merkitystä tolla on? Turboautoa vertaat vapariin. Mikä tahansa turbo-Nissan liikkuu hyvin siihen Audiin nähden.
Lähdetäänkö tässä taas hakemaan sitä maailman tehokkainta autoa.
Että mitä väliä sillä mikä kone on, jos on itse tyytyväinen.
joo mulle kävi ihan samaten eli olin ostavinani terhakan 1.6 bensa primeran ja kuinka ollakkaan autossa olikin 2.2 tiisseli kone eli on tapahtunut huutava vääryys, koska primerassani on ihan väärä kone! ;)