Uusi RAV

Tietääkö joku, koska uusi RAV esitellään Suomessa? Ja saako dieselin automaatilla?
101196
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Uusi RAV esitellään helmikuu 06.
Toyotalla ei ole diiseliin sopivaa automaattia
joka kestäisi

Äänestä
  • HEH,ihmettelen suuresti,etteivät ole saaneet automaattilaatikkoa kestämään,koska mm.uuteen VW Transporter TDI 174HV. (no pakettiauto,mutta kuitenkin ...) -malliinkin saa automaattivaihteiston!.

    Äänestä

  • vaan markkinoista. Tojolla ja muilla japseilla on laskettu että automaattivaihteiset dieselit eivät myy tarpeeksi, jotta tomaatin laittaminen kannattaisi. Onhan Tojo Land Cruiser saatavana dieselillä ja tomaatilla. Mutta eiköhän se sieltä tule kuin Tojo nostaa markkinaosuuttaan Euroopassa ja uusia asiakkaita halutaan tomaattiluokasta.

    Äänestä

  • Toyota EI saa kestämään aut... kirjoitti:

    HEH,ihmettelen suuresti,etteivät ole saaneet automaattilaatikkoa kestämään,koska mm.uuteen VW Transporter TDI 174HV. (no pakettiauto,mutta kuitenkin ...) -malliinkin saa automaattivaihteiston!.

    Huoltamolla!! Eli esim postin automaatti transporttereihin tehdään laatikko remppaa 30-50000 km välein. *heh* ja näin on ollut jo yli 10 vuotta. Jos et usko niin soita tai käy pasilassa autohuollon pojilta kysymässä. Itse olen noita hakenut rempasta useita per vuosi. En tosin itse rikkonut ole... Tää nyt vaa esimerkkinä diisseli automaatin kestosta.

    Äänestä

  • Kälystä on vielä kirjoitti:

    vaan markkinoista. Tojolla ja muilla japseilla on laskettu että automaattivaihteiset dieselit eivät myy tarpeeksi, jotta tomaatin laittaminen kannattaisi. Onhan Tojo Land Cruiser saatavana dieselillä ja tomaatilla. Mutta eiköhän se sieltä tule kuin Tojo nostaa markkinaosuuttaan Euroopassa ja uusia asiakkaita halutaan tomaattiluokasta.

    Kyllä vaan paljolti kestosta kiinni! Nyky turbodieseleistä saataisiin vaikka minkälaisia vääntöjä mutta voimansiirtojärjestelmien kestävyys rajoittaa paljonko niistä otetaan irti. Toki pystyttäisiin tekemään voimansiirto joka kestää (tehdäänhän kuorma-autojakin, traktoreita ym.), mutta mikä sitten on järkevää mitoituksen kannalta kun on kyse henkilöautoista(?). Land Cruiser ei ole henkilöauto- maastureiden voimansiirto ja alustarakenne ei ole verrattavissa henkilöautoon.

    Äänestä

  • perän rikkonut kirjoitti:

    Kyllä vaan paljolti kestosta kiinni! Nyky turbodieseleistä saataisiin vaikka minkälaisia vääntöjä mutta voimansiirtojärjestelmien kestävyys rajoittaa paljonko niistä otetaan irti. Toki pystyttäisiin tekemään voimansiirto joka kestää (tehdäänhän kuorma-autojakin, traktoreita ym.), mutta mikä sitten on järkevää mitoituksen kannalta kun on kyse henkilöautoista(?). Land Cruiser ei ole henkilöauto- maastureiden voimansiirto ja alustarakenne ei ole verrattavissa henkilöautoon.

    Ensinnäkään Toyota ei ymmärtääkseni tee automaattivaihdelaatikkoa itse, vaan ostaa sen alihankkijalta. Toisaalta Toyota pystyy ihan varmasti tekemään/hankkimaan haluamanlaisensa diesel automaatin, jos semmoisia on muissa vastaavissa autoissa. Kysehhän on vain siitä, että automaattien markkinat on liian pienet, jotta Toyotan kannattaisi siihen satsata. Näihinkin pieniin markkinoihin tarjoaa vaihtoehtoa moni muu merkki, joten menekkin diesel automaatilee olisi aika marginaalinen.

    Tojohan on kuitenkin myydyimpiä takseja Suomessa, joten ei tuo automaatin puuttuminen näytä vaikuttavan kovin paljoa tuollakaan sektorilla. Jos joku diesel automaatin haluaa, niin voi hyvillä mielillä ostaa jonkin muun merkkisen auton.

    Äänestä

  • laatikoita paljonkin voimakkaampiin autoihin kuin tuohon Raveen.

    Äänestä

  • tojo-pekka kirjoitti:

    Ensinnäkään Toyota ei ymmärtääkseni tee automaattivaihdelaatikkoa itse, vaan ostaa sen alihankkijalta. Toisaalta Toyota pystyy ihan varmasti tekemään/hankkimaan haluamanlaisensa diesel automaatin, jos semmoisia on muissa vastaavissa autoissa. Kysehhän on vain siitä, että automaattien markkinat on liian pienet, jotta Toyotan kannattaisi siihen satsata. Näihinkin pieniin markkinoihin tarjoaa vaihtoehtoa moni muu merkki, joten menekkin diesel automaatilee olisi aika marginaalinen.

    Tojohan on kuitenkin myydyimpiä takseja Suomessa, joten ei tuo automaatin puuttuminen näytä vaikuttavan kovin paljoa tuollakaan sektorilla. Jos joku diesel automaatin haluaa, niin voi hyvillä mielillä ostaa jonkin muun merkkisen auton.

    Mutta olisihan se mahdollista,jos tilaisi tehdas-tilauksena,vai eikö se sovi Toyota-autonvalmistajalle?.
    =(

    Äänestä

  • Automaatti puuttuu!!. kirjoitti:

    Mutta olisihan se mahdollista,jos tilaisi tehdas-tilauksena,vai eikö se sovi Toyota-autonvalmistajalle?.
    =(

    Tietenkin tehdas väsää sinulle yhden diesel automaatin... ;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kuolataan kirjoitti:

Tietääkö joku, koska uusi RAV esitellään Suomessa? Ja saako dieselin automaatilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu