SAS ostaa Sterlingin

Cargo-toiminnot.
6609
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

SAS ei osta Sterlingiä, ei sen Cargo-toimintoja, eikä yhtään mitään Sterling-nimen alla kulkevaa.

SAS ostaa Maersk Air:in Cargo-toiminnot! Tätä osaa Maersk ei koskaan ollut lentotoiminnastaan Sterlingille edes myymässä.

Että tiedoksi vaan.

Äänestä

  • siitäs sait "TIEDOKSI!", luulit taas olevasi älykkäin ja tietävin, mutta toiseksi jäit! Ei kannata kirjoitella ellei ole varma!

    Äänestä

  • haaaaaa kirjoitti:

    siitäs sait "TIEDOKSI!", luulit taas olevasi älykkäin ja tietävin, mutta toiseksi jäit! Ei kannata kirjoitella ellei ole varma!

    SAS ei voinut ostaa Sterlingin cargo-toimintoja, koska sellaista ei koskaan ole ollut edes olemassa!

    Maersk Air cargo on siis siirtynyt SAS:n omistukseen. Sterlingillä EI KOSKAAN ollut edes tarkoitusta ottaa Maerskin rahtilentoja itselleen, ei oikein istu heidän "halpalento"-konseptiinsa.

    Että se siitä!

    Äänestä

  • Outlaw kirjoitti:

    SAS Cargo takes over Sterling's freight activities...

    SAS:n lehdistötiedoite:
    http://www.sascargo.com/pressrelease.asp?PressReleaseID=78

    SAS Cargo takes over cargo capacity from Sterling
    Last night, November 1st 2005, SAS Cargo signed an agreement with Sterling Airlines regarding the take over of the entire cargo capacity on the complete network of Sterling Airlines. The agreement will add approximately 30,000 tons of extra capacity to SAS Cargo's European capacity annually.
    Sterling Airlines' 30 passenger aircrafts operate daily to 80 destinations within Europe and this new agreement will bring additional possibilities to SAS Cargo's existing important markets as well as new destinations.

    - With this new agreement we are increasing our total available cargo capacity within Europe and add a number of new destinations to markets where we often experience a bottleneck effect, especially between southern parts of Europe and Scandinavia, says Kenneth Marx, President of SAS Cargo Group A/S.

    - We are very satisfied with this arrangement, and I am convinced that both parties will benefit from it. Transportation of cargo is a core business for SAS Cargo, but not for Sterling Airlines. Sterling's focus is on scheduled services and charter services for passengers, says Sterling CEO Almar Örn Hilmarsson.

    The purchase of Sterling Airlines' entire cargo capacity is a part of SAS Cargo's strategy to provide increased capacity to relevant markets to the customers. The new agreement comes a month after SAS Cargo bought the General Sales Agency unit from Sterling Airlines (the former Maersk Air Cargo) and formed the business unit Cubic Air Cargo. With the new agreement, SAS Cargo has taken over all air cargo activities from Sterling Airlines.

    Äänestä

  • Tosiaan kirjoitti:

    SAS ei voinut ostaa Sterlingin cargo-toimintoja, koska sellaista ei koskaan ole ollut edes olemassa!

    Maersk Air cargo on siis siirtynyt SAS:n omistukseen. Sterlingillä EI KOSKAAN ollut edes tarkoitusta ottaa Maerskin rahtilentoja itselleen, ei oikein istu heidän "halpalento"-konseptiinsa.

    Että se siitä!

    Sterling tosiaan osti Maerskilta vain
    matkustajaliikenteen. Nyt Maersk myi
    rahtipuolen SASsille.

    Toimittaja miettinyt että joo Sterlinghän
    osti sen Maerskin joten nyt se sitten on
    ollut myyjänä.
    Ei vaan ole tarkistettu faktoja vaan
    kirjoitettu pötyä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Outlaw kirjoitti:

Cargo-toiminnot.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu