Kannentiivistekkö menny vai mikä?

Minulla on VW passat -86 1,8.Se käy isoilla kierroksilla..Ja jälkikäyntiä on kauheasti.Ja hukkaa jäähyttäjännestettä.Ajon jälkeen kun aukasee jäähyttäjän painesäiliön painetta on kertynyt aivan kauheasti etttä porina käy ja letkut on kovana aivan kun siellä olisi kauhea paine.Oisko siitä mennyt kannentiiviste vai mistä tällaiset oireet?Vai termostaatti?Vesipumppu?Onko kannentiiviste vaikea itse vaihtaa?Mitä tulisi ottaa huomioon kun alkaa vaihtaa kannentiivistettä kaikki tiedot,kokemukset,niksit Tervetulleita!
5681
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

siellä on painetta! ja kun paine laskee vesi kiehuu.

Äänestä

Avaa jäädytinveden korkki ja laita auto käyntiin. Jos sieltä pulppuaa ilmaa, tiiviste on rikki. Kyllähän sen saa itsekin vaihdettua. Kannen aukaisussa pitää vain olla tarkkana, ettei kansi väänny. Kansi on voinut kieroutua tosin lämpeämisestäkin (riippuu onko se valurautaa vai alumiinia ja kauanko se on keittänyt), jolloin sen joutuu käyttämään moottorikoneistamolla.
Omasta autostanikin paloi kannen tiiviste. No kone osiksi ja tiivisteet vaihtoon. (Kannattaa vaihtaa samalla imu-ja pakosarjantiivisteet). Noh kone takaisin kasaan. Toimi noin kolme kilometriä ja taas rikki. Eli kansí kiero. Ja taas ollaan purkamassa... Syö miestä!
Jos/kun sitä moottoria joudut aukomaan, niin vaihda samalla jakopään hihna, ellei sitä ole viimeaikoina vaihdettu. Ja kannattaa kysellä kyseiseen autoon korjaus/huolto kirjaa. Siellä on muunmuassa kannen pulttien oikeaoppinen avaus ja sulkemisjärjestys.

Äänestä

Oliskohan vaan vesipumppu, joka vuotaa.
Paisuntasäiliössä kuuluukin olla painetta, mikäli
termostaatti on kunnossa.

Äänestä

Nouseeko lämmöt niin että se oikeen tosissaan keittää? Jos avaat painesäiliön korkin moottorin käydessä, ja sieltä puhaltaa ilmaa, niin todennäköisesti kansipahvi vuotaa(Paineet menee jäähdytysjärjestelmään).
Sen voi varmistaa öljyn mittatikusta onko jäähdytysneste päässyt öljyn joukkoon (öljy on ruskeenvalkosta mönjää).Jos nää pitää paikkansa, voit olla varma että pääset kannentiivistetalkoihin...

Äänestä
  • Nyt vaihdettu vesipumppu ja termostaatti ja aika varattu kannentiivisteen vaihtoon Kiitos kaikille neuvoista huomasitte varmaan että kysyjä oli nainen joka ei kauheesti ymmärrä autoremoteista.Kiitos neuvot olivat tarpeen!!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VW PASSAT 86 kirjoitti:

Minulla on VW passat -86 1,8.Se käy isoilla kierroksilla..Ja jälkikäyntiä on kauheasti.Ja hukkaa jäähyttäjännestettä.Ajon jälkeen kun aukasee jäähyttäjän painesäiliön painetta on kertynyt aivan kauheasti etttä porina käy ja letkut on kovana aivan kun siellä olisi kauhea paine.Oisko siitä mennyt kannentiiviste vai mistä tällaiset oireet?Vai termostaatti?Vesipumppu?Onko kannentiiviste vaikea itse vaihtaa?Mitä tulisi ottaa huomioon kun alkaa vaihtaa kannentiivistettä kaikki tiedot,kokemukset,niksit Tervetulleita!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu