Pitäikö entisöidä Datsun 2200 diesel ql-130 vudelta 1968. Käsittääkseni näitä on tuotu suomeen tosi vähän. Auto on ajokunnossa. Titääkö joku muita vastaavia? Vai olisiko viisaampi panna paaliin?
Pitäisikö entisöidä -68 dieseli
Ripaus
111712
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Älä nyt helvetissä ainakaan paalaa tuota. Onhan sillä jo ikää ihan mukavasti. Noitahan ei enää tehdä, sanoisi Mark Twain. Jos et sinä, niin joku muu sen voisi pelastaa jälkipolville ihmeteltäväksi japsien maihinnoususta Suomeen.
-ja minä kun luulin,että liittoutuneet ne nousi Normandiassa maihin!
Käyppäs tuolla datsun kerhossa juttelemassa, siellä on entisöity vaikka minkänäköisiä pelejä:
http://www.ncf.fi/cgi-bin/yabb/YaBB.cgi
Aivan turha kerho koko NCF. Jäsenmaksut kelpaa mutta siinä kaikki.
Ei auto aikanaan kauhean harvinainen ollut, ainakaan taksina, mutten muista havainneeni ainoatakaan yksilöä vuosikymmeniin. Ehdottomasti säilytettävä! Taisi muuten olla ensimmäinen Suomeen tuotu japanilainen dieselmoottorilla varustettu henkilöautomalli.
Minulla on myös alkuperäinen diesel Datsuni ql-130 ( se kapea nokkapeltinen ), Runkonumero on muistaakseni 180. Ei niitä kovin montaa ole edes tehty. Bensavehkeitä oli paljonkin ja niitä monet dieselöi, Uudempia, leveä nokkapeltisiä , olikin sitten enenmän alkuperäisinä nokivasaroina (myös muistaakseni ql-130 malli) ja varsinkin takseina. Olen yrittänyt etsiskellä osia, mutta yleensä törmää noihin 1966-1967 bensa- tai uudempiin 1970-1971 diesel-malleihin ja niiden osiin. Jos jollain on osia tai osatarvetta, voi soitella minulle numeroon 0400-107170.
Moi,
Kaverillani on samanlainen dieseli. Kaipaa siihen parempaa maskia tai ehkä koko autoa. Onko myytävänä?
Lisäys imp56:
puh. 040 7600704 tai sähköposti: [email protected]
kuntoon tietenkin.. eiköhän nekin vähät mitä pohjolaan oo tuotu ole jo menny paalaimeen....
Paaliin paaliin....vanha paska!
Keski-Euroopassa melkoinen hämmästelyn aihe.