Paljonko nopeutta?

Kahvipöytäkeskustelut

Paljonko on nopeutta kun boeing 757 irtoaa kentän pinnasta ja millainen on nopeuden kehitys ilmaan nousun jälkeen? Entäs laskuvaiheessa, millaisessa nopeudessa rankaat koskettavat kentän pintaa ja pyöritetäänkö niihin ensin vauhtia?

14

15353

Äänestä

    Vastaukset 14

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Aviation
      • Turvall.huolehtiva

        Eikö näiden lukujen jälkeen voisi ajatella, että kaikkien vyöt pysyisivät kiinni "kunnes turvavyömerkkivalo on sammutettu". Kuka pitäisi autossa tuolla vauhdilla(jos mahd.) vyöt auki.
        MUTTA EI, välillä sitä jo seisotaan käytävälläkin! "SITÄ OLLAAN KATSOKAAS ENNENKIN MATKUSTETTU LENTOKONEESSA"-tyyliin!

      • Make 73

        Yleensä renkaitten pyörimisnopeus on sama kuin maanopeus, noin 260km/h. Laskutelineissä on pieni dieselmoottori (alipainemoottori, on kevyempi) laittaa pyörät automaattisesti pyörimään.

    • suurpiirteisesti

      Lähtönopeus riippuu esim. koneen lastista: täydempi kone --> kovempi vauhti. Nousuunlähtönopeus on keskimäärin tuossa 220 - 250 km/h.

      Yleensä lentonopeus matkakorkeudessa on tuollaiset 750-850 km/h, jota myötätuuli saattaa kasvattaa korkeammaksi.

      Renkaisiin ei pyöritetä nopeutta ennen kuin ne koskettavat maata.

      • varmaa tietoa

        on ehdottomasti alakanttiin 757 nopeus 220 kun se nousee, ei muuten nouse sillä nopeudella täydessä kuormassa kuten ne 100 % ovat. Juuri siistä syystä renkaat ulahtaa ja savu pöllähtää kun renkaat osuu maahan,siinä jää kumista mustat jäljet ja pintaa lähtee kun yli 220 tulee tuomoinen rysä maahan...muistaakseni renkaat ei kestä kuin 25 laskua.

    • pohdittavaa

      Eikös se ilmanopeus ole ratkaiseva. Aina noustaan vastatuuleen, ja siitä tulee 10-90 km/h hyvää. Silloin vanhoina hyvinä aikoina, kun nämä koneiden matkustajanäytöt pidettiin toiminnassa myös nousun ja laskun aikana, panin merkille että MD-11 ja 747 vaatii kyllä yli 300 km/h, ennenkuin edes nokkapyörää nostetaan, kun kone on raskaassa mannertenvälisessä lastissa. Finnairin MD-11 on siinä 260-270 kun pyörät koskettaa kiitorataa esim. New Yorkissa. Joku lentäjä voisi tietenkin sanoa madonluvut, mutta nehän riippuu tuulesta, koneen painosta, ilman tiheydestä, laskussa kiitoradan liukkaudesta ja kunnosta jne. jne.

      • varmaa tietoa

        luettelemat seikat eivät vaikuta nopeuteen kun laskeudutaan vaan siihen kuinka nopeasti kone kiitoradalla pysähtyy. Kyllä lentokone pitää tulla noin suurinpiirtein vakio nopeudella kiitoradalle, olipa kenttä kuinka liukas, tuulinen jne, sitten jarrutus vain on kovempi ja pitempi jos kiitorata esim. liukas.Ilmanpaine ei vaikuta lentokoneen nopeuteen, siihen se vaikuttaa että mitä korkeusmittari näyttää.

      • Etten paremmin sano
        varmaa tietoa kirjoitti:

        luettelemat seikat eivät vaikuta nopeuteen kun laskeudutaan vaan siihen kuinka nopeasti kone kiitoradalla pysähtyy. Kyllä lentokone pitää tulla noin suurinpiirtein vakio nopeudella kiitoradalle, olipa kenttä kuinka liukas, tuulinen jne, sitten jarrutus vain on kovempi ja pitempi jos kiitorata esim. liukas.Ilmanpaine ei vaikuta lentokoneen nopeuteen, siihen se vaikuttaa että mitä korkeusmittari näyttää.

        MEne sinä vain korkeusmittareidesi kanssa lähimpään kuusenlatvaan!

      • Tyhjää latvassa
        Etten paremmin sano kirjoitti:

        MEne sinä vain korkeusmittareidesi kanssa lähimpään kuusenlatvaan!

        Piti tämäkin ketju kaivaa esiin, että pääsi sanomaan?

      • Anonyymi
        Tyhjää latvassa kirjoitti:

        Piti tämäkin ketju kaivaa esiin, että pääsi sanomaan?

        Varohan itse ettet kapsahda katajaan…

    • Make 73

      Laskeutuessaan esim. 747 jumpo laittaa pyörät pyörimään ettei renkaat kulu niin paljon. Renkaitten pyörimisnopeus vastaa maa nopeutta 260km/h. Tällä säästetään ja saavutetaan taloudellista voittoa, eli puhdasta rahaa 2000-3200 euroa laskeutumista kohden. Riippuu myös paljon lentäjien jarrutus paineesta, painava kenkä niin kumia kuluu. Myös lentopetroolin ominaispainolla on merkitystä lentoon lähdössä, siksi lähdössä tankataan niin sanottua lentopetroolia (on kevyempää) ja nokkapyörä nousee helpommin.

      • Ei pyöri ei

        No ei niitä kumitossuja kyllä ennakkoon laiteta pyörimään. Paikallaan ovat siihen saakka, kunnes asfalttiin tömähtävät.

    • Kassiinäpäpulma

      Ollako vai eigö olla.

    • Kjehj

      Yleisesti pyörät irtoavat maasta V2-nopeudessa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra on mukana Suomen huutokauppakeisari -sarjassa

      Suomen huutokauppakeisari on tavallisten suomalaisten ohjelma. Sarjan suosiosta kertoo se, että nyt alkaa jo 19. kausi t
      Maailman menoa
      196
      1827

    2. Kuuleppas

      ensimmäiset naissuhteet toimii miehelle eräänlaisena oppikouluna, mutta hän ei välttämättä itse ymmärrä oppineensa mitää
      Ikävä
      268
      1246

    3. Gallup: Kansalaiset eivät usko velkajarruun

      Puolet suomalaisista ei usko velkajarrun vaatimien sopeutusten toteutuvan, kertoo Iro Researchin kyselytutkimus. Kokoom
      Maailman menoa
      66
      1013

    4. Mulla ei ole Suomessa enää mitään

      4 vuotta joutuu asumaan henkisessä vankilassa. Sitten voi muuttaa takaisin ulkomaille.
      Turku
      187
      946

    5. Kuinka nainen jaksat ja voit

      Toivottavasti hyvin.
      Ikävä
      63
      904

    6. Provider miehistä..

      Tietyt miehet puhuvat ilkeästi naisista, jotka haluavat elää miehen tuloilla. Eikö? Mutta miksi tietyt miehet siitä pah
      Ikävä
      252
      822

    7. Ethän mies vielä

      luovu meistä? Haluaisin jo sun syliin.
      Ikävä
      61
      808

    8. Sinulle nainen

      En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen
      Ikävä
      64
      788

    9. Haaveilen edelleen

      Sinusta aika ajoin
      Ikävä
      48
      769

    10. Mä oon kallistumassa

      Rikosilmoitukseen!
      Suhteet
      175
      753

    11. Sut.

      Tuhotaan. :)
      Tunteet
      93
      752

    12. Yt:t kunnassa päättyi

      Oliko nämä tarpeelliset ja ratkeaako taloushuolet näiden avulla? Lehdessä ilmoitettujen lukujen perusteella lisää on tul
      Lappajärvi
      76
      682

    13. Tiedätkö sitä

      Että sinun äänesi on ihanan pehmeä
      Ikävä
      42
      676

    14. Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun

      Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on
      Ikävä
      72
      672

    15. Martsusta tuli leuhka

      Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal
      Kotimaiset julkkisjuorut
      203
      654

    16. Hei rakkaani.

      Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi
      Ikävä
      50
      643

    17. Mitä muistoja on naisesta?

      🤔
      Ikävä
      31
      598

    18. Tulisitpa käymään joskus vielä

      Olisi niin kiva nähdä pitkästä aikaa. Oletko vielä joskus tulossa?... Niin monet muutoksen tuulet puhaltavat, olisi lohd
      Ikävä
      24
      596

    19. Kuisla Group Oy jättänyt yrityssaneeraushakemuksen

      Samalla yrityssaneeraukseen on hakeutunut Kuisla henkilökohtaisesti ja Seinäjoen Motelli Oy, joka omistaa Sorsanpesän ki
      Seinäjoki
      26
      583

    20. Kiulu myynnissä!

      Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma
      Ähtäri
      26
      558
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt