Menevätkö seuraavat viat tehdastakuuseen?
- jarrut vinkuvat
- ohjaus puoltaa vasemalle
- turvatyynyvalo service valo palavat ajoittain
- jarrut vinkuvat
- ohjaus puoltaa vasemalle
- turvatyynyvalo service valo palavat ajoittain
Renault takuu
Marjatta.
72153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Auton ikä ja ostopaikka (liike/yksityinen) ratkaisevat aika paljon. Oletan kuitenkin, että kyse on uudesta autosta (alle 2 v).
Jarrujen vinkuminen on enemmänkin ominaisuus jos palstan viesteihin on uskominen. Saattavat huollossa "herkistellä" yms. mutta todennäköisesti vinkuna tulee hetken päästä takaisin. Sen sijaan ohjauksen puoltamisen ja viasta ilmoittavien merkkivalojen toiminnan tarkistuksen ja mahdollisen vian korjauksen pitäisi mennä takuuseen.
Takuu meni syyskuussa umpeen ja jarrujen vinkumista on korjattu useaan kertaan. Tällä hetkellä ei vingu, mutta ongelma esiintyy yleensä kesäisin.
Auto oli juuri huollossa turvatyynyn merkkivalon ajoittaisen syttymisen takia ja asentaja tiesi vian syyn ennen kuin kytki Compaqin kiinni.
Vika oli kuljettajan istuimen alla olevassa liittimessä, johon on kerätty sivuturvatyynyn ja turvavyön kiristimien ja penkinlämmittimen tiedot. Liitin auki ja putsaus ja 53 euroa, koska takuu oli reilu kuukausi sitten loppunut.
Jos takuuta on jäljellä, kuuluvat nuo ilman muuta sen piiriin.
Tuo liitin homma sen sijaan pitäisi kuulua ikuisen takuun piiriin, koska se ilmeisesti on vika joka toistuu. Pitäisi sisällyttää mielestäni vuosihuollon piiriin sen putsaus, mutta hyvä rahastuskeinohan se on 10 min työstä
No nyt kun tiedät/tiedämme, niin voit putsata liittimen itsekin. Vai vaatiiko liittimen avaaminen jotain erikoisvälineitä?
Päästääkö ne muuten asiakkaan kurkkimaan viereen? Ainakin Bilian ovilla kerrotaan kylteillä että turvallisuussyistä asiakkaita ei päästetä huoltotiloihin.
eivät vain mainitse kyltissä että "turvallisuussyyt" tarkoittavat bilian asentajien, eivät asiakkaiden turvallisuutta.
Liian moni pillastunut asiakas on hakannut huoltomiestä kampiakselilla pitkin nuppia nähtyään vierestä mitä autolle on tehty tai bilian tapauksessa yleisemmin jätetty tekemättä...
niin ja Megane II:n jarruihin kyllä vaihdetaan kaikki osat jarrusatulan runkoa lukuunottamatta takuuseen jos valittaa kitinää.
Joo, nyt kun tiedän asian, voi sen toki tehdä itsekin. Mutta enpä menisi ilman tietoa omatoimisesti haeskelemaan vikapaikkaa, kun vika on auton turvavarusteissa.
Vika korjattiin Biliassa, enkä kyllä kysellyt lupia, enkä tosin nähnyt kieltojakaan, kun painelin auton perässä huoltohalliin.
Kielto varmaan liittyy juuri siihen, että tässäkin tapauksessa 10 min työstä, jossa suurin osa ajasta kului kun tietoja imuroitiin läppäriin, asiakas ei näkisi mistä todellisuudessa veloitetaan.
melkein kaikissa uusissa (alle 15 vuotta vanhoissa) autoissa tyyppivikana varsinkin jos penkin etäisyyttä mennään aika-ajoin säätämään.
Joissakin malleissa pitää liitin avata ja joissakin riittää johtojen heiluttelu. Sitten joissakin ikävimmissä tapauksissa on muistaakseni väitetty, että tietokoneelta pitäisi lisäksi joku vikailmoitus nollata? Tarttis varmaankin saada uusiin autoihin Ctrl, Alt ja Del-napit vakiovarusteeksi :-|
Kiitos vastanneille. Suhtaudun merkkihuoltoon suurella varauksella sen jälkeen kun Opelin merkkihuolto yritti juksata minua. Opel ei mennyt katsastuksesta läpi ja huollossa väitettiin että jarrusatulat pitää vaihtaa. Ystäväni sanoivat, että jarrusatuloita ei yleensä tarvitse vaihtaa. Nyrkkipajassa vaihtoivat kuluneen jarrupalan tilalle uuden. Vika ei uusiutunut, mutta Opel ei suostunut maksamaan 20 euron "vianetsintämaksuakaan" takaisin.