Onkos joku jo saanut tietoa kurssille pääsystä Blue 1:lle tai Finnairille?
Minkä ikäisiä olette, onko jo joku ammatti ja minkälainen kielitaito?
Itse en ole kuullut vielä mitään kummastakaan firmasta, joten onkohan mahkut menny tältä erää. Kiva olis kuulla muista jotain, niin hahmottaa vähän, minkälaista väkeä valittu.
Minkä ikäisiä olette, onko jo joku ammatti ja minkälainen kielitaito?
Itse en ole kuullut vielä mitään kummastakaan firmasta, joten onkohan mahkut menny tältä erää. Kiva olis kuulla muista jotain, niin hahmottaa vähän, minkälaista väkeä valittu.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tuskin mitään hyötyä tuosta tiedosta eli minkälaisia ihmisiä ovat valinneet sillä hakevat ja ottavat joka kerta erilaisia ihmisiä. Toki se on varmaa, että aikaisemmasta lentokokemuksesta on etua ja sairaanhoitajan ammatista.
Siksi kyselen, kun ikää jo 30, että josko olen jo liian vanha, että kannattaako edes haaveilla, jos ottavat nuorempia. Toinen asia on kielitaito, jos valituilla tosi hyvä kielitaito, sitäkin voisi kehittää eri kursseilla ennen seuraavia hakuja. Peruskielitaito on tietysti minullakin. Uutta ammattia nyt ei tietenkään enää voi lukea.
et ole liian vanha, etkä ole vielä pudonnut jatkosta. Finnair ainakin ilmoittaa joka tapauksessa pääsit tai et.
Mulla oli haastattelu jo lokakuun alussa, tiedätkö Finnairilainen, vieläkö on mahiksia päästä kurssille kun mitään ei kuulunu? Olen lukenut tältä palstalta, että joillekin ainakin tullut kutsu testeihin heti samalla viikolla. Minkälaisia sun kurssikaverit aikoinaan oli iältään ja koulutukseltaan?
Kurssilaisten keski-ikä on varmaan yleensä sellainen 25-27 vuotta mutta löytyy myös vanhempia, eli ei 30v ole mitenkään liian vanha. Yleensä kurssilaiset ovat myös olleet kielitaitoisia, paljon kokemusta palvelualalta (usein työkokemusta ulkomailta), ammatilla ei niin väliä mutta joku tutkinto vaaditaan, sairaanhoitajan koulutus varmasti suuri plussa. Paljon kieliä opiskelleita löytyy myös joukosta. Persoonallisuus on varmasti kuitenkin se tärkein, palveluammatissa on tärkeää hyvä käytös, huumorintaju jne. Ulkonäölläkin varmasti on jotain merkitystä,eli että ei ainakaan ole kovin epämiellyttävän näköinen.
Kokemus tarjoilijan hommista ei ole haitaksi, onhan se duunin näkyvin osa..
Voihan se tosiaan olla, että myös ravintola-alan ihmiset saavat lisäpisteitä, kyllä heitäkin joukosta löytyy. Ainakin Finnairilla service chefit nimenomaan keskittyvät tuohon ruoka/viinitietouteen, joten varmasti on hyötyä alan koulutuksesta jo uran alkuvaiheessa.
Omalla kurssillani oli ikäjakauma 22-40. Suurin osa oli noin 26 vuotiaita. Elämänkokemusta ja työkokemusta arvostetaan. Työkokemus miltä tahansa palvelualalta on eduksi. Meillä oli ravintola-alan ammattilaisia, hotellityöntekijä, lastentarhanopettaja, sairaanhoitajia, opettajia, yliopisto-opiskelijoita joilla kesätyökokemuksia palvelualoilta jne.
Ja vielä tuohon, että onko vielä mahdollisuuksia, niin kyllä, ilmoittavat joka tapauksessa.
Kävin haastattelussa, mutta en päässyt jatkoon. Arvelivat ettei motivaatio minulla riitä, koska olen aikaisemmin tehnyt vastaavaa työtä (3:ssa muussa lentofirmassa)!?! No, olisihan se turhauttavaa käydä kahdeksan viikon palkattoman kurssin jolla käydään läpi ennestään tuttuja asioita. Ehkä he tarkoittivat ettei tähän riitä motivaatio?
Oletko ollut Ryanilla töissä?
En ole ollut Ryanilla, enkä heille haluaisi mennä. Työ-olot heillä sen verran kurjat...
Minne Firmaan hait ja koska sait tietoa, ettet päässy jatkoon. Vai sanoivatko heti haastattelussa näin? Mä en ainakaa ole kuullu vielä mitään Finnairilta.
Miks muuten halusit vaihtaa lentoyhtiötä?
Kävin siis Finnairin haastattelussa syyskuun alussa. Kuukauden päästä siitä ilmoittivat että ei tällä kertaa tärpännyt. 15 minuutin haastattelun perusteella loivat minusta kuvan, etten olekaan heidän firmasta kiinnostunut. Silti olen joka kerta kun heillä on ollut rekrytointi jaksanut hakea...
Olen ollut kolmen eri lentoyhtiön palveluksessa, ensimmäinen oli Britannia (täällä Helsingissä) ja kaksi muuta ovat lopettaneet toimintansa. Olen viimeksi viime keväänä lentänyt työkseni. Sen jälkeen työnhakijana kortistossa.
Oletko ollut töissä myös VR:llä? Mietipä kaksi kertaa, miksi et ole päässyt enää lentämään...
ystävällinen vastaus!! Se, ettei pääse juuri Finnairille ei varmasti kerro vielä paljoakaan hakijasta. Ehkä vain haastattelijoiden kanssa ei kemiat osuneet yksiin. Tsemppiä hakijalle! Kokeile vaikka PuluYkköstä tai Air Finlandia, voivat arvostaa enemmän kokenutta työntekijää.
...juuri on kysymys. Haastattelijoina toimivat eivät ole saaneet rekrytointiin mitään pätevää koulutusta ja kaikki pyörii todellakin vain ja ainoastaan mutu-meiningillä. Pyytävät haastateltaviksikin sellaisia tyyppejä, jotka eivät täytä edes alkukarsintakriteereitä!!! SATUN TODELLAKIN TIETÄMÄÄN!!! Eikö se, että vaan hakee, vaikka tietää,ettei täytä tehtävässä vaadittavia perusvaatimusia, osoita ihmisessä sellaista ominaisuutta=ei ole ymmärtänyt annettuja ohjeita, ettei olisi sopiva lentohenkilökuntaan. MUTTA EI-- KUTSUTAAN JA HAASTATELLAAN VIELÄ. Onko ammattimaista rekrytointia!!!??
Samaa ajattelin, kun olin haastattelussa. Todella epäammattimaiselta vaikutti. Onko edes oikeusturvan mukaista, että haastattelijoilla ei rekrypätevyyttä. Kyselivät mitä sattuu. Kompetenssipohjainen haastattalu pitäisi suorittaa noin suurelle joukolle, eikä kysellä mitä sattuu. Minultakin kyseltiin aivan ihme kysymyksiä. Ei mitään sinne päinkään, että miksi haluan Finnairille ja lentoemoksi, mitkä nyt mielestäni olis aivan peruskysymykset, jotka jokaiselta hakijalta pitäisi kysyä. Yleensä aina muualla vertailun helpottamiseksi kaikilta kysytään samat kysymykset ja hakijasta riippuen jotain lisäkysymyksiä.
Tuliko sulle siis sähköpostilla muuten tieto ja soittelitko itse perään kysyen perusteluja?
No ei se kyllä kenenkään oikeusturvaan liity jos kysyvät sinulta muita kysymyksiä kuin mihin olit varautunut! Niin kauan kuin jättävät perheenperustamiskysymykset ja seksuaaliset suuntautumiset sikseen niin saavat kysellä aivan mitä haluavat. Ei kyllä saa paljon informaatiota ihmisestä jos kaikilta kysytään sama ja iänikuinen miksi haluat lentoemännäksi, johon kaikki vastaavat olen jo lapsesta asti haaveillut emännän ammatista kun saa matkustaa ja pitää nättiä virkapukua...blaah, ei tuollaisia haihattelijoita ja typeryksiä kaivata raskaaseen työhön jossa pitää olla kova, ahkera ja jalat maassa.
Ei kukaan ole niin tyhmä, että vastaa tohon miksi haluat lentoemännäksi kysymykseen tolla tavalla mitä Iivari kirjoitti. Noin epärealistisen vastauksen antaja jää varmasti valitsematta. Tolla kysymyksellä tarkoitus mitata motivaatiota alalle ja miten realistinen kuva työstä ja alasta.
ole vr:llä ollut. lentotyöstähän tässä on kysymys!
Valitettavasti kaksi edellistä (mannereurooppalaisia molemmat) halpisfirmaa lopetti toimintansa. Muuten lentelisin edelleen.
Se nimittäin selittäisi kaiken.. Mutta jos ei, parempaa tuuria jatkossa! Oletko hakenut muualle kuin Finnairille?
Pitäisi arvostaa toisen lentoemäntä kokemusta, koska sinä ainakin tiedät, mitä olet hakemassa, realistinen tieto alasta, ei mitään kuvitelmia. Olet pärjännyt työssä ja osaat kieliä ym. Miten voivat perustella, että motivaatio ei riitä 8 viikon koulutukseen?? Miten he ajattelevat, että motivaatiosi riittää työttömänä olemiseen...? Ihme logiikkaa Finnairilla!
Haastattelutilaisuudessa annettiin infopaperi jossa oli pari soittopäivää& -aikaa, jolloin sai soittaa ja kysyä miksi ei päässyt jatkoon!
Pari päivää sitten lensin Finnairilla Tukholmaan. Economyn puolella oli eräs vanhempi emäntä töissä ja hän ei todellakaan näyttänyt olevan motivoitunut siellä olemiseen. Siksi ihmettelen, miksi ei minua valittu, vaikka heidän oma väki ei ole motivoitunut työhönsä...? No, vitsi vitsinä! Mutta luulenpa etteivät halua liian kokeneita sinne töihin, koska pelkäävät että semmoinen ihminen saattaa "tietää liikaa" ja osaa vaatia enemmän kuin kokematon. On helpompi muokata nuorta kokematonta ihmistä kunnon finnairilaiseksi!
Tästä juuri on kyse. Ihan oikeasti.