Millasia kokemuksia on -98 mallisen Vectra 2.0:n tehon lisäämisestä lastulla/nokilla/putsarilla/turbolla?
Lisää tehoa
Miksa
71020
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei kannata ainaskaa turboo ees ajatella,tulee nääs aikast kallis projekti,ku ei se kone kestä paljoakaan painetta!sit tarttis kaikki männät ja ynnä muuta sälää vaihtaa.nokat ku vaihtaa ni täytyy ruisku säätä,ku siin menee koodit sekasin. mut jos laitat vapaavirtaussuodattimen,peltisatsi/putkisto,ja lastun ni voi tulla hyväl onnel joku 25-35 heppaa lisää
Epäilen että suodattimen vaihdolla, lastulla ja putkistolla ei varmaan saa vapaastihengittävästä 35 hv lisää. Pari linkkiä mistä voisi kysellä lisää hevosia opeliin:
http://www.tmuukkonen.fi/Frames_chip_fi.htm
http://www.sutii.com/sutii.htm
Itse harkitsin samaa, mutta päädyin V6 malliin (170 hv).
Harkitsin sitä samaa V6:n ostamista. Millasia kokemuksia sulla on kyseisestä kutosesta?
Moro !
Kuinka uutta olet ostamassa? Suosittelisin
välttämään 2,5 V6:tta ja ostamaan uudemman
Vectran jossa on jo 2,6 V6 saat lisää tehoa ja
vääntöä kivasti sekä muutenkin kestävämmän
koneen. Siitä on karsittu pois tuon 2,5:n
tyyppiongelmia.
Terv. Vesa
Oma B-sarjan Vectrani on 2.5 l malli (125kW/230Nm), ei ole ollut mitään ongelmia 30tkm aikana. Muistaakseni B-sarjan uudemmissa (2002 mallista alkaen?) Vectroissa 2.6 litran moottori on samantehoinen (125kW) mutta vääntöä on tarjolla hieman enemmän: 250 Nm.
Onko janoinen Opelin v6? Entä jos on tapana ajaa 120-135 nopeudella? Bemari vei ainakin 15L/100, joten sillä tuli liian arvokkaaksi ajaa, kun kilsoja vuodessa kertyi 35t.
Enpä ole kiinnittänyt niin paljon huomiota keskikulutukseen, mutta siistissä maantieajossa (ei moottoritietä) kulutus on vaihdellut 7,8-8,5 l/100km välillä. Raskas kaasujalka vastaavasti enemmän.