Millä logiikalla golf IV:n ajotietokone ilmoittaa huoltoväleistä.
Auto ostettiin viime helmikuussa jolloin tehty juuri 60000 km huolto. nyt mittarissa jotain 72000 km. Ajotietokone ilmoittaa "service in 3000km". Eli laskeeko tietokone että tällä tahdilla kestää vielä 3000 km helmikuuhun jolloin olisi vuosihuollon aika. Vai voiko tuo tarkoittaa jotain muutakin huoltoa?
Auto ostettiin viime helmikuussa jolloin tehty juuri 60000 km huolto. nyt mittarissa jotain 72000 km. Ajotietokone ilmoittaa "service in 3000km". Eli laskeeko tietokone että tällä tahdilla kestää vielä 3000 km helmikuuhun jolloin olisi vuosihuollon aika. Vai voiko tuo tarkoittaa jotain muutakin huoltoa?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se tarkoittaa, että huoltoon on 3000km 60 12 = 72 ja kun 72 lisää 3 saadaan 75 eli seuraava huolto käytettäessä kiinteätä 15tkm huoltoväliä.
Aikaa tuo kiinteä huoltoväli ei laske sen paremmin, vaan huoltoon on mentävä kun 15tkm tai 1v on täynnä kumpi ensin tulee vastaan.
Niin ja JOS ko. Golfissa on longlife huolto-ohjelma (huoltoväli teoriassa 30tkm) ja käytetty longlife öljyjä, niin huoltovälinäyttö on nollattu väärin edellisessä huollossa. Kannattaa tsekata huoltokirjasta onko tossa longlifehuoltojärjestelmä ja kuinka usein sitä on aikaisemmin huollettu.
Jos noin 'tasan' maksimiin on huollot menneet niin tuskin kyse on LL huollettavasta autosta :)
Niin, senhän huoltovälin voi ohjelmoida longlife huolloille, eli sille ~30tkm huoltovälille ja nollailla huoltovälinäyttöä sen mukaisesti, jolloin huollon ajankohta määräytyy ajotavan perusteella.
Huoltovälin voi myös määritellä kiinteälle 15tkm huoltovälille, niinkuin tässä on varmaankin käynyt. Eli huoltoväli on aina se tasan 15tkm. Tuota kiinteää 15tkm huoltoväliähän on käytettävä jos autossa on "tavalliset" öljyt. Mutta jos autossa on LL öljyt niin silloin tuo huoltoväli on nollattu/määritelty väärin. Ei tuo niin harvinaista ole.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=4078
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=4200
Tarkoitin siis, että harva pääsee bensaprutkulla tasan 30tkm huoltoväliin LL huolloilla, joten jos alkuperäisen kirjoittajan kilometrit ovat oikein niin kuulostaisi ennemminkin että auto on ollut jatkuvasti kiinteällä huoltovälillä.
Mutta ei ole pois suljettu se väärä huoltonollauskaan :)
Ok, joo. Ymmärsin vähän väärin. Noinhan se lienee.
Itsellä LL-huollot aika tarkkaan 30 tkm välein bensaprutkulla.
"harva pääsee bensaprutkulla tasan 30tkm huoltoväliin LL huolloilla"
Harva tarkoittaa, ettei jokainen, mutta joku toki siinä onnistuu :)
joko huoltoväli jäänyt nollaamatta tai ollut jossain muualla kuin merkkihuollossa huollettavana,jolloin jätetty jotain tekemättä ja nyt se on havainnut sen
ainakin long-lifessä se haistelee öljyn laatua kai monellakin tavalla ja muitakin nestepintoja seuraillaan. Käyttötunnit vaikuttaa ja sitten vielä se seuraa kalenteria, eli jos autolla ei ajeta lainkaan niin se tietyn ajan kuluttua käskee kuiteskin huoltoon oletuksella että nykyajan litkut vanhenee käyttämättömänä joskus itsekin
On ollut longlife huolloissa merkkihuollossa, mutta auto ostettu helmikuussa peugeot-liikkeestä jossa oli tehty viimeisin 60000km huolto. Eli varmaan longlife-kierto on päättynyt siihen, ja ovat laittaneet tavalliset öljyt!?
tuossahan se sitten selvisi eli peugeot myyjä on tehnyt siihen nk. "kuudenkympin" huollon eli katsottu että nestepinnat kondiksessa, akussa vettä ja renkaissa ilmaa. näin se sai sitten myytyä "huollettuna" auto, jonka huolto on ollut vasta piakkoin tulossa
vie merkkihuoltoon että saat auton päivitettyä ja samalla selville että minkälaista huolto-ohjelmaa voit noudattaa. longlifeä ei kai voi aloittaa, jos huollot uutena aloitettu määräaikaisina
tollaisesta huijauksista voisi vaikka pyytää vähän hyvitystä. käytännössähän auto on huoltamaton jos huolto on tehty väärin eli tässä tapauksessa vähintäänkin huoltoväli päivitetty puutteellisesti .. ties mitä muuta jätetty tekemättä?
millään lailla, vaan määrää. Käynnistys-, ajomäärät ja ajotapa.