ostin tuollaisen pelin tänään, 11tkm ajetun. Ostos tuli eteen vähän extempore, en ollut enkä ennättänyt ottaa selvää millainen (e)peli Bora on käytännössä ollut. Nyt kysynkin Boriksilta: kuin on pelittänyt, mitä on vikojen puoleen odotettavissa ja millä kilometreillä. Voiko jakohihnan vaihtoväli todella olla 180tkm niin kuin ohjekirjassa lukee (90tkm kohdalla kirjassa mainitaan että tarkistetaan hihnan kunto)
-05 Bora 1,6 xline
puolenvuodentauonjälkeentaa...
122617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Niin siitä jakopäähelvetistä. Hihnojenvaihtoväli ei todellakaan suomenoloissa ole 180tkm (jos itse joutuu kustantamaan Doch-koneen syl.kannen) !! Hyvä jos kestää 90tkm. Tostakun ottaa vielä parikymppiä varmuusvaraa pois niin 70-80tkm taitaa olla järkevä kohta vaihtaa/vaihdattaa "silppukopallinen" sinne osia.
kysyisin, että mistä tiedän onko ko.autossa long life- huoltojutska vai tavallinen 15tkm huoltoväli? Kertooko auto sen minulle itse? Siinähän on nyt tehtaan laittamat öljyt. Aion muuten huoltaa perinteiseen malliin, eli kunnolla mutta ei kalliissa merkkihuollossa, kun meinaan pitää tän itselläni hyvin hyvin pitkään. En oikein luota noihin maahantuojan takuujuttuihin, mitäs siihen sanotte?
Noissa on ollut Longlife tehtaalta lähdettyään kaikissa. Sitäpaitsi huoltokirjan sivulla missä on se tarra kun on kaikkia koodeja lukee "QC" tai jotain sen tyyppistä. Tuo on kyllä sen verran uusi että tuskin on muutettu kiinteälle huoltovälille.
jos nyt ajettu vaan 11 000 niin ei ole vielä tod. näk huollettu kertaakaan (tarkista huoltokirjata) ja siis tietokone käskee huoltoon kun sen aika tulee (voi mennä tuonne 22-25tkm, jos longlife, mutta jos 15tkm niin sitten se käskee silloin)
eikö moottorin päällä ole tarraa (longlife)
tuo jakohihnahelvetti taitaa olla jonkun opelistin kirjoitus, niissä se oli aikoinaan tyypillistä, muttei varmaan enää ... tarkista huollosta vaihtoväli niin nukkuu yöt paremmin ja kait se lukee manualissakin
Jep, Olen Opelisti, Volkkaristi ja 2x renaultisti tällähetkellä.
Toi ei ollut mikään satu, vaikka olen kyllä opelin DOCH-koneisiin hihnojakin vaihdellut . . .
Kysyin samaa asiaa merkkihuollon mekaanikolta tossa kesällä, jä hän sanoi sen olevan ehdottomasti 90tkm. 180tkm tuntuukin kyllä aika uskomattomalta.
Vaihdon hinnat näyttävät pyörivän tuolla 4:n ja 5:n sadan ecun välillä, ainakin lounaisessa suomessa.
Usko loppui minultakin ja vaihdoin 85tkm:n huollossa - työ 350€ ja vesipumppu 45€. Nämä siis merkkihuollon hinnat(ei kuitenkaan VW liikkeen huollon, toim. huom.)
..Jos ihan maalais/kaupunkilaisjärjellä ajattelee, niin eihän tuo voi mitenkään kestää 180tkm:n asti! Mitähän on lie Sakemanni-inssin päässä liikkunut tuota suunnitellessa
Älä murehdi sulla on paljon hyviä kilometrejä ja kunnoliset vermeet autossasi.Nauti kunnon musiikki laitteista,vakionopeuden säätimestä,monitoimiratista nahkaisena,kunnon murtosuojauksesta ja hyvästä ulkonäöstä.Itse olen X-linellä ajanut 9.000 ja kaikki hyvin.
Laadusta ei pääse sillä nauttimaan.
Sinun ymmärryksesi laadusta ei ole kovinkaan nautittavaa.
Bora 1,6 Xline joka on ollut ihan kunnossa koko ajan. Tietokone ilmoittaa huollon tarpeesta kun sen aika on. Merkkiliike on neuvonut minua ainakin todella hyvin ja palveluun olen ollut erittäin tyytyväinen vaikka olenkin nainen..
Auto on sen verran tavallinen siätiloiltaan (= ei liian hieno sisältä) että sinne on surutta mahdutettu niin märkiä melontavarusteita, suksia kuin istutettavia pensaita sekä multaa ja hyvin on mukaan mahtunut.Olen myös yöpynyt yhdistelmässä takakontti-takapenkki makuualusta/makuupussi systeemillä..
Kone lähti käyntiin myös 29 asteen pakkasessa ilman lämmitintä, mitä nyt vaihdelaatikko oli alkuun vähän jäykkä "noin kylmiltään" Toivottavasti olet yhtä tyytyväinen kuin minä- 01 vuosimalliin. Hyviä ajokilometrejä sinnekkin!
Hommasin Boran toukokuussa 6tkm ajettuna ja nyt mittarissa on reilut 29tkm. Huoltoon on tietsikan mukaan 1000 km. Eli saan ajella täydet 30tkm ennen kuin pitää huollattaa. Huollon hinnaksi sanoivat merkkiliikkeessä 250 eukkoa. Vaihteet olivat aluksi jäykät, nyt täydelliset. Keskikulutus on pyörinyt 6,5 ja 6,7 välillä, pienimmillään maantieajossa 5,7.