Vaihtokunnossa olevien tulpanjohtojen aiheuttamat oireet?
Kysyn ihan sillä, kun autossa on ongelmaa.
Merkkihuoltokin tarkisti. Laittoi piuhat kiinni ja totesi, että tietokoneen mukaan kaikki on kunnossa...
Kiitos vastauksista ja sille Toyoyndai-hepulle tiedoksi: Vetonivelet on jo vaihdettu.
Kysyn ihan sillä, kun autossa on ongelmaa.
Merkkihuoltokin tarkisti. Laittoi piuhat kiinni ja totesi, että tietokoneen mukaan kaikki on kunnossa...
Kiitos vastauksista ja sille Toyoyndai-hepulle tiedoksi: Vetonivelet on jo vaihdettu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käynti katkonaista, käynnistysvaikeudet. Tosin em. oireet tulevat myös esim. imupuolen vuodoista.
Aluksi alkaa pätkiin kovassa kiihdytyksessä, sitten satunnaisesti tai jatkuvasti kaikenlaisessa ajossa. Lisäksi voi tosiaan olla em. tarttiongelmia.
Mulla samanlaista ongelmaa. Ensin pätki kiihdyttäessa kunnolla, sitten kylmänä risteyksiin tultaessa ja nykyään pätkii joka tilanteessa paitsi tosi kuumana. Missä vika, kun tulpanjohdot ja tulpat on jo vaihdettu. Meni oikeestaan vaihdosta vielä huonommaksi???
Tarkasta myös kaikki alipaine ja muut letkut
konehuoneesta ne myös voi aiheuttaa myös oireiluja jos on nimittäin vuotoa. menee säädöt sekaisin (sytytys-polttoaineseos jne..)
alipaineletkut imu- vai pakopuolen letkuja vai kaikki??
Nim. Tietämätön
Auttoi kun ruutasin CRC:tä jakajan (puolien) liitoksiin ja varalta kaikkien antureiden liitoksiin.
Itsekin epäilin tulpanjohtoja. Oireina nykiminen kiihdyttäessä. Vaihdoin tulpanjohdot ja nyt pelaa paremmin, nykiminen hävisi.
Mittasin kiinnostuksen vuoksi ne johtojen resistanssit (vinkuintialaisella digitaalimittarilla, epätieteellinen homma). Kolme johtoa oli n. 8-8,5 kilo-ohmia ja yksi johto oli 10,5 kilo-ohmia. Voiko vaikuttaa?
Kyrsii vieläkin se Ford-huollon touhu (Jyväskylä). Ukko istuu kyydissä ja ajaa itsekin. Korjaamolla tökkää piuhat kiinni ja analysoi.
Kun tietokone ei ilmoita selvää vikaa (kaikki arvot OK), ukko on kysymysmerkkinä.
Voisin itsekin laittaa merkkikorjaamon pystyyn. Ainakin osaan hetken rassata letkuja ja johtoja. Pystyn myös lukemaan sen, mitä koneet sanovat.
Ja laskunkin osaisin kirjoittaa yhtä nopeasti.
Edellisen kerran käytin lullaa Ford-huollossa n. 4 vuotta sitten. Voi olla, että nyt tulee vähän pitempi tauko...
Pitäisi vastuksen kasvaa suhteessa johdon pituuten eli nelosella pienin ja ykösellä suurin.