Ostin melkein meganen. -96 75 heposella koneella. Ei se alitehoiselta tuntunutt, mikä lie karvismalli eikös meksut olekkaan kaikki 90 heppasia alkujaan? Oli niin siisti kuin käytetty auto vahattuna ja sisältä imuroituna olla voi. Vein sen autotohtorin sijan tutulle peltipläkkärille, autossa kun oli moitteeton huoltokirja. Pläkkäri löysi kolme reikää.Kuskinpuolelta McPHersssonin läheltä (miten vitussa tuo kirjoitetaan..), alustan pellin saumakohdassa edessä ja sama vika myös takasaumassa. Tuttukin olisi pimeänä ottanut hommasta 400 eur. Peltipläkkäri suositteli hitsauksien lisäksi alustan hiekkapuhallusta, massausta ja kaikkien alustan hitsisaumakittien pois ajoa porakoneella, olivat niin haperoita ja täynnä hiekkaa. Jätin auton liikkeeseen, ei muuta kuin 2000 euroa lisää tiskiin ja uudempaa meganea tutulle syynättäväksi.Maksaahan hiekkapuhallus ja massauskin jo liki 1000 euroa, saatika hitsaukset päälle. Myyjän kommentti "Ei nää ranskalaiset enää ruostu" Helvattu, automyyjät ne vaan myy ruosteettomia tietämättään.Automyyjän käytetyn auton tsekkauslistan ei muuten ruostesuojan tarkastus kuulu, kun myyjän mielestä ei nyky auto ruostu ja myyjän mielestä 1996 on vielä nykyauto.
Meganen ruostuminen
keijo
41217
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omassa -93 R19:ssä ruostuminen ei näytä ollenkaan tuon suuntaiselta. Ruiskin juuri pohjaan kotelosuojaa ja paksumpaa päälle, kun alkavaa ruostetta oli näkyvissä. Tehtaan jälkeen ei ole suojausta uusittu että siihen nähden ei ole epäilyksiä pohjan kunnosta.
En osaa sitten sanoa onko auto seissyt katon alla, kun on hyvänä säilynyt. Maalipinta mun mielestä kanssa näyttää hyvältä. Joitain kiveniskemiä voisi korjailla ettei ala ruostumaan.
Näköjään on syytä tutkia mikä on ruostumaan päässyt ja mikä hyväkuntoinen.
Kolaroidut ruostuu merkistä riippumatta, vaikka olis korjattukin. Liekö semmonen yksilö? Meganehan pärjäs ruostetestissä parhaiten omassa kokoluokassaan.
Tämä ei peltisepän mukaan ole ollut kolarissa. Meganen ekat scenicit ei ruottalaasten testeissä loistanut. Ruostuminen alkaa kun nykyauton hitsisaumoja peittävä PVC kittaus hapertuu, silloin alkaa hiekka ja lika muhia hitsisaumassa.Eikä tämä niin paha ollut, täysin pelastettavissa mutta pientä hitsausta kuitenkin ja hitsaaminen on kallista touhua kun sen ammattilaisella teettää. McPherssonin kieppeillä oleva reikä oli vielä vaikea pääsyinen. Ilmeisesti sillä on vain ajettu suolassa ja ehkä hiekka teillä.
eikös meganen 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu tullut vasta face-liftin yhteydessä tai niihin aikoihin joskus 1999?
sitä aikaisemmat voivat ollakin herkempiä ruostumaan...