Kyllä se on ikävä kyllä niin,että Toyota Hiace alkaa pian menettämään markkinoita,jollei vakiovarusteiden ja myöskin jollei lisävarusteiden (mukaan luettuna pasiivisten ja aktiivisten turvavarusteiden ...) määrä kasva nykyistä tehokkaampia D-4D -moottoreita tule valikoimaan lisävaihtoehdoiksi!!.
Olisi jo aika tällaisille muutoksille kun kilpailu kasvaa entistä enemmän paketti-auto markkinoilla,Suomessa myöskin!.
Mm.Transporteriin saa nyt etuistuinten korkeudensäädön ja selkänojan ristiseläntuen-säädön,joka puuttuu Toyota Hiacen varusteista!!.
Olisi jo aika tällaisille muutoksille kun kilpailu kasvaa entistä enemmän paketti-auto markkinoilla,Suomessa myöskin!.
Mm.Transporteriin saa nyt etuistuinten korkeudensäädön ja selkänojan ristiseläntuen-säädön,joka puuttuu Toyota Hiacen varusteista!!.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kulutus myös ratkaisee hiacen kulutus lukemia ei julkaista missään taitavat häpeillä.
ilmoittaa pakettiautoista. Näin sanoo EU. Jos tutkailet Hiacen esitettä, niin sieltä löytyy kulutuslukemat pikkubusseille ja bussiaihioille. Niihin EU vaatii tirektiivin mukaiset kulutuslukemat.
Hiaceen on tulossa ensi vuonna uusia moottoreita, koska nykyiset eivät täytä 1.1.2007 voimaan tulevia pakettiautoja koskevia päästömääräyksiä. Saas nähdä mitä tulee.
Vuoteen, niin myös tulevaisuudessa. Transportterista tuskin on vastusta Hiacelle tulevaisuudessakaan, näin ainakin väittäisin.
...niin tuleeko ensivuonna uudistuksia Toyota Hiace -mallien moottoreihin,tarkoitin siis mm.nykyisiä tehokkaampia D-4D -moottoreita (:D-4D Clean Power)?.
On niitäkin henkilöitä,jotka kaipaisivat sen tehoisia moottoreita,mitä VW tarjoaa uusiin Transporter -malleihin!.
Noita Hiace pakuja myyty joskus 128hv koneella, vaikka maahantuojan sivuilla noita ei näyttänyt olevankaan. No kait moisen saa ainakin lastuttamalla aika helposti. Toisaalta tuolla Tojon 102hv koneella kerkeää ihan mukavasti.
Hiace 100:sen saa muuten hintaan 28800e. Transportter 128kw 39250. Tuskimpa monen tarvitsee miettiä kumman valitsee...
Hiacen surkea ajettavauus talvella vie voiton volkkarille. Etuveto se pitää olla vittumaista ruopia paikallaan hiacella tyhjänä.
Niin ei tarvitse sutia. Kyllä Suomen kansa on puhunut tässäkin asiassa ja Tojo on ykkösenä myynnissä. Volkkarin kova hinta lisättynä kehnoon laatuun ei oikein puhuttele Suomalaisia.
Onko tilastoa missä? Nuo kaverit kun ovat ostelleet Volkkareita, Mersuja, Relluja, Fordeja ja Fiatteja ja Pösöjä ja sanovat ettei ammattikäyttöön voi Hiacea ottaa, sillä voi lähinnä ajella terveisiä perille...
Ammattikäyttöön, sillä se on varmasti sieltä luotettavimmasta päästä. Meillä on firmassa Citikka ja auto ei siitä voi paljon heikommaksi muuttua, auto on vähän väliä pajalla, eikä ne tahdo saada kuntoon sitä ikinä. Moinen auto ei ole oikein passeli ammattikäyttöön, etenkin jos ei asu ihan huollon naapurissa. :)
Tuolta voit tsekata tilastoja:
www.autoalantiedotuskeskus.fi/
Hiacen markkinaosuus on 20,6% eli 2456kpl
Volkkari kakkosena 16,5% osuudella, eli 1969kpl
Ford kolmosena 13,4%, eli 1599kpl myytyä autoa.
Hiacet, noista merkeistä vaikka VW ja ronskimpaan käyttöön Ducato tai Pösö. Voi sillä Hiacella kukkia kuskata...
... tulee, niin Hiace on myös edullisempi hinnaltaan. Esim neliveto Hiace on suunnilleen 8000 ecua edulllisempi.
Minusta nykyisessä Hiacessa on melko hyvät säädöt istuimessa, ne vaan pitää löytää...
Turvavarusteissa on kyllä melkoisesti vajausta.
Mutta otetaan huomioon, että Hiacen tuotannosta tulee eurooppaan ehkä noin 5%. Eli tällä hetkellä ei kovinkaan merkittävä markkina-alue. Mutta muualla on jo myynnissä uusi Hiace, tylppänokkaisena tuskin pärjäisi EuroNCAP:ssa, eli tuskin sellaisenaan tulee markkinoille tänne.
Kai jonkinlainen uusi hiace joskus tulee, vastahan nykyinen on ollut 10 vuotta lähes muuttumattomana...
VW Transporter Kombi pa 1,9 TDI 63 kW, K 1 1,9 63 86 m 5 2800 3000, 31 270E.
2.5 D-4D DLX Comfort 2xAirbag, ABS KUN15 26 880E
Voihan tuolla erolla ostaa recaron kaikilla herkuilla hiaceen (melkein 5000 euroa eroa hinnassa) :)
Tarviit lisää kriteerejä kun nyt hiacessa on parempi istuin, recaro kaikilla herkuilla! Onko vw:ssä sähkösäätöinen penkki ilmastoinilla? Mutta kyllä kai mulle kelpaa kumpi vaan auto, hiaceen olisi kovempi luotto kun korjata ei olisi varaa.
Jo edellisen sukupolven Transportern oli ihan eri maailmasta ajettavuudeltaan kuin Hiace, ja nyt ero senkuin kasvaa.
Ducaton pitkän ja korkean koska hiacessa on onneton tavaratila sinne ei mahdu mitään. Ja etuveto ratkaisi samoin hinta ja varusteet. Nyt taulussa jo 150000km ja ilman vikoja on menty. Joten hiace on ominaisuuksiltaan HUONO.
jollei hevosvoimat "puhu",niin vääntömomentti pitäisi sitten ja näin ei ole Toyota Hiace D-4D 100 -mallissa!!.
Uudessa VW Transporter TDI -mallissa kylläkin vääntömomentti "puhuu"!.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=126058