jos ambulanssit Suomessa olisivatkin Toyotia?
Mitä mieltä olette
ei provo
231538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
useinkin liikkuu pitkä ja korkea
ambulanssi-Hiace, ei se mikään kummajainen
ole.
asun nimitäin Keski-Suomessa. Kiitos kun varoitit!
minkähän merkkisiä ne ambulanssit yleensä on ja onko sillä merkillä niin väliä?
ja kyllähän ampparilla pitää pystyä ajamaan luotettavasti talvikelissäkin 160 km/h. Saattais ampparikuskit lähteä muihin hommiin jos pitäs Tojolla ajaa. Merkillä on siis väliä.
mutta ihmetyttää toi 160 km/h tunnissa, onko se mese jonkun lavetin päällä vai miten se sprintteri noin vikkeläksi on äityny? Muistaakseni toi juttu ei ihan noin kuitenkaan ole.
yli 180 km/h todellista nopeutta. Hiukan pumppua ja turboa on värkätty.
yhtä vakuuttavalta kuin erään vanhemman faktorin kertomus siitä että hän on ajanut maahantuojan virittämällä Isuzu Belletillä 250 km/t, aika hyvin 1,5 litraselta työntötankokoneelta ja korilta jolla on yhtä hyvä ilmanvastus kuin puhelinkopilla. Mersuun palatakseni taitaa olla faktat ja visiot pahemman kerran sekaisin, jotain rajaa saisi valehtelullakin olla!
Sprinterillä, minä olen ja paljonkin. GPS:llä mitattiin 177 km/h.
vauhtisokeus ja vielä hakusessa oleva lääkitys, katsopas ensin huviksesi paljonko vw transporter kulkee vr6 moottorilla, vaihda senjälkeen pikkarit kuiviin ja mieti onko MB hakenut patentin ilmanvastuksen voittamiseen?
nykyään vai eikö Tojot mene? Teet itsesi naurettavaksi.
sentään kaikki uusavuttomat asua Helsingissä?
minäkin valehtelin joskus että A-mallin asconani kulki kevyellä kansiremontilla 200km/t ja hyvin meni läpi, mutta jos jätettäisiin nämä pakettiauto jutut vaikka rahtarien omalle palstalle niin säilyisi joku tolkku näissäkin jutuissaa...
tuolta röykästä (espoosta) taas tultiin helevitin lujaa Jorviin, ei ollu tolla merkillä niin suurta väliä, IDIOOTIT!
Mersuja.
Mersun markkinaosuus laskenut jyrkästi, syynä liian kallis hinta, huonot talviominaisuudet verrattuna VW:n Transporteriin ja ahtaat tilat.
Ja muistakaa et motor up mainoksen mukaan mersun pakuun tuleee huippuja peräti 10 km/t lisäää, kun moottoriöljyn vaihtaa motor uppiin!!!
Ei sitä moottoriöljyä mihinkään motor uppiin vaihdeta, vaan se lisätään moottoriöljyyn.
Oottepa onnistunu saamaan mersun kiertämään
melko kivasti kun tuon suurimman sprinterin
maksimi teho tulee ~3800r/min (115kw) ja
5.-vaihteella vauhtia 141km/h, sikäli mikäli
teillä oli alla uusin malli. Vanhemmissahan oli
tehoa suunnilleen se 90kw
Tuossa on vielä linkki mistä pääsee ihmettelemään
mitä se uus sprinteri pitää sisällään...
http://www.mercedes-benz.fi/Projects/c2c/channel/files/55685_416CDIkh.pdf
Ps. ekös ne amppari mersut oo justiinsa näitä sprintereitä??
ja lisätehoakin löytyy mukavasti kun käyttää viripajalla. Ja kestääkin vielä.
Mitä pössyttelet näin perjantai-iltana?
minulle maistuu vain marokon makea – ja pönttö suhisee...
Vastaus tähän alkuperäiseen kysymykseen: potilaathan olisivat tietty tyytyväisiä...
a: koska kyyti olisi varma.
b: samalla säästettäisiin uusiutumattomia luonnonvaroja, kiitos pienen polttoaineen kulutuksen vuoksi.
c: luottamus kuntatalouteen kasvaisi kun asiakkaat huomaisivat kunnan panostavan laatuun merkin sijasta.
d: romuautojen määrä tienvarsissa vähenisi, tiedättehän mitä jälkeä 180 km/t etenevä Sprinter saa aikaan.
tässähän näitä keksikää itse lisää...
Kyllä tuo kohta a: on se millä perusteella ambulansseiksi ei muita autoja saisi koskaan ostaakaan kuin Hiaceja!
Tosi harvoin näkee nykyään tielle jääneitä autoja, teinicorollia lukuunottamatta :)