kannattas valita?! eka kerran tilanne että isäntä kysyy munki mielipidettä! mersu,scania ja sisu ois saman hintaset ja isäntä kysy että mikä ois mieluisin... joka tapauksessa tulee nousuteli ja n.450-500hv.
millasia on scanian ja mersun nousuteliset nykysin? kun ei oo kokemusta... vai onko sisu ainut oikea tässä tapauksessa?
millasia on scanian ja mersun nousuteliset nykysin? kun ei oo kokemusta... vai onko sisu ainut oikea tässä tapauksessa?
Vastaukset 45
Vanhimmat
Jos todella on näin, että todellakin kysyy kuskin mielipidettä ja että tulee vielä nousuteli, niin sitten Sisu. Jos on paljon isojen mäkien takaa ajoa.
Tasasemmalla pärjää tietysti muillakin. Jos metsäpäässä suht hyvät senssit, siis ei isoja mäkiä, ja pitkät ajomatkat niin Scania varmaan paras vaihtoehto. Ainakin ajamisen puolesta. Runkohan siinä tahtoo olla vähän niin ja näin. Ja nostoteli kanssa. Ja se metsässä kulku, ainakin huonoissa paikoissa. Uudet Sisut hyviä ajaa. Mersusta en niin tiedä, mutta kyllä sekin kova peli on puunajossa. Mutta loppujen lopuksi noista kolmesta olisi aivan sama millä ajaisi, hyviä kaikki. Mutta tosiaan jos paljon huonoja leimikoita ja mäkistä maastoa, niin varmaan Mersu tai Sisu. Ja jos noista kahdesta pitäisi valita, niin varmaan Sisu kun ei ole Mersusta ja sen nostotelistä omia kokemuksia.
Hyvä että pomo kuuntelee! Itse suosittelisin sisua mutta jos tuohon tehohaaraukkan pitäis sattua niin se olis e12. Muuten tosi hyvä auto mutta liian kova syömään! Pillari olis kova sana mutta jos ei.. Mesu on kokonaisaloudellinen mutta siinäkin runko lötkö. Muuten hyvä. Kanjoista ottasin tuon r500:sen. Keskustelkaa pomon kanssa ja koeajakaa. Eiköhän se ratkaisu synny.. Ainoa "oikean nostotelin" omaava on tietenkin sisu. Muissa ne on lähinnä telinkeventimiä.
sisu!!!
mutta miten..R 500 scania on 16litran kone.MB
samoin,jos ei ota 12litran V6 kutosta.Sisu
E12 ei pärjää näille isoille.Cat 18 kyllä "möyhentää" ne mennentullen!.
nykyään 13L volga moottorina
Volvo FH16 610 hv. Kyllä pitäis puun liikkua.
uudelleen.
Saahan siitä 550 hv-versionkin, on se vaihtoehto noille muille. Ja jos isäntä kerran kysyy, niin voihan sitä ehdottaa muutakin. Tuskin se siitä riemastuu.
FH 12 500hv/2400nm..,nääntöä samanverran ku FH16 520hv..
Se on nykyään 13-litrainen FH520.
näin..,anteeksi lipsahdus..
On paras!
FH16 550 hv tehoista,ainaki minulle tuli mojova
tarjous,ja melko varmaan vaihdankin.Kumminkin
reilu 16 litranen.
Minkä takia nostoteli,et pääse baarin pihalta liukkaalla pois,jumalauta akseliperäinen teliveto on yhtä kevyt ku napaperäinen nostoteli rullilla sillä onhan rullat pakko olla,en ikinä lähtis metsään nousutelisellä ei niin hyvää paikkaa olekaan olemassa,jos kuitenkin nousuteli ni ei muuta vaihtoehtoa kuin sisu
No onhan nostotelinen auto ketterämpi kääntymäänkin ja vähäruokaisempi..
Kestääköhön se akseliperäkään kovassa paikassa. Kyllä puuautossa pitää navat olla!
Mulla ei kokemusta puunajosta vaan maansiirrosta. Ajoin ennen napaperästä teliveto autoa ja kyl täytyy sanoa et nykyisellä nostoteli (rullat)Sisulla oon tullu pahemmista paikoista pois. Kiitos Sisun NOSTOtelin. Molemmat autot ollu 4-akselisia.
Kyllä tuo kuminauhaveto on maitoautoon tarkotettu.
Se ratkaisee. Kyllä noita jorinoita on kuultu, mutta on nähty, kun neliaks. Volvo tuli helevetillisestä savikosta ylös. Sattui olemaan oma rakennustyömaa ja kyseinen kaveri sanoi ajavansa kuormat perille. Ei ollut telivetoauto. Oli varmaan ajanut muutaman kuorman. Samaan paikkaan ajoi yks jo eläkkeellä oleva autoilija 10-pyörä Volvolla ja kyllä ukolla oli taitoa, ei jäännyt rapavelliin kiinni. Muita autoja piti avittaa kaivinkoneella. Kyllä se kokemus auttaa kummasti!
Kyllä telivetosessa akseliperässä kestää akselit ja perät iha hyvi. Meillä on Scania R164GB vm2002 580hv lastu eli siin on semmoset 680hv ja ammattitaitoset kuskit ni ei oo yhtää akselia tai perää menny, ja kuiteskii Mikkelin alueella on pahoja paikkoja paljo mist haetaan puita.
pitää olla hyvä vääntään alaalta,että autolla pääsee pahoissa/pahoista paikosta..
ammattimies, jooka ei pääse baarinpihasta pois nousutelillä, miten ne rahtarit pääsee, parikymmentä vuotta puunajossa ollut, siitä yksi päivä telivedolla, ei ainakaan se yksi päivä vakuuttanut.
ammattimies, jooka ei pääse baarinpihasta pois nousutelillä, miten ne rahtarit pääsee, parikymmentä vuotta puunajossa ollut, siitä yksi päivä telivedolla, ei ainakaan se yksi päivä vakuuttanut.
metsäänkö aijot mennä.Ai,jokos Metsähallitus on päällystänyt metsäautotiet?
Miettikääpäs toi teli juttu vielä uusiksi.Sisun katkastava/nostettava teliveto on kyllä yliveto.Pääsee tyhjänä ja pääsee kuorman kanssa eikä tarvi repiä renkaita rullien kanssa.Kun auton vaihto ajankohtainen niin en muita vaihtoehtoja mietikkään,vaikka onhan se kalliimpi mutta töissä pitää päästä mahdollisimman helpolla ettei kävis vituttaa........
matkia sisulta tuon nostettavan telivedon, tuo on nimittäin ainut syy valita sisu jos olis autoa hankkimassa
Muuten hyvä juttu toi Volvon nousevan telivedon huhu, mut Sisu on patentoinu sen. Ett sellai
Ainoaksi hyväksi syyksi..
Nostotelin patentoi Vanaja vuonna 1967. Kun yritykset yhdistettiin, Sisu otti sen välittömästi omiin tuotteisiinsa. Patentti on vanhentunut jo aikaa sitten.
Jostain syystä muiden autojen valmistajat eivät vain ole kokeneet nostoteliä oleellisena asiana.
kyllä nostettavasta telivedosta jossa takimmaisen akselin vedon katkaisu. Tämä on Sisun patentoima ratkaisu. Tosin taitaa olla nyt vanhenemassa tuo patentti ja ellei Sisu uusi sitä niin tuo ratkaisu on kaikkien merkkien käytettävissä...
Osta uusi SISu cat 13 moottorilla
moottoria....sitten tietysti Sisu..Volvo..Mersu Scania..iveco/manni..tässä järjestyksessä.
päätöksiä suuntaan tai toiseen?
on konstailematta paras..
Sisu. Teli todella nousee kuorman kans. Kokeilimpa kerran metsäkone autolla 21 tonninen kaivinkone kyydissä ja nosti sillonkin teli pyörät ilmaan. puun ajo sen verran kovaa leikkiä että Sisu koska se on kaiken kovinta tekoa noista em. vaihtoehdoista. Scania maantie autona ehkä mukavampi ajaa...? Mersua ei ikinä. Jarrut ei pelaa ikinä kärryn jarrujen kans yhteen ja muutenkin semmonen rimpula ettei sillä tee tosi hommissa mitään. Niin ja onhan Sisussa aito ja alkuperäinen Fullerin laatikko. Toinen juttu on sitten teliveto vaihtoehtona. Sisussa sen saa päälle/ pois aina tarpeen mukaan ja telin nostettua kuten nostotelisessä. Saa kaikki telivedon hyödyt nostoteliseen.
eihän tämän maan päälle ole keksitty kuin yksi merkki joka on ylitse muiden: VOLVO
Muissa autoissa kun nuo kytkimet ei kestä liirauttaa ja sisuhan on niin äänekäskin hyttiin. autoahan ajaa ammattitaitoinen kuljettaja joka hallitsee autoa paikassa kuin paikassa, sisuhan on tehty tyhmille kun luotetaan siihen että kyllähän se sisu telin nostaa kuorman kanssa mutta metsässähän pitää olla ennakoiva ajotapa eikä pyllistetä silloin kun on jo paska housuissa. nakkikoppi sisu oli viimeinen sisu jolla oli hyvä ajaa siitä uudemmat ovat aina huonontuneet
tyhmät sattunu sisun koppiin, eikös telivetomiehet vasta uunoja ole sun ajatusmallilla, ne ku ei pääse muuta ku telivedolla liikkeelle.
vain yksi mahdollisuus, sisu. monenlaista neuvoa tuli, mutta esim. volvon isihti kaikkein surkein mäkilähtöön, savu nousee kytkimestä eikä vaan liiku, kanian puikkoperä sama ku et ota ollenkaan mäkilähtö, niin akselit tiukalle ja sitten ensimmäinen akseli pyörähtää ja sitten toinen ja niinpoispin, se tanssaa vaan paikallaan. mersussa ei suositella nousuteliä ollenkaan metsähommiin, niin että yksi jäi jäljelle, sisu. ps. mack sisua ei saa uutena enää eikä kauaa cattiakaan, täytyy silloin ottaa volvon moottorilla valitettavasti.
auto,että tekee itsestään valmista romua. Komponentit ovat mitä ovat ja runko, kaikki raskaassa ajossa olleet Sisut ovat romuksi vääntyneitä propelleja.
niin huonoa? ajoin viime viikon sisulla puita ja sitä edellisen ja sitä edellisen...ja aamulla pitäs taas lähtä,eikä tuossa isommin vikoja oo ollu? onko siinä jotakin olleellista,mitä en oo ehkä huomannu... pajalla ei ainakaan oo tarvinu viettää aikaa! eikä oo muuten runkokaan mutkalla... :) ainiin ja ajan kaiken lisäksi 18litran pillari-sisulla ja sen moottoriki on kestäny! onko tuo mun ajokki tilastoharha vai?
purkumiehet pääsee helpommalla kun on valmista romua.
Pilipaliukot puhuu sontaa!
kielteinen puukenkäpölö siellä huutelee, eiköhän ne ruotsin romut ole purkaamolla aiemmin kun sisut.
Ovat parhaita ja halutuimpia käytettynäkin.
ei ole, mutta halutuimpia, varmaan v8:n jumalaton meteli on yks tekijä.
Ammattimiehen kapistus on nousuteli. Teliveto niille, jotka ovat aina kiinni jossain, eli Esson baarin tukkikuskeille.