Olisko kellään tietoa, kuinka suuri vastus on suositeltavaa tulpanjohdoille?
Pari päivää sitten kropusin konepellin alla koneen ollessa käynnissä ja samalla tarkistin virranjakajalta johtojen kiinnitystä. Koskettaessani johtoja, sain samantien mukavat iskut kynsilleni. Sähköhän tunnetusti menee sieltä, missä on vähäisin vastus. Tuntui vähän erikoiselta, että ehyen eristeen (tarkistin) ja ihmisen läpi on pienempi vastus kuin johtoa pitkin tulpalle.
Auto on BB 2.0 LX vm. -86 ja nykyiset johdot olen ostanut tarvikeliikkeestä.
Pari päivää sitten kropusin konepellin alla koneen ollessa käynnissä ja samalla tarkistin virranjakajalta johtojen kiinnitystä. Koskettaessani johtoja, sain samantien mukavat iskut kynsilleni. Sähköhän tunnetusti menee sieltä, missä on vähäisin vastus. Tuntui vähän erikoiselta, että ehyen eristeen (tarkistin) ja ihmisen läpi on pienempi vastus kuin johtoa pitkin tulpalle.
Auto on BB 2.0 LX vm. -86 ja nykyiset johdot olen ostanut tarvikeliikkeestä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hei!Lehmäkin ottaa opikseen,kun kerran koskee sähkäpaimeneen..
Kiitokset tyhjentävästä vastauksesta... Autto hirmuisesti.
Huonolaatuiset johdot sulla. Niissä on turhan ohut eristyskerros päällä. Normaali vastus on jossain 3 - 15 kilo-ohmia johdon pituudesta riippuen.
Nissanillakin myydyt Champion-johdot ovat surkeita, päät irtoaa johdosta ensimmäisellä yrityksellä irroittaa johdin tulpasta.
Oiskohan muuten tulpat vaihdon tarpeessa, kun kärjet on kuluneet, kärkiväli kasvanut, niin tuo läpilyöntiherkkyys tietysti lisääntyy.
Tuohon johdon vastusarvoonhan käytännössä lisätään tulpan kärkivälin aiheuttama "vastus" joka kasvaa rajusti tulppien ikääntyessä.
Itsellä huonot tulpanjohdot ilmenivät siten, että auto (-88 Micra 1.0 GL) ei kostealla ilmalla kertakaikkiaan lähtenyt käyntiin. Johdot sai viedä sisälle kuivumaan jos halusi päästä liikkeelle :-)
Uudet piuhat maksoivat/maksavat noin 20 euroa ja ovat toimineet 3 vuotta ihan hyvin. Merkkiä en muista, ostin paikallisesta varaosaliikkeestä.