Onko mondeoon (-98) vaikea vaihtaa ajo ja parkkivalot? Polttimot palanut.. pitääkö se umpio ottaa kokonaan irti vai? Paljonkohan työ maksaa?
Etuvalojen vaihto!
Tyttö
102041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Konepelti ylös.
Torx-avaimella etusäleikön ruuvit (2kpl) irti.
Kammetaan etusäleikön pidikkeet hakasistaan esim meisselillä. (Ne ruuvien kohdalla olleet, ylöspäin)
Vedetään varovasti etusäleikkö pois.
Ruuvataan torx-avaimella kolme ruuvia lampusta. Yksi laidassa ylhäällä ja toinen maskin kohdalla edessä. Nämä irti. Kolmas ruuvi (lampun alareunan tasossa) avataan vähän matkaa, ei tarvitse ottaa irti. Hankalin, vaatii pitkän varren avaimeen.
Kun ruuvit on irroitettu / löystytetty, vedetään lamppu varovasti eteenpäin.
Kätilön käsin otetaan liittimet irti. Joutuu yhtäaikaa vetämään ja painamaan samalla sitä pientä klipsiä liittimessä.
Vilkulle ja muille valoille omat liittimet, irroita molemmat.
Lamppu on nyt irti. Käännä se metallinen sanka pois lampusta päin. Voi tuntua jäykältä. Kun sanka on pois, irtoaa takakansi.
Ajovalo on se laitimmainen lamppu.
Paina lampun kannassa olevaa metallijousta ja kampea sitä samalla sivulle. Vapautuu ja käännä sivuun.
Nyt voit vaihtaa ajovalon.
Älä koske lasiosaan ja laita oikeinpäin (lampun kannan uloke vastaavaan uraan)
Jousi kiinni ja takakansi samoin. Vedä takakannen jousikin kiinni.
Vilkku lähtee muistaakseni kirtämällä ja sitten vetämällä. Irroitetaan lamppu kannasta ja vaihdetaan.
Laitetaan vilkku takaisin.
Viedään lamppu paikalleen ja kiinnitetään liittimet.
Työnnä lamppu oikealle paikalle ja tarkista, että valot toimivat.
Jos toimivat, ruuveilla kiinni.
Maski työnnetään paikalleen (katso, että alaosan ulokkeet osuvat "huulien" väliin.
Ruuveilla maski kiinni ja menoksi.
Helppoa tai sitten ei.
Jos taidot eivät riitä, kannattaa pyytää avuliasta miestä apuun.
Merkkiliike rokottaa vaihdosta varmasti, mutta jos tietää huoltoaseman tms., jossa on avuliasta (yleensä se kiltin näköinen) myyjää, voi asennuksen saada samaan hintaan lampun kanssa.
Muistaa kuitenkin olla vähän avuton ja höpsö. Silloin se miehen rinnassa, sydämen paikalla oleva köntti yleensä sulaa.
Jos ajat tänne, minä vaihdan ilman kustannuksia.
Kiitos tiedoista.. ei taida taidot riittää vaihtoon.. täytyy etsiä pääkaupunkiseudulta liike joka vaihtaa samalla kun ostaa polttimot..=)
ohjekirjassa "käyttäjän opas" on neuvottu miten lamput vaihdetaan. Eikä aikaa tuhraannu kuin vartti.
Pitäisi onnistua lamppuja irroittamatta. Umpion takana "muovikansi" joka ensin irti. Sitten polttimon liitin irti ja polttimon vaihto. Onnistuu varsinkin tytöiltä kun niillä on pienet kädet. Apuna voi käyttää "meikkipeiliä" ja taskulamppua niin saa kaiken kohdalleen.
Ilmeisesti lampun suunnitellut insinöööri kertoo, miten sen oli alunperin tarkoitus toimia.
Totta kait onnistuu ilman umpion irroitusta jos on vähänkään taitoja.
Onko teillä ylimääräisiä niveliä sormissanne?
Ei mahdu miehen käsi moiseen aukkoon.
Mutta teillä on sitten nenänkaivuuvehkeet sirompia.
Se on vähän tuurista kiinni tuo kuljettajan puolen polttimon vaihto ilman umpion irroittamista. Jos saa pysymään sangan paikoillaan niin onnistuu, mutta jos sanka päättää irrota niin sitten on jo nopeampi käyttää koko umpio pois. Apumiehen puoli on helpompi tapaus.
Nimimerkillä: Kokemusta muutaman päivän takaa!
-Tarmo
Ota ensin akku ja sulakerasia pois, niin mahtuu kädet paremmin...
Ihan totta, minä ainakin otan sen lampun pois, ennen kuin revin ahtaassa paikassa sormet verille.
Lampun irroitus ja vaihto sujuu alle viidessä minuutissa, kun manööveri on tuttu.
Olen vaihtanut polttimot aina umpioita irrottamatta..johtoliitin lampunkannassa voi olla joskus tiukassa mutta irtoaa kun varovasti "nitkuttaa".. polttimoiden muovisuojuksen lukitusjousi voi olla myös lukitusasentoon laitettaessa hieman tiukka mutta menee kyllä paikalleen..Kädetkin on normaalit suomalaisen miehen kourat : )