Oon muutaman kerran käyny kokeilemassa crossiradalla
ajelua,enkä oo saanu mitään oppia että millä tekniikalla olisi parasta ja helpointa seisaalta ajettaessa vaihtaa isompaa ja pienempää vaihdetta?
Eli miten se monon kärki liikkuu jalkatapilla suhteessa vaihdepolkimeen, taipuuko nilkka sopivasti, vaatiiko vaihdepolkimen kulman säätämistä eri kuskeille? Kun nuo 2-tahtiset vaatii tuota vaihtamistakin..
ajelua,enkä oo saanu mitään oppia että millä tekniikalla olisi parasta ja helpointa seisaalta ajettaessa vaihtaa isompaa ja pienempää vaihdetta?
Eli miten se monon kärki liikkuu jalkatapilla suhteessa vaihdepolkimeen, taipuuko nilkka sopivasti, vaatiiko vaihdepolkimen kulman säätämistä eri kuskeille? Kun nuo 2-tahtiset vaatii tuota vaihtamistakin..
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vihdoin tapaan jonkun kellä on sama ongelm kuin minulla.
Alapäin on helppo vaihtaa seisallaan, mutta isommalle se ei aina suju niin kuin elokuvissa, mutta kyllä sekin jo menee kun nostin poljinta pykälää ylemmäs.
Usein kuitenkin vaihdan isommalle takapuoli penkissä, juuri jonkun tiukan mutkan jälkeen jolloin muutenkin "istun".
Ite nostin vaihe kiksiä hieman ylemmäs ja taivutin hieman ulospäin niin saa paremmin monon mahtuun väliin, kyllä se alka sujumaan ku aikansa ajaa