eli olen aloittelemassa, autoilua..(lupakurssilla)..Tarkoituksena olisi hankkia väliteli veturi..Ajoja olen, jo kysellyt ja olisikin, mutta hinta..Millainen talo olisi nybrok tai HCS?Ruotsin ja norjan tanskan ajoo haen.Mistä,noin muuten kannattais kysellä ajoa?Ja, tiedän että olen hullu,joten ei tarvi siitä kirjotella..Asiaa kiitos!
Aloitteleva..
autoiliaksi
178232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
että tiedostat sen, harkitsehan vielä kaks kertaa, autoilu ei nykypäivänä ole mikään kultakaivos, hinnat alhaalla polttoaineen hinta ylhäällä, aina löytyy halvemmalla ajavia, loputuon oravanpyörä kun entisen saanut maksettua niin jo on uuden vaihto. Yleensäkin järjellä ajateltuna ei kannata ruveta auto/koneyrittäjäksi, tuhottomasti rahaa kiinni vehkeissä vertaa vaikka rakennusliikkeeseen
pieni rakennusliike,,erikoistuu vielä vaikka korjausrakentamiseen.On töitä ja hinnan saa vetästä hihasta.Frenditietoset nuoretparit(lue
pankinrahalla)eivät kysele hintoja.Samoin Firmat,
pääasia kun saa siistiä lastulevyä seinään!
-90 luvulle,kohtahan se nähdään.
liike,ite ja pari kaveria töissä.Nauro tässä
yhtenä päivänä.että saa sanoa hinnan ihan hatusta
,hiukan joku voi miettiä,mutta parin päivän päästä soittaa,että tuutko tekeen.
Mutta vieppä jotain rakenukselle k-autolla.kyllä
kinataan rahtia alas!Ihmetellään ,että eikös se
kuljetus kuulunutkaan saamaan hintaan.Kehdataan
soitella vielä.Ja ammattitaitoa,no pojat kattokaas uusia taloja...onko sitä.
Kaveri halusi vastauksia eikä v....lua.Juttelin yhen nybrokin rengin kanssa ja tuntu olevan tyytyväinen paitsi se ainainen taksat sais olla isommat valitus.Mutta se lausehan varmaan opetetaan ensimmäisenä lupakurssilla.Itse tuotatin nybrokilla tavaraa saksasta aikas paljon aikaisemmin ja homma toi tavara oli aina ajoissa perillä.
Muuten en osaa kommentoida.
Ja kuljetuksenkin,muuten narisisit kuin ruostunut sarana.OLETAN.
Tos napurikunnasa ainaki on lopettaneet koko
autoilun (ex HCS:äläiset) että en menis kehumaan..,kuskiks ennen kannattaa alkaa ku autoileen..
Taitaa, olla toi yrittäminen syntiä nykyään?Mutta, onhan se niinkin että kun lama alkaa niin ekana loppuu rakennushommat..Niin kävi viimekskin..Ihmiset syö, joten rekat liikkuu?
Mutta ,liikkuuko autoilijan alku,enää muulla kuin kävellen,tai polkupyörällä. Riippuu tietysti, onko aloittelija varakas. Harrastusautoilija.
Kyllä teitä pöljiä riittää. Kannattaa laskeskella monta kertaa, ennen auton laittoa. Esittämilläsi ajoilla ei sitten muuten pärjää. Voin kertoa kokemuksesta. Lopetin itse kaksi vuotta sitten, enkä kadu. Enkä muuten tehnyt konkurssia.
Terveisin
Ex 6 auton yrittäjä
aika kallis..mutta pieni raha siihen nähden,
kun aloittanut k-autoilua.Siellä valkeni se tak-
sojen tärkeys.Missähän sitä olis ny!
Kyllä pitäis ssada k-autopuolelle tuo plösö-
taksimiesten malli.Heti virallinen korotus kun
kustanukset nousee,ja valtio "peesaa" vielä.(
tulee maanviljelijät mieleen).Ja siistiä hommaa,
ainakin jossain maaseudulla,voi tehdä sivuhommiakin.
Oletteko kuulleet,että Taksarit purnais "löpön"
hinnasta.Ja autot uusia...kehtaavat vielä.
HCS:llä systeemi autot sieltä mistä halvimmalla saa.Vielä viisi vuotta sitten scandinaaveja paljon ajossa,nyt alkaa suomessakin näkyä slovakkia ja tsekki veturia.Kaikki suurfimat samanlaisia lkw Walter ynm. Ennen mene suomalaiselle firmalle ajamaan,nybrokilla ainakin osa autoilijoista pysynyt pitkään. Poikkeuksiakin on,tulee mieleen yks kaveri tuli sakan ajoon uudella magnumilla,tasan kaksviikkoa nybrokia,kun alkoi vedellä,vielä silloin voimassa olevan niinivirran periä.
ELI lue sopimuksen "pikkupräntit" tarkkaan,miten laivamatkat,liput,aika kuka maksaa,tiemaksut,odotus jne,,,!!pelkkä kilometri taksa ja takuu kilometrit eivät vielä paljon kerro!
Ja muista mittari kilometrit ja taulukko kilometrit aivan eriasia.Mittariin voi tulla ajosta riippuen 10% enempi kilsoja,mitä tilinauhassa.
kyllä yrittäjänä toimeen tulee jos on valmis itse töitä tekemään. nämä suurimmat ei-kannata-itkijät ovat niitä joita ei usein ratissa näe, eihän se sillon kannata, jos ei itse ole valmis ajamaan.
Nyt on tosin ollut monen monta "hyvää"vuotta,mutta jos tuleekin taantuma?
Ota palkatonta lomaa,ja mene pankkiin,tee vähän velkaa ja ajele henkilöautolla,Norjat,Ruotsit ja Tanskat.Palaa sitten töihis ja maksa velat pois.
Ei ole talon (HCS, Nybrok, Walter, Lillbacka jne) vika jos autot suostuu ajamaan liian pienellä km-hinnalla. Tottakai ne ostaa palvelut siltä joka halvemmalla myy.
Auton omistajahan on se joka päättää millä hinnalla auto liikkuu. Omistajat eivät vain ymmäärrä lyöttäytyä yhteen ja vaatia korkeampaa hintaa.
Jos haluat tehdä ilmaiseksi töitä niin HCS:ään.
Kun entiset itäeurooppalaiset saadaan ajamaan järkevään hintaan niin ei tarvitse lopettaa kuljetusbisneksiä Suomessa.
Baltian kuljettajat ajavat ilmaiseksi, tekevät töitä ihan työn ilosta vaan.