Aktiivisenä vanhempana Venäjän matkaajana olen
mielenkiinnolla seuraillut keskustelujanne,
ja useat nimimerkit ovat parin vuoden aikana tulleet hyvinkin tutuiksi..
Nämä rekkasekoilut, mielivaltaiset maksut,
lahjukset, tarkastusmaksut, rekkojen simputukset,
Saimaan Kanavan avaamisen viivyttely, lisämaksut,
ym, ym... tuntuvat nyt niin tolkuttomilta.
Katselin eilen ehtoolla TV:stä rekkamiesten
kommentteja, uskomatonta toimintaa venäläisiltä.
Ja edelleen uusi rahastus; tuontipuiden tarkastusmaksu
(vaikka ei mitään tarkastetakaan)?
Onkohan mitään tehtävissa? Totaalinen boikotti,
kuten pari vuotta sitten Viipurin matkoilla?
Ei.
Kylläpä Karjalan, Vienan Karjalan ja Aunuksen
väkeä, sekä väkeä Kannaksellakin olisi edelleen
mielenkiintoa käydä tapailemassa ja
alueilla matkailemassa, mutta joku stoppi
venäläisten nykyiseen touhuun olisi saatava.
Oisko ehdotuksia eilen erittäin vaatimattomasti
TV:ssa esiintyneelle uudelle liikenneministerille
Susanna Huoviselle?
Sea
Ps. Muutamia venäjän tullin roistoja uutisten
mukaan on pidätetty virasta väärennettyjen
papereiden jakelusta.
mielenkiinnolla seuraillut keskustelujanne,
ja useat nimimerkit ovat parin vuoden aikana tulleet hyvinkin tutuiksi..
Nämä rekkasekoilut, mielivaltaiset maksut,
lahjukset, tarkastusmaksut, rekkojen simputukset,
Saimaan Kanavan avaamisen viivyttely, lisämaksut,
ym, ym... tuntuvat nyt niin tolkuttomilta.
Katselin eilen ehtoolla TV:stä rekkamiesten
kommentteja, uskomatonta toimintaa venäläisiltä.
Ja edelleen uusi rahastus; tuontipuiden tarkastusmaksu
(vaikka ei mitään tarkastetakaan)?
Onkohan mitään tehtävissa? Totaalinen boikotti,
kuten pari vuotta sitten Viipurin matkoilla?
Ei.
Kylläpä Karjalan, Vienan Karjalan ja Aunuksen
väkeä, sekä väkeä Kannaksellakin olisi edelleen
mielenkiintoa käydä tapailemassa ja
alueilla matkailemassa, mutta joku stoppi
venäläisten nykyiseen touhuun olisi saatava.
Oisko ehdotuksia eilen erittäin vaatimattomasti
TV:ssa esiintyneelle uudelle liikenneministerille
Susanna Huoviselle?
Sea
Ps. Muutamia venäjän tullin roistoja uutisten
mukaan on pidätetty virasta väärennettyjen
papereiden jakelusta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
rajanylityspaikalla ystävämme mustalaiset väärensivät saman autovakuutuksen viidelle eri autolle eli osataan sitä tälläkin puolella. Tästä syystä on ruuhkat Imatran ylityspaikalla kovat. Ei se aina ole Venäjän viranomainen syyllinen (heitä sen enempää puolustamatta).
Kyllä meidänkin puolelta näitä roistoja ja huijareita löytyy.
Uskon täysin, mitä "ammattimatkaaja" kertoo.
Keskitytään nyt kuitenkin pohtimaan,
mitä naapurin puolen virkamiesten
tekosiin ja tekemättä jättämisiin
olisi meidän tavallisten matkaajien
mahdollisuutta vaikuttaa.
Sea
Kyllä meilläkin tosiaan osataan. Eräässä suomalaisessa satamassa toimiva kotimainen huolintaliike rahastaa (tai rahasti) venäläisiä autonhakijoita kuulemma sillä tavalla, että autoista jätettiin laivasta purkamisen jälkeen kaukovalot päälle. Kun veli-venäläinen sitten tuli uutta Audiansa hakemaan, niin akkuhan siinä oli finaalissa. Tämä ystävällinen huolintafirma toki tarjosi autojen käynnistyspalvelun... hintaan 50 euroa.
huolitsijoiden lisärahastuskeino auton tuojilta, eikä koske pelkästään venäläisiä. Muistan omalta kohdalta 80-luvun jolloin "käynnisteltiin" jenkkituonteja satamassa. (autoista oli jätetty ulos ajaessa tahallaan kattovalo palamaan) Käynnistyspalvelu maksoi silloin 50mk, joten on tohonkin bisnekseen euroinflaatio vaikuttanut.
tämä liikenneministeri taitaa olla aivan turha (suojatyö paikka), ehän hän edes ajattele tekevänsä mitään asian suhteen, toteaa vaan ettei me voida lähteä samalle linjalle venäläisten kanssa...ollanhan se nähty ettei mikään muutu jos ei tapahdu radikaaleja vastavetoja... olisi aivan hyvä laittaa transit liikenteelle tietulli maksut (käyttävät ilmaiseksi meidän teitä, montako sataa vaiko tuhatta rekkaa per päivä).
Ja tälläisten maksujen käytääntön pano pitäisi tapahtua nopeasti eikä tuumailla vuotta.
Ja rekat kaniin jos maksuja ei tipu...viikko maksuaikaa ja jos ei tehoo niin...rekat myyntiin
helppo homma kun sen osaa :-)
..kaupunkilehti seiskassa
http://www.kaupunkilehtiseiska.fi/
on numerossa 90, 19.11.2005
päätoimittaja Hannu Helinevan ansiokas pääkirjoitus
"Rekkaisku", jossa tuodaan esille Venäjän täysin
tolkutonta käytäntöä ja suorastaan rikollista
toimintaa meidän rekkamiehiä ja -yrityksiä kohtaan.
Rikolliset, väärennöksiä suomalaisille rekkamiehille
jaelleet Venäjän tullimiehet onkin "vain" eroitettu!
Vankilaanhan niitä tietysti ei saada,
ovathan ne vain rikollisketjun alempaa porrasta.
Valitettavasti pääkirjoitusta ei näy Seiskan
nettisivuilla, mutta pistän sähköpostia
päätoimittajalle, jotta josko saadaan
viimeistään maanantaina näkyviin?
Oiskohan sittenkin Veäjän matkailun boikotin paikka?
Sea
Kylläpä Helinevan tiedot ovat ihan yhtä asiantutemuksella kirjoitettu, kuten kaikkien muidenkin niistä vaahtoavien. Helinevankin pitäisi joskus perehtyä eses johonkin asiaan ennenkuin niistä kkirjoittelee. Muutaman rekkamiehen tai muun matkaajan kertomukset ovat ihan yhtä paikkaansapitäviä kuten venäjäsadut muutkin.
... ja ihanaa Venäjänihannointia! Sinä rakastanet kaikkea itään viittaavaa silmittömästi ja pidäkkeettä.
Eipä se rekkaliikenne kovin hääviä ole.
Ainakaan markkinataloudessa.
Venäjäkin on siirtynyt markkinatalouteen, jos sitä ei kukaan ole ennen huomannut. Kuljetukset voittaa halvimman tarjouksen antanut.
Toisaalta. Venäjän tullia hiertää erityisesti kaksoislaskutus.
Suomesta viedään margariinilasti Raisiolta Pietariin. Rekkakuski esittää tulliasiakirjat Suomen tulliin ja jatkaa matkaansa. Venäjän tullissa hän esittää eri asiakirjat, mitä edellä.
Kuorman hinta on alentunut parin kilometrin matkalla aivan asiakirjoihin perustuen murto-osaan käypää arvoa.
Kuka häviää?
Venäjän valtio. Tuontitullissa, arvonlisäverossa.
Suomen lainsäädäntö ei pidä kaksoislaskutusta rikollisena liiketoimintana.
Kaikki tämä liittyy liiketoimintaan Suomen ja Venäjän välillä.
Pitäsi saada kaikki nämä osapuolet samaan pöytään neuvottelemaan.