terve.
ajatelin vaihtaa omasta 525 exc tollaseen nelisataseen. kun tuntuu että on liikaa ruutia pyörässä. kertokaa miten pyörät eroaa suomienskassa toisistaan jos on kokemusta.
kiitos.
ajatelin vaihtaa omasta 525 exc tollaseen nelisataseen. kun tuntuu että on liikaa ruutia pyörässä. kertokaa miten pyörät eroaa suomienskassa toisistaan jos on kokemusta.
kiitos.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No noi 400cc 450cc ja 525cc exc eroaa toisistaan vain männän ja sylinterin koossa. Elikkä sama runko ja osat.
400 on lyhytiskusempi=hieman kierrosherkempi,ei niin "raaka" kuin 525.
450 on tehokas ja kiertävä, vähän raskaampi ajettava kuin 400,muttei niin väsyttävä kuin tuo 525 maansiirtokone.
Jos kunto on hyvä (kuskilla) ja kädet kestää "rekkivoimistelua" niin isolla on kyllä kiva ajaa kun ruuti ei lopu.
(Pienellä varauksella) käsittääkseni 400 ja 450 on sama mäntä,eri iskunpituus ja 450 ja 525 sama iskunpituus mutta eri mäntä.
joo no kaikkihan tajuu et pyörät on samoja teknisesti, sylinteriä lukuunottamatta mutta kuten sanoit koneen tehon annossa on eroja. eli pitää kuntoa nostaa hieman ja unohtaa pyörän vaihdot,
kyselet jos "kerran kaikki tajuu erot". Mene salille tunari.
kysymys näytti kuuluvan:
kertokaa miten pyörät eroaa suomienskassa toisistaan jos on kokemusta.
Suomienskassa jumankauta riittää piikki, kakssatanen tai 250 nelitahtinen. Jumankauta 450llakin kun sotket suossa ja käännät kiemuroissa väsyneillä käsillä niin tulee puolta pienempää ikävä. Siinä missä puolikkaalla nelarilla - ja vaikka crossiversiolla keveytensä vuoksi - voi lennättää menemään pikkuisen isommilla kiekillä ja napsia syheröä niin isolla jyräät päin kantoja ja puita viimeistään jo 25 km kohdalla. En suosittele suomienskaan mitään isoa. Keveys on valttia ja pienet hyrrävoimat. Tietenkin jos on MM-tausta perseen alla ja Mietaan kunto niin asia on toinen.
Niin se menee! Suomienska on melko hidasta ähellystä ja tarkkuutta vaativaa hommaa. Hitaassa nopeudessa pienempi on parempi ajaa ja varsinkin harrastelijoilla. Itsellä on 250 4t ja isommalla pyörällä en pääse yhtään nopeampaa vaikka peli tuntuu nopeammalta. Mulla on porukan tehottomin pyörä ja uskottelin välillä tarvitsevani pykälää isomman. Annoin pyöräni kokeneelle herrasmiehelle kokeiltavaksi ja hän ajoi lenkin ( oma 12 min ) 2min nopeammin ja kertoi että mukava pelihän tää on! Oli vielä pysähtynyt katsomaan matkalla jotain nurin mennyttä! TÄMÄ TARINA ON TOSI! Nyt on kiva reenata ilman pelkoa että on huonot vehkeet! Jos intoa piisaa niin kannattaa kokeilla kavereiden pyöriä lähinnä jousituksen säätöjen kannalta! TSEMPPIÄ
125cc 2t tai 250cc 4t on nopein suomiendurossa. Itsellä tosin 300cc ja ei sekään ole ihan toivoton pyörä jos vaan jaksaa ajaa.
suosittelisin ostamaan 1000 gixxerin