Onko muilta mennyt olka-akselin laakerita -98 mallin farkusta? Minulle vaihdettiin molemmille puolille laakerit, kun etupää rupesi kolisemaan. Autolla on ajettu 200000 km. Oikea etulaakeri oli niin väljä, että jarrulevyn yläreunasta sai eturipustuksen taipumaan.
Tämä oli vasta toinen autoni, josta meni samat laakerit, edelinen oli Pösö 204 -68, siinä ohjauksesta tuli jäykkä Primerassa veltto.
Tämä oli vasta toinen autoni, josta meni samat laakerit, edelinen oli Pösö 204 -68, siinä ohjauksesta tuli jäykkä Primerassa veltto.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Se on tyyppivika, ihmeen pitkään olitkin jo päässyt alkuperäisillä.
Jos jokin laakeri on kulunut 200 tkm ajetussa autossa, on turha puhua tyyppiviasta. Auto kun tuppaa kulumaan sitä enemmän mitä enemmän sillä ajaa. Ei renkaiden tai jarrupalojen kuluminenkaan ole tyyppivika, sitä tapahtuu ihan joka autossa heti ensikilometristä lähtien.
P10 ja P11 Primeran Multilinkin kuluminen on TYYPPIVIKA, joka ilmenee jopa muutaman kymmenen tuhannen kilometrin välein. Ilmiö 100% tiedossa, eikä mikään salaisuus.
Sinänsä olet oikeassa siinä että 200tkm ajetussa autossa mikä tahansa paikka voi olla kulunut, mutta sehän todettiin jo.
Vaihtelevan noiden kesto. Itse vaihdoin 370tkm ajettuna kuskin puolelle ja hanttarin puolella on vieläkin alkuperäinen. Autolla kohta ajettu 400tkm.
joo nuo multilinkit ovat tosiaan tusinatavaraa, entiseen P11 ne vaihdettiin kolmen vuoden ja 45 tkm aikana kahdesti molemmin puolin -onneksi takuuseen!
tässä nykyisessä P12:ssa ei ole enää ko. ongelmaa ilmennyt vaikka kilsoja on jo "huikeat" 37.500...
(ovat kuulema muuttaneet systeemejä sen verran)
Joo, meillä vaihdettiin n. 150 tkm:n kohdalla.