Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kysymys

    et näin kylmemmillä ilmoilla esim,kumpi vaikuttaa enemmän moottorin kuumemiseen se et saa liikaa bensaa vai liian vähän??? t.Amatööri
    3374
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Kylmillä ilmoilla suuttimet pitää vaihtaa hieman suurempiin että moottori on siis rikkaammalla.
    Polttoaine sumu tahtoo tiivistyä kylmiin pintoihin jolloin se ei enää pala hyvin, ja näin ollen kylmillä ilmoilla pitää seosta rikastaa. Kylmä ilma on myös tiivimpää kuin lämmin eli senin takia polttoaine määrää pitää korottaa.

    Laiha seos kuumentaa ainakin liiaksi asti mäntää, tehden siihen reijän, josta seurauksena on kallis remontti.

    Äänestä

    • Ajattelinkin.Tai siis tiesin et isommat pitää olla,mut ajattelin et liika polttoaine kuumentais myös teoriassa kun palaminenkin on suurempaa,mut 2T vehkeissä pitää tietty olla kaikki kohdallaan et toimii oikein.siis ilman ja polttoaineen suhde ja eikös se ollut et 1 litra bensiiniä tarvitsee 15kg ilmaa palaakseen tai jotain..no uskon et suuttimet on kohdillaan kun kesällä aluksi röpötti lämpimänäkin ennenkuin ampaisi kunnolla ja ilman imua käynnistyi ja imulla ei.tänään 5 astetta pakkasta ja imulla käyntiin,niin jokseenkin on kohdillaan,mut taidan vielä pykälällä varmuuten vuoksi isontaa pääsuutinta ja katsoa miten 250 yamaha kukkuu.T.ei nyt aivan sentääs amatööri:)

      Äänestä

    • Näinpä kirjoitti:

      Ajattelinkin.Tai siis tiesin et isommat pitää olla,mut ajattelin et liika polttoaine kuumentais myös teoriassa kun palaminenkin on suurempaa,mut 2T vehkeissä pitää tietty olla kaikki kohdallaan et toimii oikein.siis ilman ja polttoaineen suhde ja eikös se ollut et 1 litra bensiiniä tarvitsee 15kg ilmaa palaakseen tai jotain..no uskon et suuttimet on kohdillaan kun kesällä aluksi röpötti lämpimänäkin ennenkuin ampaisi kunnolla ja ilman imua käynnistyi ja imulla ei.tänään 5 astetta pakkasta ja imulla käyntiin,niin jokseenkin on kohdillaan,mut taidan vielä pykälällä varmuuten vuoksi isontaa pääsuutinta ja katsoa miten 250 yamaha kukkuu.T.ei nyt aivan sentääs amatööri:)

      teoriaa, niin 2T virittäjän käsikirjassa on aihetta käsitelty selkokielellä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tietäjille kirjoitti:

    et näin kylmemmillä ilmoilla esim,kumpi vaikuttaa enemmän moottorin kuumemiseen se et saa liikaa bensaa vai liian vähän??? t.Amatööri

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu