Astra-H:n kytkin,ajettu 30000km ,on alkanut aamun eka lähdöillä täristämään.Onkohan muilla uuden Astran omistajilla tullut samoja ongelmia?Huollossa ei ainakaan vielä asialle tehty mitään.
Täristääkö?
sanoppase
91330
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taidat olla tämän palstan H-astra konkari mitä tulee ajokilometreihin, minkä mallin ja vuoden astra on kyseessä?
vm 2004 1,6 Enjoy
Itselläni on 18700 km ajettu wagon ja samat kokemukset. Ongelma alkoi esiintyä n. 13 tkm kohdalla, ja kävin näyttämässä autoa kesällä huollossa. Eivät löytäneet kytkimestä mitään vikaa, mutta päivittivät moottorinohjaussoftan. Tämän piti parantaa alavääntöä ja sitä kautta estää moottorin alakierroksilla esiintyvä hytkyminen ja siitä syntyvä kytkimen ravistus. Hiukan tilanne ehkä on parantunut, mutta tuon saman oireen huomaa kyllä edelleen varsinkin kun auto on ollut taivasalla ja ulkona on kostea ilma, 10 - 15 astetta. Omasta mielestäni kyse on kytkinlevyn pintaan tiivistyneestä kondensiokosteudesta, joka levyn pinnasta irronneen pölyn kanssa aikaansaa kytkinlevyn epätasaisen tartunnan. Ongelma poistuu, kun levy parilla liikkeellelähdöllä kuivahtaa.
Huollossa käskettiin tuoda auto uudestaan näytille, jos tilanne ei parannu. Enpä ole jaksanut tätä tehdä, kun hiukan moottorin kierroksia nostamalla ongelmaa ei juurikaan huomaa ja 1. liikkeellelähdön jälkeen ongelma aina katoaa. Audi palstalla oli useammalla kaverilla täsmälleen samanlaiset oireet autossaan alkusyksyllä, ja heille oli huollossa kerrottu kyseessä olevan autoon kuuluva ominaisuus.
Kytkinremontti on melko suuritöinen ja kallis homma, jota huolto ei halua ilmaiseksi tehdä. Yrittävät varmaankin keksiä verukkeita korjausvastuun välttääkseen. Kyseessä on kummallinen vika, jonka todellista syytä ei kukaan mekaanikko tunnu tietävän, eivätkä ole moisesta mukamas ikinä kuulleetkaan. Kuitenkin tätä samaa ominaisuutta tuntuu olevan merkissä kuin merkissä.
Edellisessä unohtui mainita, että kyse on 1.6 moottorilla varustetusta autosta.
Laitin Suomi24 hakuun koemielessä hakusanoiksi "kytkin ravistaa", ja sain 305 osumaa. Samanlaisia kytkinoireita vähän ajetuissa autoissa löytyi mm. Fiatista, Skodasta, Renaultista, Toyotasta, Opelista ja Fordista. Nämä merkit bongasin parilta ekalta sivulta.
Joo eihän Astroissa takuuaikana vikoja ole,
minunkin eka vika oli vasta 34 000 km G-mallissa kun ERG-venttiili meni.
Omistan tosin G-mallin,mutta vastaavanlaiset oireet on.Syyksi paljastui pöly,ja kosteus kytkinakselilla.
Kytkinlevy takertelee siinä"pölypuurossa"aamun ekoilla kytkimenkäytöllä.Aiemmassa autossani(ei Opel)oli vastaavaa harmia.
Mulla 13000km ajetti 1,6 farkku (H) ja kylmänä täristää pari kytkimennostoa, mutta sitten ei enää. Kuulema kosteutta kytkinlevyssä ja taitaa olla ominaisuus. Muistaakseni Tuulilasin testissä havaittiin samaa ongelmaa.
Jaaha, mä ku syksyllä luulin jotta se ei älyä antaa polttoainetta riittävästi pualikylymälle koneelle. Tosiaan parissa ensimmäisessä lähdössä terävästi ravistaa. Vai kytkin se onkin!
...ylös alas kun juuri on auton pysäyttänyt esim. liikennevaloihin. Vähän aikaa kierrokset seilaavat mutta tasottuu pian.
Minulla on 16000km ajettu Astra H wagon Enjoy 1.6 ja äsken sitten ei mennyt vaihde päälle kakkoselle kun kävin safkiksella kaupassa mutta sitten yhtäkkiä se vaihde menikin päälle. Easytronic on vaihteistona. Aikaisemmin auto on meinannut sammua kun jarrutuksissa ja hitaassa vauhdissa kierrokset menevät niin alas. Kerran stumppasikin :-D Tänään käyn huollossa kyselemässä ett voiko asialle mitään.
Tuntuu että kun auto lämpiää niin ei ole tätä ongelmaa.