Kun ajelee Etelä-Suomen moottoriteillä niin kaikki rekat ajavat vähintään 110 km /h ,miten se on mahdollista.
Jäin kerran piruuttani rekan taaksi henkilöautolla ja kylläpä se vauhti nopeasti hiljeni , luuli varmaan että siviilipoliisiauto on takana mittaamassa nopeutta.
Kokeilkaa ja hämmästykää!!!
Eihän ne nopeudenrajoittimet ole koskaan päällä, saako ne helposti otettua pois ja taas päälle?
Jäin kerran piruuttani rekan taaksi henkilöautolla ja kylläpä se vauhti nopeasti hiljeni , luuli varmaan että siviilipoliisiauto on takana mittaamassa nopeutta.
Kokeilkaa ja hämmästykää!!!
Eihän ne nopeudenrajoittimet ole koskaan päällä, saako ne helposti otettua pois ja taas päälle?
Vastaukset 20
Vanhimmat
ilman rajoitinta...
pakettiautoilla yleisempää...
Rangaistukset ovat kovat jos jää kiinni ilman rajoitinta ajosta
Eli tämä asia on SUOMESSA ok ...
on muuten takuu varmasti virolainen tms. jos näin lujaa menee... Niillähä on "omat" lakinsa.
Muutenkin VIROLAIS / VENÄLÄIS -rekkojen onnettomuudet on 200% yleisempiä kuin suomalaisten AMMATTIKULJETTAJIEN... Kyllä suomessakin niitä tunari-kuskia on...
suomalainen kärry, mutta auto on virolainen!! ( eri rekkarit )
Vaikka se sinun 80 luvun japanilaisritsasi väittää nopeudeksi 110, ei rekka sitä välttämättä mene. Rekka kulkee tasaisella noin 88-89, tietysti joissain yksilöissä on rajoitin rikki, mutta ne ovat harvassa.
Scaniassa ainakin saa tietyssä mallissa sulakkeen poistamalla ajonaikana rajoittimen pois, tällöin puolet mittaristosta on pois pelistä. Tätäkään ei moni uskalla harrastaa.
Lisäksi minua ei ainakaan kiinnosta vaikka motarilla ajellaan rajoitinta vasten kesät talvet. Samoin kesällä rajoitintavasten ei ole mikään ongelma. Talvella tavallisilla teillä ei kyllä voi suosittaa sitä.
olen monesti ajellu ihan uudella henkilö autollani ja havahtunu moiseen.ajat 110 ja rekka senkun pysyy takana.ja ihan selvästi näki et suomen kilvissä ne oli.joku jekku niillä on pakko olla,ei ne muuten voi noin lujaa ajella..ihmettelen kyllä minäkin.
Esimerkiksi talvella(talvirenkailla) mittarivirhe on suurempi kuin kesällä. Eli vaikka autosi on uusi, voi mittari näyttää jopa ~10km/h liikaa kun on uudet talvinakit alla.
Usein olen kokeillut esim. Lahdenväylällä ajaa oman mittarin mukaan 100km/h (tai liikennevirran mukana), jolloin gps näyttää nopeudeksi ~86km/h. Auto on vuodelta '99.
Yleensä ajankin maantiellä gps:n näyttämän mukaan...ja painelen usemmista mittarin mukaan ajavista (henkilöautoista) ohi!
Talvirenkaat lienee 90% suurempia kokonais halkáisijaltaan kuin kesärenkaat. joten mittari virhe PIENENEE ei suurene!!!
Ihan vaan TIEDOKSI: Tää on sellainen raskaan kaluston palsta. Se huuhaa on tuolla ihan muualla. Löytyy, kun menet takaisin keskustelujen aloitussivulle.
"Kun ajelee Etelä-Suomen moottoriteillä niin kaikki rekat ajavat vähintään 110 km /h..."
Joopatijoo...
Pistäkäähän niitä rekkojen rekisteri numeroita tai fiman nimiä näkyviin ja kellon aikoja. Jos vaikka sattuis kyseinen kuski täältä oman autonsa numeron löytämään niin varmaan vois pistää johonkin kopion kiekostaan esille. Siitä sitten tarkastamaan että mitäköhän nopeutta se näyttää...
Kohta alkaa taas sama rumba, kuin jokin aika sitten, kun tuolla toisella palstalla joku laittoi jonkun rekisterinumeron esille. Hetken päästä oli jo paskakärpäsnörtit kaivellu vissiin kaiken mahdollisen kyseisen henkilön yksityiselämästäkin esiin ja suoltanu tänne...
Katsos kun nää ei kerran edes nopeutta osaa katsoa oikein, niin saattaa siinä olla jotain muitakin "tietoja" hieman kyseenalaisella pohjalla..
Onneks viimeks oli ainakin SUHTEELLISEN valpas sheriffi, joka poisti MELKO pian sen viestiketjun. Täytyy kuitenkin ottaa huomioon sekin, että täällä voi olla hyvinkin häiriintyneitä ihmisiä näitä juttuja lukemassa, ja jos sitten jonkun henkilön yhteystietoja täällä levitellään, niin mistä sitä tietää, mihin se johtaa...?
Etenkin vähän vanhemmassa autossa,ja mikä ettei sitä sitten ohittais,jos ei muuta liikennettä juurikaan ole,tosin se pitää tehdä järjen ja kykyjen mukaan,ja omalla vastuulla muu liikenne huomioon ottaen,ja omahan on tietenkin tärkein.Joten harvoin sitä ajaa niin kovaa,ku autolla pääsis.Ja eihän sillä mitään voita. Siinä mielessä rajoitin on ainakin mulle ihan turha laite.Ei sakkoja ole tullut,kun viimeksi 15 vuotta sitten 90km/h,70 alueella,epähuomiossa.
rajotinta vasten? 90:ä 70:n alueella :)
En ajanut rajoitinta vasten,kun ei ollut silloin rajoittimia autoissa,auto oli 85-vuoden mallia ja kulki helposti yli 120km/h.
>Kun ajelee Etelä-Suomen moottoriteillä niin kaikki rekat ajavat vähintään 110 km /h ,miten se on mahdollista.<
Oletkohan mahdollisesti nähnyt unta, vai valehteleeko todellakin oman kinnerisi mittari noin paljon ja et sitä tiedä itsekään? Itse olen ajellut suhteellisen paljon noillakin teilla ja en kyllä ole moiseen asiaan törmännyt. Johtuisiko siitä että yleensä olen ajellut sellaisella kalustolla joissa on ajopiirturi ja todellakin tiedän oikean nopeuteni.
Vinkkinä sinulle, että hommaapa autoosi vaikkapa sellainen GPRS laite joka näyttää koko ajan myös nopeuden, niin alat saamaan suhteellisen hyvän käsityksen siitä mitä oman autosi mittari "valehtelee" ja samalla myös osaat suunnistaa oikeaan osoitteeseen.
Ite ajelen melkeistä vallan etelä-suomen moottoriteillä enkä tosiaan aja yli 85km/h aika moni rekka jättää ohittamatta ja nekin jotka ohi menee niin ei taatusti oo 90km/h enempää vauhtia.
Tossa just meni vanha rekkavolvo ohi ja rikko äänivallin,meni korvat lukkoon.Rekkaliikenne pitää lopettaa ja kaikki kuljetukset siirrettävä kottikärryille,ja heti. Sori aamulääke ottamatta
Onhan se yleiseti tiedossa että useissa rekoissa on kytkin, jolla rajoitin ohitetaan, joissakin vanhoissa vastaavaan riitti sulakkeen poistaminen.
Yleisesti tiedossa??? Perustele väittämäsi.
Helvetin harvoin olen nähnyt suomalaisen kuorma-auton tai rekan joka kulkee tasamaalla kovempaa kuin 90. Venäläisistä autonkuljetusvehkeistä en sit ota kantaa.
Aivan kaikkiko rekat ajelee 110 taulussa? Kyllä taitaa olla pahasti vikaa sun rutinoffin mittarissa tai syytä tilata aika optikolle. Taitaa sulla olla aika lailla hampaankolossa rekkakuskeja kohtaan. Huolehdi sinä omasta nopeudestasi, ammattikuskit pyrkii huolehtimaan siitä, että tavarat olis perillä ajallaan ja turvallisesti(ainakin valtaosa meistä).
oiskohan taas tämä legendaarinen "rekka" eli vähän pakettiautoo isompi umpikorillinen eli siis kuorma-auto, joka on alle 12tn kokonaispainoltaan ja ei tarvitse rajoitinta... nämä noilla motareilla päästelee hyvinki usein reilua sataa... itse ajelen täysperävaunuyhdistelmää ja nopeus ei ole koskaan yli 85, paitsi hetkellisesti alamäes.