kertokaas tekniikan taitajat.
Sain edullisesti yamahan "sporttikelkka" jossa nestejäähdytys, käyttö kohteeni pääsääntöisesti pilkillä käynti ,ahkionveto.
miten nestejäähdytys kelkassa toimii?
- millaisiin olosuhteisiin jäähdytys soveltuu?
- millaisia ongelmia on esiintynyt?
- onko vetokelkaksi?
- yms.
Kiitos!
Sain edullisesti yamahan "sporttikelkka" jossa nestejäähdytys, käyttö kohteeni pääsääntöisesti pilkillä käynti ,ahkionveto.
miten nestejäähdytys kelkassa toimii?
- millaisiin olosuhteisiin jäähdytys soveltuu?
- millaisia ongelmia on esiintynyt?
- onko vetokelkaksi?
- yms.
Kiitos!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllähän nestejäähdytys toimii.
Siellä on vesipumppu termostaatti, paisunta säiliö ja jäähdytyskennot. Kennot yleensä telatunnelissa tai astinlaudoissa kun puhutaan moottorikelkoista.
Nestejäähdytys kelkoissa toimii yleensä ajoviima ja lumi yhdistelmällä eli tela pöllyttää lunta näihin kennoihin.
Ongelmia saattaa syntyä jos ajetaan erittäin hitaasti vähälumisissa maastoissa, lumettomalla jäällä,kovalla jäljellä tai kantavalla hankella joista ei irtoa riittävästi lunta jäähdytykseen.
Sama tilanne vedetään isoa kuormaa tai esim. latuhöylää hitaasti kovilla alustoilla.
"Sporttikelkka" sopii mainiosti ahkion vetoon.
Nestekoneeseen on helppo asentaa lämpömittari jos epäilee jäähdytyksen riittämättömyyttä ajotapaan nähden. Yleensä kelkoissa vain varoitus valo ylikuumenemisen varalta.
Koviin työ ja vetotehtäviin (vedetään satojen kilojen kuormaa pitkiä matkoja hitaasti) suosittelisin nestekoneeseen hankkimaan Lisäjäähdyttimen flektillä.
Onhan nuissa kelkoissa tullut kaikenlaisia vikoja vastaan esim: nesteet jäässä,vuotoja jonka seurauksena ilmannesteitä ajettu huomaamatta(joissain järjestelmissä ei ole nesteen alaraja varoitus valoa tai se ei ole toiminut),keittämisiä, termostaattia rikki yms. pientä ja suurta vikaa.
Jos pilkki hommissa kulkee ja ahkiossa ei ole ihmisiä tai eläimiä kannattaa ajella ihan reippaasti kovalla kelillä ja hakea sellaisia ajo reittejä jossa on lunta jäähdytyksen ja muunkin kelkan toiminnan kannalta.Kyllähän ihan kaljuillakin keleillä voi ajella jäällä lyhyitä matkoja hitaasti kunhan muistaa jäähdytellä usein eli sammuttaa ja antaa jäähtyä. Alustasta yleensä sulaa liukukiskot ennen kuin kelkka keittää jäähdytyksen puutteeseen. Meno alkaa hyytyä siihen yleensä ja ihmetellään mikä täällä käryää kun liut sulaa ja ompa joskus reippaassakin vauhdista 377 safari pysähtyny kovalla kelillä kun liut on sulanu telaan kiinni.
"Nestekoneeseen on helppo asentaa lämpömittari jos epäilee jäähdytyksen riittämättömyyttä ajotapaan nähden. Yleensä kelkoissa vain varoitus valo ylikuumenemisen varalta."
Mistäs tommosen lämpömittarin saa ja mihin se asennetaan ja miten? olis meinaan käyttöä. olisko joku kotitekoinen konsti?
Ois hyvä tietää mikä moottorikelkka Tai Nestekone kyseessä. Mielellään merkki ja vuosimalli.
Esim. biltemasta tai läheisestä autotarvikeliikeestä lämpömittareita.
Anturi asennetaan yleensä ennen termostaattia jossa on yleensä ylikuumenemisen merkkivalon anturi.
Kelkka on pollen rxl indy muistaakseni vuosimallia 95
kone 3 pyttynen 650 kuutiota.
Polariksen koneessa ei ole termostaattia joten jäähdytys nesteen virtauksia on vain kuristettu.
Katso tästä linkistä nesteen virtausta rajoitetaan osassa nro 36
http://216.37.204.202/polaris_oem/PolarisSnow.asp?Type=13&A=25&B=7
ja lämpötilan ylikuumenemisen merkkivalon anturi on osa nro 33
Eli siihen tilalle mittari tai sitten tuohon osa nro 36 tulevaan letkuun metalliputken pätkä johon on tehty anturille sopiva reikä ja kierre ja lemmareilla katkaistun letkujen väliin kiinni muistaen anturin vaatiman maadoituksen joka onnistuu johdollakin.
Minulla on Lynx G-touring, ,Siinä on pieni nestevuoto,mutta sitä ei ole paikallistettu.Voivaanko nesteen sekaan lisätä jotain kemikaalia vuovon lopettamiseksi?
Morjens!
Minulla on Yamaha XR-1 vm 2004 ja nesteet näköjään hävinneet seisoessa, en tiedä onko kone kilahtanut jäähän vai onko vuoto jossakin muualla, mutta onko väliä kumpaa jäähdytysnestettä koneeseen laittaa punaista vai vihreää?
Ei kait sillä niin välii oo, joutuu kumminkin vuodon korjaamaan, jos nesteet katoaa!