jos kerran skootterit on nyt niin nuorekkaan ja menevän näköisiä, niin miksei sit moto-crossia ja ratamoottoripyöräilyä ajeta sit skoottereilla.
okei okei, onhan ne nyt käytännöllisiä kauppareissuilla, mut ei ne mitään hyvän näkösiä ole. vai mitä jätkät / etekö ookkin samaa mieltä mun kanssa.
ja mopot kunniaan
okei okei, onhan ne nyt käytännöllisiä kauppareissuilla, mut ei ne mitään hyvän näkösiä ole. vai mitä jätkät / etekö ookkin samaa mieltä mun kanssa.
ja mopot kunniaan
Vastaukset 23
Vanhimmat
periaatteessa mä oon sun kanssa samaa mieltä,
mut en menis noin kärkkäästi sanomaan mielipidettäni.
ja kyllähän skoottereilla ajelee siinä missä muillakin.
WUHUUUU!!!!!!!!!!
Ei kaikki jutut täällä olekkaan niin tyhmiä!!!!
Ps. skootterit on aika naurettavia pelejä, VARSINKIN JOS P_O_I_K_A AJAA SILLÄ!!!
tytöllä sen nyt vielä ymmärtää,,,
skodet on kyllä tyttöjen mopoja,varsinkin kiinalaiset esim sanremot ja fudet (mbk nitrot ja yamaha aerox:it ny vielä ymmärrän pojillakin...)
Tiesitkö että polkupyörät on ainoastaan pedofiileille ja tossumopot HOMOILLE.
Miten se jalkoväli vaikuttaa siihen millä saa ajaa?
eikä mitää pyörää tai muuta leluu ja paikallinen skode myyjä markkinoi skoottereita tytöille...
Ihan samaa mieltä!
Mopot ovat lapsille, skootterit taas aikuisille.
En ole nähnyt yhtään aikuista PV:lla tai krossimopolla täällä kaupungissa, mutta taas skoottereilla ajavat kaikki, opiskelijoista vaareihin.
Aika naurettavalta näyttäisi, jos joku kaksikymppinen ajaisi mopolla, mutta skootterilla, se on täysin luonnollista. Euroopassa nimittäin kaikki ajavat skoottereilla, ainoastaan suomeen vaikutteet tulevat jälkijunassa, mutta täälläkin asiat ovat jo muuttamassa parempaan suuntaan, ja ihmiset alkavat ymmärtämään kuinka käytännöllinen ja mukava kulkuväline on skootteri.
skootterit on lapsille, jotka eivät itse osaa vaihtaa vaihdetta.
sekä naisille jotka eivät halua nostaa jalkaa mopon yli.
sekä vanhuksille jotka eivät enää jaksa polkea mopoa käyntiin.
sekä myös kikin tyyppisille tyypeille.
Tyypillisen suomalaisen teinijuntin mielipide, joka on henkisesti jälkeenjäänyt ala-aste tasolle.
Eurooppa kuitenkin näyttää suunnan, ja pian tännekin suomeen tulevat näkyviin vaikutteet ranskasta ja italiasta. Joten kannattaa totutella siihen ajatukseen, että näet tulevaisuudessa yhä enemmän ja enemmän skoottereita. Kalliit ja epätaloudelliset autot korvautuvat mukavilla ajaa, helppokäyttöisillä ja taloudellisilla skoottereilla. Niin kuin muualla Euroopassa on jo tapahtunut, ja saman suuntaan ollaan menossa täälläkin.
Skoottereista tulee tärkein kulkuväline autoista ruuhkaisissa kaupungeissa, niin koulu ja työmatkoihin kuin kauppareissuihin.
Ja eihän näissä teini-mopoissa ole mitään järkeäkään, epämukavia ajaa, vaateet likaantuva, ei voi esimerkiksi ajaa puvussa tai muissa siisteissä vaatteissa töihin, kaiken lisäksi nämä mopot haisevat, meluavat ja ovat epätaloudellisia ja vaikeakäyttöisiäkin.
Skootterissa taas yhdistyvät kaikki nykyaikaisen kulkuvälinen piirteet: mukavuus, helppokäyttöisyys ja ekoloogisuus. Ei ihme että skootterikannattajien joukko kasvaa kokoajan, ja vanha-aikaiset mopojen suosio hiipuu.
Myös vanhat mopot hieman taas yleistymässä. Aina vaan näkyy enemmän ja enemmän vanhoja kunnon mopoja muun liikenteen seassa. Ehkäpä ovat "vanhanaikaisia" mutta jotkut haluavatkin erottua joukosta ja kulkea tyylillä eikä se ekologisuus ole tärkein asia. Sama on autoissa.... jotkut haluavat ajaa tyylillä, joukosta erottuvasti ja toiset taas uusilla muovipalloilla
Vespoja on ollut viime aikoina melko paljon liikenteessä. Mutta vanha on vanha, sitä ei uutena enää saa, joten pikku hiljaa viimeisetkin vanhat koneet häviävät liikenteessä.
>jos kerran skootterit on nyt niin nuorekkaan ja menevän näköisiä, niin miksei sit moto-crossia ja ratamoottoripyöräilyä ajeta sit skoottereilla.
Ensänäkin, kyllä skoottereillakin ajetaan kilpailuja. Krossia on vain tapana ajaa krossi-pyörillä, ja ratamoottoripyöräily moottoripyörillä. Samasta syystä formula-autoilla ei ajeta myöskään krossia, ja maastureilla formulakisoja.
Skootteri on kaupunkikulkuväline, siihen on pääasiallisesti suunniteltu ja siihen sitä pääasiallisesti käytetään, eli ajamiseen kaupungeissa.
>okei okei, onhan ne nyt käytännöllisiä kauppareissuilla, mut ei ne mitään hyvän näkösiä ole.
Kauneus on katsoja silmissä, mielestäni skootterit ovat erittäin kauniita, erityisesti pidän Vespoista. Mielestäni se on kaunein kaksipyöräinen kulkuvälinen. Kun taas endurot kuuluvat mielestäni jonnekin metsään, eikä kaupunkiin, samoin kyykyt kuuluvat radalle, ja mielestäni nämä pyörät ovat naurettavan näköisiä kaupungeissa.
>etekö ookkin samaa mieltä mun kanssa.
>ja mopot kunniaan
Emme ole!
Mopojen aika valitettavasti näyttää olevan ohi, skootterit ovat tulevaisuutta. Samoin kuin nykyiset mopot ovat syrjäytyneet pedaaliset tunturit ja muut mopot aikanaan, nyt skootterit ovat syrjäyttämässä mopot.
Se on kehitystä, tulevaisuutta, ei kannata jäädä murehtimaan menneitä, pitää jatkaa eteenpäin!
pakko puuttua tähän äskeiseen viestiin. kirjoitit et skootterit on hyviä ajettavia kaypungissa. faktahan on se että isompipyöräinen mopo on aivan varmasti parempi ajettava kaupungissa kuin pieni pyöräinen skootteri. itselläni on suvussa henkilöitä jotka ovat ajelleet helsingin ruuhkissa 200 kuutioisella skootterilla, ja ovat sanoneet, että aivan hirveä ajettava mukulakivikaduilla ja raitiovaunukiskoilla juuri niiden pienten pyörien takia.
sukulaiseni haukkui myös skootterinsa ajettavuutta mutkissa... koska skootteri kuskilla ei ole mitään tukea jalkovälissä, sillä on hyvin vaikea kallistua mutkissa tarpeeksi.
ja kysymys tälle kaikki tietävälle. mistä johtuu että esim autoihin vaidetaan tai asennetaan suurempia renkaita kuin esim 80 luvulla.
johtuu varmaan siitä että autosta tulee näin vakaampi kovissa vaudeissa, renkaat kuluu hitaammin ja lisäksi tälläinen auto jossa on esim 15 - 16 tuumaiset renkaat se ottaa tiessä olevat kuopat tasaisemmin.
ja ihan turhaa sä taas puolustelet asiaa sillä että, skoottereiden myynti kasvaa koko ajan suomessa. no niinhän se kasvaa, mutta ei se silti tee siitä parempi ajettavaa kuin mitä perinteiset mopot ovat.
ja vatteet eivät likaannu skootterilla ajettaessa, ja hah hah. kuinka monen mopoilijan olet viimeisen kesän aikana nähnyt ajavan juhliin kuraantunut puku päällä. kyllähän sitä löytyy haukumista vaikka mistä kuin oikeen vaan jaksaa funsata.
lisäksi lähes jokaisessa mopo-skootteri merkissä on maksimi painoraja 100 kg jota ei kannata paljoakaan ylittää ettei runko katkea. mopot kestää lähes kaksinkertaisen kuskin painon.
tätä listaa voisi jatkaa loputtomiin, mutta koita nyt puhua järkeä näille puupäille.
ajelle sä vaan hemmo sillä skootterilla, ja koita olla tyytyväinen.
Jos ei tasapainoasitit ole kunnossa, eikä pysy skootteirlla pysytssä niin voi voi.
Ja pyörien kokokaan ei vaikuta, kunhan on siellä päänupissa muutakinkuin virtsaa!
Sinunlaiselle tumpelolle sopii vaim kolmepyöräinen mopo
jos sulle on liian vaikea tehtävä vaihtaa vaihteita itse, niin silloin on parasta että et osta mopoa vaan jatkat ajelua sillä skooterillas.
joten pistä hame vaan päälle ja lähde miehiä kattelee.
Mielestäni melko suveneeristi vaihteet :)
Se on vaan vaimattomuutta ja hauskuutta, miksi automaattivaihteinen auto maksaa noin tonnin kaks enemmän kuin manuaali, miksi kalleimmat autot on automaatteja, miksi amerriikassa on 80% automaatteja?
Ja vaihteet on helppoja sen jälkeen kuin on tapaino hallussa (eli osaa ajaa polkupyörällä) niin silloin mopno vaihteet oppii viikossa, niin että menee melkemepä refleksistä
Skootterilla on aivan loistava ajettavuus kaupungissa, päinvastoin kuin kuin esim endurolla, joka ei sovellu ollenkaan asfaltilla ajamiseen. Skootterilla ajettaessa on hyvä näkyvyys, helppo pysähtyä valoihin, toisin kuin esim. kyykky pyörillä, joilla joutuu jatkuvasti nostamaan pään, että näkisi muuta kuin edellä ajavan auton rekisterikilvin ja niska tulee tosi helposti kipeäksi. Customit taas ovat kaman matalia, eikä niillä edes pysty näkemään muuta kuin edellä ajavan auton perää. Joten eivät nekään sovellu hyvin kaupunkiajoon.
Ja tuo väite mukulakivikaduista on myös täyttä pupua, itse asun ihan keskustassa, ja ajan päivittäin skootterilla töihin, eikä ole koskaan ollut ongelmia raitiovaunukiskojen kanssa. Kannatta nimittäin noudata renkaiden ilmapaine suosituksia, niin ei tule ongelmia.
Ja kuten sanoin, itse ajan päivittäin töihin skootterilla, ja yleensä suorissa housuissa, joskus puvussakin, ja vaatteet ovat pyrynneet aina puhtaina, kun jalat ovat suojassa roiskeilta. Tavallisella mopolla ei edes pysty ajamaan siisteissä vaatteissa, puhumattakaan kuinka naurettavalta esim. näyttäisi puvussa endurolla. Skootterilla taas se on täysin normaalia, koska se on juuri suunniteltu työmatkoja varteen. Ja skootterit jopa mainostetaan busines ihmisille.
Ja tuo painoraja on myöskin täyttä pupua, skootterit ovat yleensä suunniteltuja kahdelle kuskille, toisin kuin mopot, ja moposkoottereissa jopa yleensä rungot ovat samoja kuin tehokkaimmissa 125cc-250cc skoottereissa. Joten myöskin kestävät huomattavasti paremmin kuin nämä lasten PV:t, ja muut lelumopot.
Joten jällen kerrat väitteesi ovat täyttä pupua !
Joo ja sinä et osaa saada polkimalla mopoa käyntiin, kun pitää olla on jalka/sähköstartti?
Sinä et myöskään osaa tehdä tulta, kun pitää olla tulitikut/sytkäri?
Sinä et osaa lukea, kun pitää olla televisio?
Jne..
Miksi tulit ulos luolasta, jos et kestä kehitystä? Pysyy siinä metsässä jos niin haluat.
Miettikääpä miten ajatte skootterilla talvella...Ajelen mopolla huoletta talvella mutta skoottereilla ei pääse edes liikkelle kun sutii tyhjää...tutuilla on ollut jos jonkinnäköistä nastarengasta ja karkeakuvioista mutta ei pidä skootterilla paljonkaan paremmin. Mopon paremmuus maasto ja talviajossa johtuu ketjuvedosta ja paremmasta painonjakaumasta. Skootterissa kun tuppaa olemaan aika kevyt perä...
Mopoissahan on kone siellä takana, samoin tankki jne. joten skoottereissa on takan todella paljon painoa ja edessä ei pal paskaakaan koska siellä edessä ei ole juuri mitään.
Harva skootteri nostaa etujarrulla perää, vaikka luukkon menisikin.
Ja kyllä talviajo onnistuu helposti skootterilla, eteen ja taakse KUNNON nasterenkaat, painavemmat rullat ja isompi suutin, jo lähtee
Siis skootterit ovat niille jotka asuvat kaupungissa tai maalla keskustassa,
skootterit ovat yleistymässä koska niin on kehityskin sillä yhä useampi tie on pikitie ja parempi ajaa skootterilla
Jos asut maalla tai kaupungissa keskustan ulkopuolella on mopo huomattavasti kätevämpi kulkuneuvo, ja mietitäämpäs nyt...
kun tässä ruvettiin puhumaan myös yli 50cc pyöristä niin sillä saralla skootterit eivät tosiaankaan ole kovin yleinen näky...
kuinka monesti olet nähnyt skootterin ohittavan sinut moottoritiellä??? uskallan epäillä että ei ainakaan yli 10 kertaa
kyllä skootteri kaupungissa menee kun ei tarvi ruveta vaihtelemaan koko ajan vaihteita ylöspäin ja alaspäin
Tietenkin on supermoto mallisia mopoja jotka ovat tosi käteviä kaupungin ruuhkassa...
ITSE VALITSEN A I N A VAIHTEELLISEN MOPON
PS.tämä on ihan maku asia
kuinka monesti olet nähnyt skootterin ohittavan sinut moottoritiellä??? uskallan epäillä että ei ainakaan yli 10 kertaa
Mopo(skootterilla) ei saa aja moottoritiellä, mutta jos on luokkaa 125 niin silloin saa.