Onko kokemuksia 205/55/16" renkaista nelos golf variantissa. Vaikuttaako ajettavuuteen, meluun, kulutukseen verrattuna 195/65/15" renkaisiin.
Tarkotuksena on ostaa aluvanteet ja nuo 16" olis kuitenkin komeammat kuin 15".
Tarkotuksena on ostaa aluvanteet ja nuo 16" olis kuitenkin komeammat kuin 15".
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oikein hyvä koko, jos haluaa pikkuisen kohentaa ulkonäköä ilman suurempia haittavaikutuksia. Tuolla koolla ei mukavuus vielä juurikaan kärsi. Eikä vanteet näytä tolkuttoman suurilta ja liioitelluilta kuten jotkut 17 tai 18 tuumaiset. Pitäisi toimia nykyautoissa yhtä hyvin kuin vakiokokokin: ei pahemmin vetele eikä ole mahdottoman kova.
Itsekin ottaisn tuon kokoiset kumit, jos hommaisin aluvanteet. Minulle kuitenkin riittää toistaiseksi aivan hyvin vakio 195/65R15 ja peltivanteetkin.
Kaverin uusi diesel-farkku sai just alle 16" OZ Velat sekä Contin Premium Contactit. Ulkonäkö koheni merkittävästi, ainoa miinuspuolen seikka oli lievä rengaskuminan lisääntyminen karheammalla pinnalla. Ohjaustuntuma parani eikä pintakovuudesta ole merkkiäkään, vaikka auto on varustettu jäykemmällä alustalla.
Vaikuttaako miten ajetttavuuteen noi 205 renkaat. veteleekö urissa? etc.
Ajettavuuden paranemiseen ei voi antaa aivan yksiselitteistä vastausta. Riippuu hyvin paljon omista mieltymyksistä sen suhteen millä tavalla auton tulisi käyttäytyä. Omaan golffiin vaihdoin juuri tuon 205/55/16 rengastuksen enkä vaihtaisi mistään hinnasta takaisin 195/65/15 -kokoon. Toinen rengassarja menossa - ensimmäiset Continentalin sport contactit olivat aika äänekkäät, nykyiset premium contactit varsin hiljaiset. Molemmat sarjat V-nopeusluokkaa joka tietysti hieman lisää ääntä. Yleisesti voi kai kuitenkin sanoa että vastavaava 65-profiilin rengas on äänekkäämpi 5vitonen. Uraherkkyyttä en ole käytännössä havainnut, ei ainakaan siinä määrin että se haittaisi. Kulutusta leveyden kasvattaminen tietysti lisää niin vierintävastuksen kuin ilmanvastuksenkin takia mutta 195 -> 205 -kokoon siirryttäessä taitaa olla melkein mahdotonta eroa edes itse havaita. Ero ajettavuudessa on kuitenkin yllättävän suuri, ja minusta siis pelkästään positiiviseen suuntaan! Ohjaus on huomattavasti täsmällisempi, "alusta" muuttuu juuri sopivasti jämäkämmän tuntuiseksi eikä sellaista renkaan alle taittumisoloa saa aikaiseksi niin helposti. Tietysti myös ulkonäkö kohentuu huomattavasti. Rengaskuluista tulee tietysti aika huomattavasti suuremmat, mutta suosittelen ettet kuitenkaan lähde säästämään renkaissa! Rengastestejä kannattaa etsiä netistä (saksalaisten autolehtien) ja tutkia juuri tuon rengaskoon vertailuja. Nopeusluokkaa jotkut vähättelevät ja taas toisaalta sitä ehkä korostetaan liikaakin. Jos noihin testeihin on luottamista niin kyllä ne luokat tuovat renkaisiin paljon muutakin hyvää kuin sen suurimman sallitun nopeuden.
Jos ajotyylisi on hyvin rauhallinen ja ajelet paljon huonokuntoisilla teillä niin kyllä vakiorengastus saattaa silloin olla paras ratkaisu.