- taka kuului narinaa (ilman vaimoa siis) -> takaluukun sisäverhoilun kiinnitys korjattiin
- rengas epätasapainossa -> tasapainoitettiin
Kaikki meni takuuseen huollon yhteydessä eivätkä kaikki varmasti olisi näitä vikoja edes havainneet.
- rengas epätasapainossa -> tasapainoitettiin
Kaikki meni takuuseen huollon yhteydessä eivätkä kaikki varmasti olisi näitä vikoja edes havainneet.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Focus 2001 1.6 stw Ghia 0-110 tkm:
-Vetonivel vetoakseli vaihdettu 35 tkm
-Takaluukun kaasupumput 40 tkm
-Kuskinpenkin ristiseläntuen säätö rikki, ei korjata 45 tkm
-Takaluukun kittivika korjattu 60 tkm
-Takaluukun pesurinletku korjattu 60 tkm
-Aurauskulmat säädetty, edessä aurausta runsaasti 60 tkm
-Kuskinpenkin lämmitys hajonnut, ei korjata 70 tkm
-Raitisilmasuodattimen kotelon kansi vaihdettu 80 tkm
-Takapyörän laakeri vaihdettu 80 tkm
-Oikean puolen etuovi takaovi vasemman puolen takaovi vaihdettu ruosteen vuoksi 85
-Takaluukun kaasupumput uudelleen rikki, ei korjata 85 tkm
-Takaluukku ruostekorjattu/maalattu päältä päin kromikahvan alta lähteneen ruosteen vuoksi 85 tkm
-Takaluukun ruostekorjaus kromikahvan alta lähteneen ruosteen vuoksi 99 tkm (edellinen korjaus kesti 14 tkm:ä)
-Takaluukun pesurin letku korjattu uudelleen 95 tkm
-Takapyörän laakeri vaihdettu 100 tkm
-Kynnyskotelon pintaruoste korjattu 109 tkm
Nyt 110 tkm kohdalla ohjaustehostimen öljy tippunut min rajaan. Seurataan tilannetta. Päällisin puolin vuotoja ei näy. Onko jollain kokemuksia focuksen ohjaustehostimen öljyn häviämisestä/mahdollisista vioista?
on ilmeisesti vähä vikaisempi ei ainakaan itselläni ei ole kitit tippuneet ovista auto on vm 2002 facelift vaikka on ajettu 90 tkm
Kaikki autot jotka olen uutena nähnyt on säiliö ollut vajaa,eli melkein minimissä.Huollossa lisätään jos osaa nätisti pyytää.
Tehostimen neste on ollut kokoajan lähes max merkissä aiemmin ja nyt tipahtanut kuukauden sisällä min merkkiin. Pitää seurata tilannetta tarkasti. Jos nestettä alkaa vuotamaan tehostimesta, niin auton vaihdon hetki lähestyy nopeasti...
tehostimesta (focus 2001) vähänemään itekseen nesteet ja kyselinkin siitä täällä. No auto vaihtui uuteen focukseen, mutta sitä ennen lisäilin niitä nesteitä sinne. En siis tiedä, mitä autolle nykyään kuuluu...Mutta pitää sitten olla tarkkana, jos meinaa nesteitä lisäillä, ettei mene väärää laittamaan, saattaa tiivisteet sulaa.
Jos tehostin alkaa vuotamaan focuksestani, niin todellakin vaihdan autoni, kuten sinäkin nestettä lisäillen, kuin että maksaisin tehostimen korjauksen. Tuskin ihan halpa remontti tiedossa...
Tosin tällöin vaihtuu myös merkkikin...
Tuo tehostimen öljymäärän väheneminen on merkki jostain vuodosta. Focuksessa on mennyt noita pumppuja. Stefa lakaa vuotamaan ja pumppu kostuu alapuolelta. Täälläkin ollut juttua aikaisemmin. Kuulemma ei voida Fordilla vaihtaa pelkkää stefaa vaan koko pumppu. Joku oli vaihtanut jossain pajalla pelkän stefan ja hyvin oli pelittänyt se jälkeen. Focukseemme on vaihdettu pumppu kertaalleen mutta se oli takuun aikana joten en tiedä mitä kustantaa. Ilmeisesti aika paljon. Huomasin, että tämä uuskin pumppu on hieman hikoillut mutta huollossa sanoivat ettei mitään hätää. Sitten vasta kun öljyä menee enemmän. Normaalistihan kylmänä säiliössä öljy on max-min merkkien välissä ja lämmetessään nousee maxiin.