On oikeus pilata ihmisten omaisuutta suolaamalla ja hiekottamalla tiet. Pitääkö otta kättä pitempää mukaan kun suola-autot ajavat keskellä tietä ja suolasuihku "voitelee" ihmisten autoja.
Perkele jos meidän oloissamme ei ilman suolaa tulla toimeen, niin ne kuljettajat saava vaihtaa ammattia ja niiltä henkilöautoilijoilta, joille pitää taata paratiisi maan päällä, joutavat jalkamiehiksi tai kulkekoot joukkoliikenne välineillä.
Perkele jos meidän oloissamme ei ilman suolaa tulla toimeen, niin ne kuljettajat saava vaihtaa ammattia ja niiltä henkilöautoilijoilta, joille pitää taata paratiisi maan päällä, joutavat jalkamiehiksi tai kulkekoot joukkoliikenne välineillä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllähän suolaus tuhoo autot,mutta jos se nyt lopetettas ,ni vakuutusyhtiöt menis konkkaan yks toisensa jälkeen ja sitä ruumiiden määrää ei rittäs hautapaikkoja enää ko kansalaiset o tottuneet et joka paivä o miltei kesäkeli ainaski kasitiällä,mut rekat pärjäs kyl ko ei ne saatanan hekilöautopellet tulis joka ristoksest eteen
Kyllä ne jotka aikovat selviytyä, selviytyvät.
Mitä mieltä olet edistääkö nykyinen paskaralli liikenneturvallisuutta. Et näe, kusipäät ajavat silti tappituntumalla ja kolareita tulee. Nämä etelän kusipäät pitää siirto istuttaa Lappiin oppisivat talviautoilua.
teitä varten aura-auto / suolaus-auto kuskit ovatkin....
nimenomaan EIVÄT suolaa tarvitse. Tarvitseeko kuorma-autoilijat? Ellei hekään, ainoa tarvitsija on tiemestari, joka ilmeisesti saa provisiot levitetyn suolan hinnasta. Muuten asiassa ei ole mitään mieltä, järkeä ei sittenkään.
Noista etelän ketjukolareista päätellen on hyvinkin tarpeellista.
nimittäin talvi etelässä ja pohjoisessa!Pohjoi-sessa viikkotolkulla -25,.!Ja tien käyttäjiä hiu-
kan vähenpi.
sopeuttaa ajoneuvon käsittely vallitsevien olosuhteiden mukaisesti. Liikenteessä on kaikentasoista sakkia. Se kyllä vituttaa, mutta kaikki siellä soikkaroivat samanlaisilla oikeuksilla, eli sopeutuminen ja sopeuttaminen on avainsana. Törttö autoilijat ottavat tietoisen riskin, tappioita syntyy, törtötkin ovat ottaneet tämän huomioon, muuten ei voida selittää tätä reikäpäiden meininkiä. Jos pelottaa niin rautaa vaan lisää ympärille ja menoks. Oikeasti minä olen asentanut nyt perävaununkin pyöriin talvirenkaat ja kyllä meno on topakkaa kun kärry ei nouse pintaan leijumaan.
Henkilöauto kuskit nimenomaan sitä suolaa tarvitsee...
Montako isoa kuljetusliikettä tiedät jotka vaihtavat nastarenkaat autoihinsa? Tuskin tiedät yhtään sillä kuorma-autoilla ja yhdistelmillä saa ajaa samoilla renkailla kesät talvet. Ei ne nastoja ja suolausta kaipaa.
Pohjoisessa ei suolata koska muuten porot tulevat tielle nuoleskelemaan suolaa....
Sitä mieltä olen, että sitä tarvitaan tietyissä tilanteissa, mutta turha sitä on määräänsä enempää kylvää ja milloin sattuu. Kansa on hiljaisuudessa tottunut ajelemaan "kesäkelin" teitä talvella, kun jäätä ei ole ehtinyt kertymään tienpintaan suolauksen ansiosta. Itse raskaankaluston kuljettajana pidän oikein ajoitettua suolausta tärkeänä tienhoidossa turvallisuuden takaamiseksi. Jos kansa on huolissaan peltilehmiensä tulevaisuudesta, niin voiko sitä verrata menetettyihin ihmishenkiin. Tuottaako auton peseminen ylimääräistä vaivaa, sehän kuitenkin kuuluu auton perushoitotoimenpiteisiin. Vaikka teiden suolaus olisi olematonta, kertyy maalipintaan epäpuhtauksia siitä huolimatta. Tämäkin on niitä sarjassa:IKUISUUSKYSYMYKSIÄ. Meistä on tullut vaan laiskoja, ei helvetti noin pitänyt sanoa vaan meistä on tullut vaan vähätöisiä. Loppukommentti tähän on, että kohtuus kaikessa.
vaan alle joo.Niin norjassakin ajetaan.heh,heh,heh.Kyllä pohjavedet ruostuis.
Jos käyttääkin sitä ympäristöystävällistä ruostumatonta terästä :)
tule suola-auto, eikä edes aura-auto hätiin.
kun siellä ei kuulemma suolata teitä. ei tartte valittaa suolauksesta.
Eli lyhyesti näin suolausta TARVITAAN nyky ajan liikenteessä HUOM! ei koko aika käytössä vain silloin kun kelit sitä vaativat.Kyllä moni suhari olis mullan alla jos suolaa ei käytettäis nimittäin niin uskomattomia autoilioita syntyy kun on "olevinaan liukasta"ja sitten kun on todella liukasta esim alijäähtynytvesisade ja yleensäkkin NOPEASTI vaihtelevissa sääoloissa(joihin myös suomi nykyään kuuluu ei ennen suolaa juurikaan tarvittu kun TALVET oli talvia ja 0 kelit oli harvinaisia ja nykyajan kuljettajat on tottuneet ettei liukasta ole kuin persmäessä joten pakko suolata)Niin silloin suomalainen henkilöautoilia on aika vaarallinen asia tiellä(ni ei varmaan aivan kaikki mutta riittäviä määriä kylläkin ja tasapuolisuuden nimissä myös jotkut yli innokkaat "rahtaritkin")Jote lyhyesti näin SUOLAUSTA TARVITAAN jotta väkiluku tässä maassa ei laskisi turhantakia SUOLAUS pelastaa siis ihmishenkiä.Ja vielä jos pelkää esim että auto likaantuu/ruostuu yms niin kannattaa ajella onnikalla.
sairaita, ainakin jutuista päätellen. Parempi on niin, että jotka eivät pysty ajamaan keli kuin keli ja peli kun peli pysyyvät kotonaan. Kyllä vanhan kansan rekkamies pärjää auton kanssa joka tilanteessa. Nämä sivustaohjattavat pakettikuskit jotka rekkakuskeiksi itseään nimittävät mölöttävät heti kun keli hieman huononee. Hankkiutukaa muihin hommiin talipäät.