ihan naurattaa nää mojot.ihan ku ajais venäjällä.ru,mestaruudesta.muka jotku rotaxin omat paskat.järjestely kysymys.herätkää.
helou
akku
61206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tosi siistit sladi renkaat.hehheheee.....
täytyy kai lähtee venäjälle ajaan jotain muta sarjaa.joku järki pitäis näis rengas asioissa olla jos joka ukkeli niitä haukkuu.kuluu muttei pidä.
Mojohan on ihan paska rengas, ok ! Mutta jos radalla on 25-30 kuskia samat paskat alla ja ratkotaan sijoja nin mitähän fuckin'g väliä sillä on, ja toiseksi jos rungon säätäjä ja paineiden valitsija ei löydä aluetta jolla ko, rengas toimii eri olosuhteissa niin tuskinpa se on ko, tennarin vika. Mojon painealuehan vaihtelee näjköjään melkei yhtäpaljon kuin meijän muija mieliala. Kyllä siihen on kaatoraja pito löydetty (niinkuin akkoihinkin), viimekesän kisoissa joissa olimme ja pitoa varmasti löytyy, mahdollisuus on kyllä luistellakin enemmänkuin tarpeeksi.Mojo kestoltaan/kulutukseltaan ok, rengas-ei sovellu pakkaseen.
ostamaan moisen setin ja ikinä en huonommalla renkaalla ole ajanut. Onneksi (en aja enää kilpaa) ensi kaudelle saan ostaa jonkin muun, jonka tunnen ja jossa on pitoa ja kestävyyttä. HG3 on mielestäni ollut hyvä rengas, vaikka ainakaan takavuosina se ei soveltunut kisoihin (silloin seniilissä sai ajaa) koska oli alussa aivan järkyttävän liukas.... Vaikka vaihteli paineitakin. Mutta harraste käytössä oiva rengas!
Onko muita teillä ehdottaa?
kukahan mojoilla kaataa,taitaa löytyä apua.
Moro !
Ihan en ehkä ymmärtänyt aiettasi jutussa, mutta ihmettelen tätä renkaista paskan jauhamista mikä mitäkin on, pientähän se on mutta kuitenkin. Mojon paska,kunnon kumilla (ei löydy hartolasta eikä ehkä vielä jämsästäkään) pitää varmasti kaatorajalle asti, en tarkoita että tarvii tehdä kuparisia mutta pystyy kyllä tekemään niinkuin muillakin nakeilla.Vieläkin olosuhteet,paineet, runko,kuskin koko,paino,painopiste,ilmanlämpö,käytettävä akseli jäykkyys ja pituus,olka-akseli kulmat,kulmien toiminta pultit solmussa tai suorana ym, on helevetin paljon ratkaisevampi pitoon kuin käytettävän renkaan merkki. Kannattaa ed, lisäksi muistaa että vanne leveys, off set, etu pään sortokulmat,rungon korkeus edestä/takaa,jäykkärit,ym pikkuhauska kulmien lisäksi on myös niitä joilla vaikutetaan pitoon niin etu kuin takapäässä.Hei,,joka tapauksessa kaverimme voitti Malesiassa Maailman mestaruuden Rotax-junior luokassa pari viikkoa sitten Moijoilla vaikka onkin paska rengas,oli kummia,oli pitoa kaikki toimi ok ??? Suomessa on ehkä jotenkin poikkeukselliset olosuhteet muualle Eurooppaan verrattuna rengaspidoissa ??(kuskeissa en heti uskoisi olevan vikaa, eiköhän valittajat löydy puolelta jotka puhaltavat renkaisiin ilmaa) Onhan täällä poikkeukselliset säännöt tietysti muutenkin koko Rotax-J ja Max luokkaakin ajatellen koko kisa paletissa niin miksei tietysti sitten renkaissakin mitä olen kuulluut kuinka toimitaan ?? Terv. Pepe