pesu/puhdistus ''ohje''? Eli kyseessä norm.vaahtomuovi suodatin..miten puhdistaa/pestä ja käykö norm.öljy sen jälkeen siihen...auttakaa pliis...Kiitos kaikille jotka viitsivät neuvoa. Terv.-Kati-
Ilmansuodattimen...
Nimetön
486661
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Moi! Yleensä pestään liuotinaineella (saa autotarvikeliikkeestä esim.) Sitten olen vielä pessyt lämpimällä vedellä ja vaikka fairilla. Ja anna kuivua kunnolla, sitten joko moottoriöljyllä kyllästät sen suodattimen tai parempi olis käyttää ilmansuodatinöljyä, saa mp liikkeistä. Ja sitä öljyä sen verran, että puristelemalla ylimääräiset öljyt valuu pois. Toivottavasti auttoi?
mikä sen öljyn merkitys on siinä? siis miks sitä pitää laittaa? (en näistä paljoa tiedä)...;)
entäs mistä tietää/näkee että ilmansuodatin pitää pestä/uusia...??? siis jos ei huoltokirjan määräämät ajotunnit tiedossa...jelppiä..?
merkitys on sitoa likaa itseensä. Vähän kuin kärpäspaperi. Elikkäs nahkea pinta sieppaa pölyn paremmin kuin kuiva. Yleensä nuo on selitetty pyörän ohjekirjassa jos kunnollinen! Mikä pyörä sinulla Kati on?
on se kriteeri tai huoltoväli. Elikkä pese vaikka 3000-5000 välein. Riippuu kyllä paljon ajo-olosuhteista, elikkä ajaako paljon pölyisissä olosuhteissa! Käytäntö opettaa kyllä seuraamaan sitä kuika usein tarvitsee pestä. Mutta mielummin useammin kuin antaa tukkeutua.
GZ 250 vm.2000. Eli custom pyörä kyseessä...:)
Vai niin, siinä pyörässä on sama kone kun minunkin mopottimessa! Jos tarviit muita huoltovinkkejä niin kysy!
mikäs mopotin sulla sit on? Jos siinä on sama kone?
Suzuki TU 250 x vm.99 Sama kone on vielä ainakin GN 250. Joissakin nykymalleissakin käytetään samaa konetta, mutta ei tuoda maahan.
no en ainakaan tiedä ko.pyörää..:) Arvostele nyt sitten vähän tätä konetta kun varmaan tiedät siitä enemmän ainakin kun minä...:) Kuinka usein tässä pitää mäntä vaihtaa? :)
ei ole tarpeen kuin vasta ehkä jossain 100 000km päästä. Riipuu tietenkin monesta seikasta! Ei niitä vaihdella 4-t moottoriin kuin johonkin 2-t pyörään, jossa on monesti tarvetta vaihdella suht useinkin. Se mikä tuolle koneelle on tyypillistä, että venttiilit kannattaa pitää hyvin säädöissään muuten "raplattaa" helposti. Onneksi on ruuvisäädöt. Muuten mukava ja kestävä kone ja pitkään valmistettu! Niin ja vaihda öljy ja suodatin säännöllisesti, on halpa henkivakuutus moottorille!! Niin pyörä on sellainen classinen peruspyörä. Googlettamalla löytyy kuvia ;)
että jos siihen sais sellasen vaihteen näytön? niinkuin tuolla jo kysyinkin...:) Tiedätkö miten sellainen laitetaan? (mihin kytketään jne...?)
Joo katoin tuota vempainta ja ei ihan selvinnyt mihin kytketään, mutta epäilen, että tulee vapaan merkkivalokytkimen luokse tulee anturi joka tunnistaa eri vaihteet ( on vaihteensiirtäjän päässä) Mutta en ainakaa itse ole kaivannut moista vekotinta. On ollut monenlaisia pyöriä, mutta yhdessäkään ei tuota ole ollut. Enkä ole kaivannut ;)
Getsikkä muut...Mikä vikana kun koitin pyörän vilkkuja niin ei toimi mikään?? valot kyllä pelaa hyvin mutta noi vilkut ei...mikäs täs nyt on...jelppikää..
Johtoliiitokset, vilkkurele,katkaisija. Ajovalon sisällä myos aikapaljon johtoliitoksia. Katso ettei ole hankautunut poikki. Oletko mistäpäin jos tarvitset apua?? Mulla on huoltomanuaali omaan pyorään ja varmaan pätee aika pitkälle tohon sunkin mopottimeen!
olen Tampereelta..meinaatkos sellaista päiväkahvi apua vaih....;)
en kyllä aatellu tollaviisiin! Mutta kyllähän kahvikin maistuu :) Sitä ajattelin, että sen pyörän kanssa tarvitset appuu.
no nähäänkö sitten? eihän sitä tiedä mitä tehtäisiin...=) vai?
on matka :( Olen pääkaupunkiseudulta. No moottoritie on kuuma :) Mitä ehdotat?
kyllä ne näyttäs olevan kunnossa..hän koitti myös virtakynäl vilkkurelettä tuleeko virtaa...rele on 2napainen ja toiseen napaan tulee virta toiseen ei...pitäisikö tulla kumpaankin??
varmaankin pitäis toisesta katkoa eli vilkuttaa. Katselin tuosta oppaasta ja onhan akku töynnä virtaa?? Jos ei niin eipä vilku!! Itellä huomasin kun laittelin pyörää talviunille, että ei meinannu vilkutella. Ja kun laitoin akun lataukseen niin oli aika tyhjä ja todennäköisesti tunnit täynnä (akussa). No se onkin alkuperäinen ja menee keväällä vaihtoon. Eli lataa akku täyteen ja kokeile ;)
on kuulemma täynnä...käyttikin pyörää jonku aikaa...sitä rele jutskaa se ei vaan tiennyt et pitäskö kumpaankin tulla virta tai siis virtakynän lamppu palaa...:)
Minusta toiseen tulee jatkuva virta ja toista katkoo. Eli kun laittaa virtakynän toisen johdon maihin ja toisen siihen katkovaan napaan, niin pitäis vilkutahtiin vilutella. Onko vika tullut yhtäkkiä? Kannattaa katsoa se vilkkukatkaisija jos vaikka hapettunut. Voi varovasti suihkutella vaikka CRC:tä tai vastaavaa.
vika tuli täysin yhtäkkiä...kun testailin vilkkuja niin yhtäkkiä ei enää toiminutkaan..
mahdollista, että on se vilkkurele kärähtänyt. Mutta tutkisin vielä kerran liitokset ja polttimon kannat ja siinähän ei ole kuin yksi sulake, joka tietenkin on ehjä? Pahus kun ei nää niin kauas, pitääkö tästä lähteä Tampereellepäin?? ;)
juup on sekin ehjä...vilkut jo tarkistettu siis ne kannat..ok. kyllä se mun tuttu veikkas vähä et vika vois kyllä olla relees..mut ei osannu sanoo varmaksi...:( Tampereelle päin....;)
taitaa sitten olla vikana, ehkä. Onhan akku hyvä onhan?? Huomasin omassa, että vaikka starttaa hyvin mutta eipä jaksa vilkutella!! Mutta tietysti vähän outo jos meni yhtäkkiä. Joskus nämä sähköviat on aika mystisiä, mutta sitkeys palkitaan :) Huomenna sit Tampereelle jos muu ei auta ;)
kun valot toimii hyvin nii kai ne vilkutkin toimis...Lainaus siihen kun kirjoitit siitä akusta..eli ei kai se vika voi olla akussa...? ja vieläpä yhtäkkiä ilmaantunu...
voi toimia, sitä itsekin ihmettelin ja lähti käyntiin ihan ok. Mutta jos akku ei ole varmasti täynnä tai on "ehtoopuolella" niin voi tehdä tota. Mutta näyttäis siltä kun katsoin, että Stormilta löytyis 3 erilaista 2 napaista relettä ja maksaa n. 10 erkkiä, niin kannattais kokeilla!! Alkuperäinen voi maksaa mansikoita tai ehkä vain mustikoita ;)
kiitti vinkistä...;) Tässä samalla kysyn nyt välityksistä..moniko piikkiset rattaat sulla on siinä 250 suzukissa? oliko se custom tyyppinen pyörä? Eli mitä pidät parhaana välityksinä ja paljonko sulla on huiput? :)
on mun pyörässä eturatas 15-piikkinen ja taka 41. On vakiot ja ok, Olen saanut mittariin melkein 140!!! On pitkän suostuttelun tulos, mutta kun ajaa tarpeeksi kauan (ilmeisesti karstat poistuu) niin alkaa kulkemaan! Ei kovin usein ole tullut kokeiltua . Alkaa olemaan vasta kunnolla sisäänajettu(34000km) Sitten rengaskokohan vaikuttaa välityksiin eli mulla 120/80-17 taka ja etu 3.00x18 = vakiokoko ja pyörähän oli sellainen peruspyörä, ei customi ;) Ompa tullut tehtyä tolla yx Lapinmatkakin ja kivaa oli!!!!
moip taas! ;) testasin pyörää niin kiihdytettäessä tuntui et voima ei välity pyörälle juuri ollenkaan...??? eli ei siis niinku liiku mihkään? Moottori huutaa vain kiihdytettäes mut nopeus kestää todella kauan ennenku nousee...?! mikähän tässä nyt on? Joku sanoi että olisko kytkin menossa...???
heips vaan! Kuulostaa siltä, että kytkin luistaa. Ensin kysyn mitä öljyä moottorissa?? Auto-öljyssä olevat kitkanpienentäjät saattavat saada mp:n öljykylpykytkimen luistamaan!! Sitten katso, että kytkinvivussa on pieni välys ettei kanna kytkin. Jos muu ei auta, niin kytkinlevyjen vaihto edessä. Tulikos jo vilkut kuntoon?? Ja paljonkos tuolla sinun "kiiturilla" on ajettu??
joku Motul (se on kuulemma laatuöljy) 4litran kanisteri maksoi 34e. vilkut tuli kuntoon oli se rele mennyt...:) Pyörällä ei ole ajettu kuin n.8500km. onkos ne kytkinlevyt vaikea/kallis vaihtaa? pitääkös se koko moottori purkaa silloin?
onko auto vai mp-öljyä?? Kytkinlevyt maksaa tarvikkeena alle 50 eskoa. Purkaa pitää moottorin oikea poski jonka alla kytkin sijaitsee. Ai niin liikkuuhan se kytkinvaijeri herkästi? Voi joskus aiheuttaa takerrellessaan kytkimen luistamista!!
mp-öljyä.. kyllä vaijeri liikkuu hyvin..onkohan ne levyt sit mennyt rikki vai? kuinka kova homma ne on vaihtaa? Olisko mitään hyvää keinoo millä koittas onks ne rikki?
ei välttämättä mene silleen rikki vaan kuluvat. Eli niissä on kitkapinta joka kuluu. Voi myös lasittua se pinta jolloin myös luistaa. Kytkinjouset voi myös kuoleentua ja kannattaakin vaihtaa samalla levyjen kanssa jos ei ole varma niiten kunnosta (niitten vapaa pituus on: 38.5mm) Kytkimen laitto ei periaatteessa ole paha jobi, mutta täytyy tietää mitä tekee ;)
olisko mitään hyvää keinoa millä testais että kytkin todella luistaa ettei turhaan purkais...?
eli ajat suurimmalla vaihteella ja käännät kaasua jos moottori kiihtyy ja pyörä ei niin todennäköisesti kytkin, jos on eliminoitu nuo aiemminkertomani jutut. Onko pyörä ollut kauankin sulla?? Meinaan se öljyjuttu jos aiemmin käytetty vääränlaista öljyä, niin kytkin ottaa helposti nokkinsa vääränlaisesta öljystä. Kyllä on pienillä kilometreillä kytkin menny!! Se menee tietysti aika helposti jos sitä luistattaa. Mun pyörällä ajettu 34000km eikä pienintäkään viitettä, että kytkimessä olis sanomista :) Ei senpuoleen että muutenkaan ;)
ollu mulla ku jonku puolisen vuotta. isä vaihtoi öljyt tuohon...mutta nyt öljyä on melkein siinä ylärajassa..ennen oli tasan puolivälissä eikä muistaakseni ongelmia ollut silloin. suositus öljy on SAE10-W40. Koneessa nyt SAE10-W50 öljy. voisko toi muka vaikuttaa siihen?
saa olla ylärajassa kun pyörä on suorassa (ei sivutuella) Anteeksi kun tällaisia sanon, mutta haluan eliminoida mahdolliset "helpot" jutut. Vois vielä kokeilla vaihtaa öljyt ja ite olen käyttänyt Valvolinen Dura Blend osasynteettistä Moottoripyörä öljyä! Ja hyvin on pelittänyt :) Jotkut öljyt ei vaan sovi joihinkin pyöriin!! Onneksi se öljytila on pieni että kannattaa kokeilla. Liika yljy voi ja aiheuttaakin kytkimen luistamista. Huh! Tekstiä pukkaa ;)
sanoo jos joku viittis vaihtaa. itse en koske..;) Kiitti kun viitsit auttaa....:)
autan! Sitävartenhan tässä ollaan olemassa!! Kyllä apua saa jos pyytää!! Minusta on mukavaa jos voi jakaa sitä mitä on tullut matkanvarrella opittua :) Voin kyllä vaihtaa ne öljyt ja muutenkin katsoa sitä pyörää jos vaan aikataulut passaa.
kaveri siellä on? ikä,paino,pituus?
ompa mennyt tuo pyöränlaitto tarkaksi ;) voit laittaa meiliä mulle. [email protected]
MM,JA HELÖYSIVÄT TOISENSA.HIENOA!
Kati. En rupea näillä palstoilla luettelemaan noita juttuja! Mp korjauksestahan oli kyse :). Osoitteen tietänet? Ystävällisesti Getsikkä.
mies 45/168/75 kelpaako??