91vm 1.6 escort jarruista olisi kysymyksiä?

Elikkäs etujarru palat ja levyt on vaihdettu ja pääjarrusylinteri mutta ilmaus ei ota luonnistuakseen.
poljin on löysä eikä juuri mitään tapahdu sitä polkiessa eikä ilmaa/nestettä tule vaikka kuin vääntää ilmausruuvista.
kun jarru poljinta pitää pohjassa kuuluu jostain konehuoneen puolelta vikinä/suhina parin sekunnin ajan.
Jos antaa olla jarrupolkimen koskematta pari minuuttia ja sitten reilusti polkaisee, tulee hieman vastapainetta ja saa "ilmattua" yhden polkaisun verran, sen jälkeen polkeminen yhtä tyhjän kanssa. Osaisiko kukaan epäillä mitään järkevää tai vähemmän järkevää jolla vika saattaisi löytyä/korjaantua?
Perä on joskus käytetty irti hitsauksen takia ja sen jälkeen autossa ei ole ollut ko. jarruja.
3575
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

jarru letkut vaihtoon etu ja takapäässä jos on ne kumia mulla vw:ssä auttoi jos ei niin esim biltemasta saa jarrujen ilmaus vehkeen eli renkaasta tai kompurasta paine jarrunestesäiliöön tai on ilmavuoto jossain liitoksessa putkessa jossain kotelossa ym ym

Äänestä

Oiskohan takajarrujen säätö jumissa? Kokeile vetää kässäri täysin päälle ja sitten polkea jarrua, jos tilanne paranee niin takapään säätö jumissa. Toinen mahdollisuus on tukos jossain tai letkut antaa periksi, kylläkin epätodennäköistä. Yleensä kun tuollaista ilmaantuu niin ilmaa paljon jossain, tukos tai vuoto, mutta sehän kadottas nestettä.

Äänestä

Jos ei ilmat lähe korjaamon ilmaussypyttimellä niin sitten vikaa eli vuoto. Kannattaa kysyä amiskasta nesteet vaihtuu sammalla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sushukkax kirjoitti:

Elikkäs etujarru palat ja levyt on vaihdettu ja pääjarrusylinteri mutta ilmaus ei ota luonnistuakseen.
poljin on löysä eikä juuri mitään tapahdu sitä polkiessa eikä ilmaa/nestettä tule vaikka kuin vääntää ilmausruuvista.
kun jarru poljinta pitää pohjassa kuuluu jostain konehuoneen puolelta vikinä/suhina parin sekunnin ajan.
Jos antaa olla jarrupolkimen koskematta pari minuuttia ja sitten reilusti polkaisee, tulee hieman vastapainetta ja saa "ilmattua" yhden polkaisun verran, sen jälkeen polkeminen yhtä tyhjän kanssa. Osaisiko kukaan epäillä mitään järkevää tai vähemmän järkevää jolla vika saattaisi löytyä/korjaantua?
Perä on joskus käytetty irti hitsauksen takia ja sen jälkeen autossa ei ole ollut ko. jarruja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu