Minulla on nyt ollut 702 muutaman kuukauden ja, kun sen sammuttaa niin jostain koneen takaosasta kuuluu sellainen ääni niinkuin jotakin jäisi pyörimään. Osaako kukaan kertoa mikä se on?
Valmet 702
Ville
1016405
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jää pyörimään. Oisko noin?
Se selviää, kun painat kytkintä loppuiko ääni?
Vedä vo-kytkinvivusta. Vaikuttiko?
Sieltähän se äänen alkuperä löytyi. Kiitos. Millainen homma se on Valmetissa vaihtaa pitääkö traktori katkaista vai pystyykö vaihtaan jostain luukusta?
Saa ne laakerit vähän ääntä pitää. Teet sitten jonkin muun remonti yhteydessä tuon laakerin vaihdon. Siinä tulee kytkinlevyjen vaihto ja vauhtipyörän sorvaus / oikaisu aika helposti eteen.
(Ei kannata uutta levyä asentaa yms.)
Kyllä sen kytkimen katkaisematta teoriassa voi vaihtaa ellei ole Hi-Trac tai alennusvaihdetta. Siinä hytin lattian alta löytyy sellainen kansi jonka alta kytkin löytyy. On vaan sellainen AHDAS paikka. Kytkin painaa jotakin ~ 40kg.
Melkein sama aika menee kun koneen katkaisee ja samalla on enemmän työtilaa. Nuon ikäisessä voi tulla jotakin yllättävää. Jos siinä on kuormaimen runko tms. niin sitten kai yrittää luukusta.
Taidat olla ensi kertaa asialla. Suosittelen ammattilaiselle viemistä. Säästät sitten jossakin muussa paikassa.
Oikeassa olet olen tavallaan enskertalainen siis näiden uusien koneiden kanssa. ei ole ennen ollut koppitraktoria eikä siten painelaakereitakaan.
Ei ole vaikeaa sieltä luukusta. Onhan se asetelma hiukan raskas. Ei kannata vaihtaa välttämättä jos ei vielä haittaa kytkimen irroittumista tai sitten vaihteiden kytkeytymistä.
Kytkimessä on jo irrotus ongelmia, joten remppa on kohta edessä. Onko vielä käytännön neuvoja esim. mitä pitää irrottaa?
Neulalaakerit sieltä v.o.-kytkimen akselina ja ajokytkimen akselin välistä kannataa vaihtaa. Ne voi olla aika kuivat/tahmeat tuon ikäisessä. Irrottaako se kytkin (ajo?) paremmin jos vedät myös v.o.-kytkimen vivusta? Jos niin nuo neulalaakerit on yksi syyllinen. V.o. kytkinakseli vedetään ulos irroittamalla työntövarren korvake takaa. Se alla on kansi ja siihen pitkä pultti pohjaan saakka. Sitten peräkoteloa vasten mittailet sopivia välihylsyjä.
Kun tuo akseli on ulkona, älä vedä v.o.-kytkimen vivusta. V.o.-kytkinlevy putoaa asetelman sisällä eikä mene ilman kytkinasetelman irroittamista ja levyjen keskittämistä paikalleen.
V.o. kytkinlevy on etummainen, vauhtipyörän ja 2-kytkinasetelman välissä. Ajokytkinakselin näet sitten kun se rungon luukku on auki. Samalla kannataisi uusia vaihteiston pääakselin etummainen laakeri. Se on aika helppo stefa myös. Se on sitten "peltilevyillä" pasattu kohdalleen, niin kuin koko Valmetin vaihteisto on sellainen onneton kyhäys. Ei muissa merkeissä ole pintakarkaisemattomia hammaspyöriä eikä "mellpeltejä" laakereissa. Hyvää siitä et saa, kun se on ollut susi jo syntyessään.
V.O.A:n kytkimen painelaakeria ei tarvitse ainakaan tuon ilmiön takia vaihtaa; se on ihan normaalia ja se uusikin painelaakeri luultavasti jäisi samalla lailla pyörimään sammutetttuasi moottorin!
Jos ääni häiritsee sinua, vedä kevyesti kytkimen vivusta sammuttaessasi moottoria, niin eipähän jää hyrräämään...
miten sitten MF 135 saisi ne vaihdettua tekee saman lailla ku tuo valmet eli jää jotakin sammuttaessa pyörimään tieto kaivataan
Joo mulla on ollu 702 25v ja sen äänen antaa painelaakeri se rupesi antamaan mullakin ääntä vähäsen tai se jäi rullaamaan ja sammui itestään. ei se vaarallista ole mutta laakeri on ilmeisesti kuiva.minäkin laitoin rasvaa sille ja hyvin pelaa.lattia pois ja kytkinkoppa pois pääsee laittamaan paremmin.tai jos vaihdat koko kytkimen katkase koko traktori helpompi kyllä 702 on sitkeä kaveri ja kumppani kun sitä vähän edes huoltaa niinkuin nuita muitakin merkkejä....