Ostin pumpun Acson inverteri mallin kesällä 04 viime talvena ei ollut ongelmia, mutta tänä syksynä ulkoyksikkö jäätää vaikka ulkolämpötila on vain -2. Kun ulkoyksikkön kenno on aivan jäässä ei ilmakulje läpi eikä kone lämmitä kunnolla. Normaalisti kone sulattaa ulkoyksikön tietyn väliajoin, mutta nyt sulatus ei lähde päälle. Koneessa ei ole mitään sulatus vastuksia koska kunnon koneet sulattaa kuulema itsensä "kuumakaasu periaatteella" onko muilla vastaavia ongelmia ?
Ilmalämpöpumppu jäässä
Keski Suomi
1234504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
olisivat vuotaneet harakoille, muistaakseni tällöin juuri käy niin, että höyrystimen paine eli lämpötila menee liian alas ja se jäätyy ulkopinnaltaan.
Älkää hyvät ihmise tostako acsonmerkkistä ilppiä. En jaksa perustella mutta kokemusta on kolmen vuoden ajalta ja voin sanoa että ongelmatonta viikkoa ei ole ollut.
Perustelehan vähän. Ettei ole ihan huuhaata niinkuin täällä paljon on, ei tiedetä asiasta mitään muuttta selitetään perkeleesti
No ensinnäkin acsonissa jäätyi sisäyksikkö ja sitten sulahti niin nopeasti että sulamisvedet eivät mahtuneet putkesta ulos vaan valuivat seinääpitkin sisälle. Ja tämä tapahtui jostain syystä vain leudoilla keleillä ja satunnaisesti. Ei siis kesällä eikä kovilla pakkasilla. Ja korostan vielä että käytimme pumppua pelkästään jäähdyttämiseen, ei lämmittämiseen. Kesällä ja talvella. Työkoneet vaativat tietyn tasaisen lämpötilan.
Ja toinen vika, jota ei pystynyt huoltomieskään korjaamaan oli semmoinen että kone meni jumiin. Yksinkertaisesti laite pysähtyi ja punainen häiriövalo syttyi. Ja tämä häiriö poistui joskus siten että ulkoyksikön kyljestä kävi pääkytkintä käyttämässä nolla-asennossa. Mutta useimmiten piti ruuvata ulkoyksikön sivupelti auki ja laukaista semmoinen vihreä kytkin(huoltomies neuvoi) ja taas toimi. Eli huoltomiehen ainoa lääke pulmaan oli edellinen. Ja tätä kone teki tasaisesti viikottain mutta jostain syystä vähemmän kesällä vaikka kesällähän laite toimi kokoajan täysteholla. Tai sitten se on juri se syy. En siis tule koskaan koskemaan acson merkkisiin kojeisiin pitkällä tikullakaan enkä todellakaan voi suositella.
niin kuin itsellä. Oli samaan vaiheeseen lipsahtanut autotallin kompressori ( yksivaiheinen leikkikalu jolla ei saa edes rengaspultteja auki ) ja aina kun kompura kävi niin ilmastointilaite meni solmuun. Ensin yritettiin tutkia ilmastointilaitteen maadoituksia mutta ei niistä löytynyt vikaa. Lienee viestiketjussa mainittu pumppu herkkä sähköilmiölle, mutta voihan sen kanssa yrittää elää. Esimerkiksi vedättää laitteelle oma syöttö tauluun.
Olisiko ollut ali- tai ylipainepressostaatti, joiden tehtävä on suojata kompressorikonetta rikkoutumiselta?
Ylipainepressostaatti laukeaa ja pysäyttää kojeen jos lauhduttimessa paine ja samalla lämpötila nousee liian korkeaksi. Vastaavasti höyrystimen paineen /lämpötilan laskiessa liian alas laukeaa alipainepressostaatti. Jos ylipaine laukeaa, se johtuu siitä, ettei lauhdutus ole riittävää, alipaineesta laukeaminen tapahtuu usein hieman vajaasta kylmäainetäytöksestä.
Sisäyksikön jäätyminen tapahtuu kun asetukset on täysillä ja ulkona on viileää, jolloin koneikossa kaikki lämpötilat menee liian alas. Huonetermostaatti on saattanut olla max asennossa aivan suotta tai sitten siinä on ollut vikaa.
Tämä oli kaikki arvailua, kylmämiehet korjatkoot.
ollaan. Joku varolaitehan siellä toimii, niinkuin ilmeisesti pitääkin toimia.
Onko vika muuttunut ominaisuudeksi?
Kyllä ammamiehen pitäisi tuo selvittää.
Voisi hyvinkin olla nestevajaus.
R-407C? Jos on, niin pitäisi olla lauhdutinpuhaltimelle oma painekytkin, mikä ohjaisi puhallinta paineen mukaan, niin ei menisi sisäyksiköllä höyrystin jäähän.
Pitäis olla kylmäainepiirissä. mistä voi katsoa että on riittävästi... eikä saa vaahdota yms...
Mulla on IVT ja se on näköjään helvetin paksussa jäässä.
Pitää soittaa asentajalle kunhan se ensin menee kokonaan rikki.
Katso ulkoyksiköltä koneen tyyppi , kylmäaine ja kylmäainetäytös.
Katso myös sisäyksikön tyyppi.
Otetaan selvää mikä siinä pumpussa on.
Mullakin ulkoyksikkö jäässä. Odottelen uutta piirilevyä. Olen sulatellut auton pakkasnesteellä. Auttaa se tilapäisesti.
Kuka tietäisi, miten saisi veden erotettua pakkasnesteestä, silloin voisi ehkä saada hyötysuhteen paremmaksi sulattamalla pakkasnesteellä ja ottamalla neste talteen ja erottamalla veden pois, jolloin neste olisi uudelleen käytettävissä.