Mikä pyörä tulee edullisimmaksi omistaa?
Edullien ratkaisu
uusikausi
112606
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
museopyörä
Ostamalla ns. orkkisputket museopyörään ajaa sillä hinnalla monta vuotta tavallista vakuutusta.
nim. kolme mopoa museoituna..
kyllähän se on polkupyörä
Ostin muinoin,nuukana miehenä, X-raudan poistolaatikosta kottikärryn pyörän -halvalla!-.
Monen vuoden jälkeen toimivasta kärrystä puhkesi kumi ja lähdin Y-raudasta ostamaan uutta.Olisi ollut 8,- halvempi kuin koko kärry.
Onneksi muistin ostamani pyörän,jonka sitten asensin näppäränä miehenä,hieman vaimolta neuvoakysyen kuitenkin,paikoilleen ja totesin ostoksen tuottaneen korkoaa ja tulleen minulle erittäin edulliseksi.
Edulleja en tunne,joten siihen en ota kantaa.
kolmipyöräinen potkumopo
1.mopo 50qcm
2.kaikki alle 650qcm ovat edullisia
Pohjolassa uusi vakuutus jossa suositaan isoja pyöriä pienillä tehoilla, kaverilla laski vakuutusmaksut yli 500€/vuosi
Voisitko heittä pari esimerkkiä? Customit kiinnostaisivat eniten, mutta eikö ne ole juuri isoja mutta tehokkaita?
Vakuutukset lasketaan pohjolassa teho/paino suhtella ja customeissa ei sitä huipputehoa ole niin paljoa..
Customeiden moottorit on viritetty ihan eri tavalla kuin sporttipyörien. Alla vertailun vuoksi pari Hondan pyörää.
Honda VTX1800C
- kuutiotilavuus 1795cc
- maksimiteho 71kW (5000 rpm)
- maksimivääntö 156Nm (3000 rpm)
- kuivapaino 321kg
Honda Blackbird
- kuutiotilavuus 1137cc
- maksimiteho 112kW (9500min)
- maksimivääntö 119Nm (7250min)
- kuivapaino 227 kg
Sporttipyörät on kierroskoneita. Maksimi teho ja vääntö tulee vasta korkeilla kierroksilla. Customin moottorissa on vähemmän hevosvoimia, mutta ne vääntää jo tyhjäkäynnillä. Ne ovat ihan eri tyylin pyöriä.
250 - 499 -kuutioiset, Suomessa valitettavan harvinainen luokka. Löytyy jonkin verran malleja kuitenkin, sekä customeita että kyykkyjä. Perinteisellä kuutiokokoon perustavalla vakuutusmaksulla halvat vakuutukset, ja tehoa voi silti löytyä sitä halutessaan, kun vain valitsee oikean pyörän (esim. 350-kuutioisessa voi olla hevosia saman verran kuin 1100-kuutioisessa, vääntö on sitten toinen juttu...) Ja monet kulutusosat, kuten renkaat, ovat huomattavan halpoja monesti.