Poliisiautot

Poliisissa toimi aikoinaan johtajana Knut Aas, jonka virka-auton rekisteritunnus oli AAS-I

vvv kirjoitti:

Poliisissa toimi aikoinaan johtajana Knut Aas, jonka virka-auton rekisteritunnus oli AAS-I

edesmenneen katsastusinsinööri Leo Kyykän rekkari oli itse kustannettu LEO-1.

Mitä vielä siihen Knut Aas'iin tulee, niin hän oli 1960-1970 vuosien vaiteessa liikkuvan poliisin päällikkönä. Muistan erään lauantain syyskuulla 1970 kun Knut Aas vakuutti keskipäivän aikoihin radiossa, että liikkuva poliisi on siirtynyt puskassa kyttäämisestä näkyvään liikennevalvontaan.

No. Samana iltana lähdin ajeleen Sodankylästä etelään. Tie oli autio ja tyhjä ja niinpä ennen 50 nopeusrajoituksen päättymistä nopeuteni kiihtyi kiihtymistään sillä seurauksella, että pari kilometriä ajettuani poliisiauto ajoi perässäni vilkut päällä.

Pysäytin ja jäin odottamaan, josko poliisilla on minulle asiaa; ja olihan nillä. Olivat kytänneet huoltoaseman takana sekuntikellon kanssa ja mitanneet nopeudekseni 66 km/h ja sakkoahan siitä tuli.

Eli ne Knut Aas'in vakuuttelut näkyvästä liikennevalvonnasta eivät olleet ehtineet Sodankylään saakka.

Leksa kirjoitti:

edesmenneen katsastusinsinööri Leo Kyykän rekkari oli itse kustannettu LEO-1.

Mitä vielä siihen Knut Aas'iin tulee, niin hän oli 1960-1970 vuosien vaiteessa liikkuvan poliisin päällikkönä. Muistan erään lauantain syyskuulla 1970 kun Knut Aas vakuutti keskipäivän aikoihin radiossa, että liikkuva poliisi on siirtynyt puskassa kyttäämisestä näkyvään liikennevalvontaan.

No. Samana iltana lähdin ajeleen Sodankylästä etelään. Tie oli autio ja tyhjä ja niinpä ennen 50 nopeusrajoituksen päättymistä nopeuteni kiihtyi kiihtymistään sillä seurauksella, että pari kilometriä ajettuani poliisiauto ajoi perässäni vilkut päällä.

Pysäytin ja jäin odottamaan, josko poliisilla on minulle asiaa; ja olihan nillä. Olivat kytänneet huoltoaseman takana sekuntikellon kanssa ja mitanneet nopeudekseni 66 km/h ja sakkoahan siitä tuli.

Eli ne Knut Aas'in vakuuttelut näkyvästä liikennevalvonnasta eivät olleet ehtineet Sodankylään saakka.

yksi tapaus sitten kaataa koko väitteen. Eli, kun poliisi on kerran puskassa valvonut niin sitten väite ei pidä paikkaansa. Juuri tälläset ääliöt, jotka tekevät yhden tapauksen perusteella johtopäätöksiä koko toiminnasta on niitä, jotka täällä kirjottelee.

Asian täytyy olla näin, koska minun kohdallani se on kerran ollut. IDIOOTIT!

Jugi kirjoitti:

yksi tapaus sitten kaataa koko väitteen. Eli, kun poliisi on kerran puskassa valvonut niin sitten väite ei pidä paikkaansa. Juuri tälläset ääliöt, jotka tekevät yhden tapauksen perusteella johtopäätöksiä koko toiminnasta on niitä, jotka täällä kirjottelee.

Asian täytyy olla näin, koska minun kohdallani se on kerran ollut. IDIOOTIT!

Kyseinen liikkuvan poliisin partiota johtanut vahempi konstaapeli viettää eläkepäiviään tätä nykyä Sodankylässä ja ansaitsee kaikkien kunnioituksen todella oikeudenmukaisena poliisimiehenä.

Enemmän tällaisia niin vähemmän meillä olisi oikeusmurhien ja virkarikosten uhreja Suomessa.

Tämä kertomus huoltoaseman takana kyttäämisestä oli lähinnä kertomus illan ratoksi; ja kaiketi kaikki viisaat ja ymmärtäväiset tälläkin foorumilla sen sellaiseksi myös oivalsivat.

Ei ne mihinkään vaihdu.

marjat. kirjoitti:

Ei ne mihinkään vaihdu.

Oikein muistat sen kun 1970 poliisit antoivat sakot. Hieno juttu.

Eikö sulla muuta asiaa tosiaan ole ?
Ainiin, kun se nettipäiväkirjakin hävisi johonkin, joutuiko vielä maksumieheksi ?

Toinen Leksa kirjoitti:

Oikein muistat sen kun 1970 poliisit antoivat sakot. Hieno juttu.

Eikö sulla muuta asiaa tosiaan ole ?
Ainiin, kun se nettipäiväkirjakin hävisi johonkin, joutuiko vielä maksumieheksi ?

Asian ydin ei ollut se sakko, vaan se, että liikkuvan poliisin päällikön radiossa esittämät asiat ja liikkuvan poliisin toiminta eivät käyneet yksiin.

No. Se kertomus jatkuu siten, että tämä ansiostani saama sakko korppi mieltä niin, että ajoin läheiseen Anninbaariin kahville. Kohta sinne viiletti muuan nuori kaveri ja lähti kohta jatkamaan kohti Sodankylää. Nyt kun aavistin, ettei kaverin asiat olleet kunnossa, painoin auton rekkarin mieleeni ja ajelin takaisin kirkonkylälle, jossa tapasin tämän sakon kirjoittaneen poliisin, jolle annoin vinkin tästä tyypin autosta.

Muutamaa päivää myöhemmin poliisi kertoi, että kaveri oli ollut kortiton rattijuoppo ja liikkeellä Rovaniemeltä varastamallaan autolla.

Eli siis tämän sakon seurauksena auton omistaja sai autonsa ehyenä takaisin ja olen sakosta huolimatta vieläkin tyytyväinen sen lauantai-illan tapahtumiin.

Ainakin supon autoissa on useampia kilpiä autoa kohden.

Toinen Leksa kirjoitti:

Oikein muistat sen kun 1970 poliisit antoivat sakot. Hieno juttu.

Eikö sulla muuta asiaa tosiaan ole ?
Ainiin, kun se nettipäiväkirjakin hävisi johonkin, joutuiko vielä maksumieheksi ?

hesassa siviiligolf.mondeo.poliisimessuilla saab ja joskus koskelan tiellä poliisisaab..sitten lähinnä transporteria yms