Jakohihnan vaihto

Mietiskelin tuossa, että onko Astran (vm.01) jakohihnan vaihtoväli tuo 120 km? Ostin tuossa keväällä 70 tkm (nyt 80) ajetun Astran ja jäi hieman epäselväksi, että oliko siitä hihna vaihdettu vai ei. Huoltokirjassa ei siitä ollut merkintää, mutta sitten oli joku erillinen kuitti... Tiedä sitten onko sitä vaihdettu vai ei. Pystyykö hihnan kunnosta tekemään itse minkäänlaisia päätelmiä (kuuluuko erikoisia ääniä huonokuntoisesta tai pystyykö jotenkin kokeilla hihnan kuntoa)? Ei sitten kuitenkaan viitsisi huvikseen tuota hihnaa vaihtaa, koska taitaa olla melkein 300 e:n homma, ainakin merkkiliikkeessä.
6553767
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 65

Vanhimmat

1.6 8v koneessa on 120tkm. 16V bensakoneet 1.6 Twinporttia (150tkm) lukuunottamatta 60tkm ja 2.2 16V ketjulla. Dieseleissä ainakin 2.0 ja 2.2 ketjulla, 1.7 dieselistä en ole varma, taisi olla 120tkm. Noita suosituksia kannattaa noudattaa.

Äänestä

Millähän koneella autosi on?
Vesipumppu pitää/kannattaa vaihtaa samalla, sisältynee tuohon 300e hintaan merkkiliikkeessä, kuten muutkin tarvittavat osat kuin pelkkä hihna..

Äänestä
  • mitäs sanotte tästä???
    laskussa seisoo:
    jakopään vesi.uus.16ve 1kpl 98e
    vesipumppu 1,8 eco 1,7D 1 kpl 53,70e
    kusetustako? vastausta odotetaan

    Äänestä

Mahdotonta todentaa itse sitä mitenkään. Kone on 16v 1,6, eli vaihtoväli on 60 tkm, mikä on aivan uskomattoman pieni... Ja kun vaihdollakin on jonkinverran hintaa, niin tuntuu jo rahastukselta tai sitten noissa käytetään jotain kakkoslaadun hihnoja.

Äänestä
  • Vaihtoväli 90tkm ja 90tkm huolto maksaa n.900euroa.. autoilu maksaa..

    Äänestä

  • 1.8 Lagunassa vm.2003 kirjoitti:

    Vaihtoväli 90tkm ja 90tkm huolto maksaa n.900euroa.. autoilu maksaa..

    tulee kuin lagunassa. 300 korkeintaan. Teetti missä tahansa ja vesipumppu mukaan.

    Äänestä

  • 1.8 Lagunassa vm.2003 kirjoitti:

    Vaihtoväli 90tkm ja 90tkm huolto maksaa n.900euroa.. autoilu maksaa..

    soitin länsi auto lahteen ,opel astra 1,6 bensakone ,jakopääan vaihtoväli 10v tai 150000km ,kumpi tulee ensin täyteen.(farkku)

    1Äänestä

  • 1.8 Lagunassa vm.2003 kirjoitti:

    Vaihtoväli 90tkm ja 90tkm huolto maksaa n.900euroa.. autoilu maksaa..

    Maksaa kuka maksaa. Pannaan paaliin.

    Äänestä

Hirveästi ei kiinnosta Rellun huollot, kun Rellua en omista. Samoin tiedän, että autoilu on kallista...

Anyway, nyt on vaihdettu jakohihna, vesipumppu ja samantien laturin hihna, joka oli kuulemma huonokuntoinen. Hintaa rempalle tuli 291 euroa Metro-autossa. Soittelin eri paikkoihin ja hinta oli kutakuinkin sama, niin päädyin sitten merkkihuoltoon.

Äänestä
  • hihnan vaihdon tarvetta ja hintaa. Sen kun vaihdat etkä kysele. Ihme vinkuja, jos ei saa vertailla eri autojen kustannuksia.

    Äänestä

  • haikailet kirjoitti:

    hihnan vaihdon tarvetta ja hintaa. Sen kun vaihdat etkä kysele. Ihme vinkuja, jos ei saa vertailla eri autojen kustannuksia.

    tää on opel palsta ei patonkimaan tuotteille.

    Äänestä

  • pakalsoik kirjoitti:

    tää on opel palsta ei patonkimaan tuotteille.

    Eikä pastamaan.

    Äänestä

Samat on mielessä kun Astraa ostattelemassa!

Huoltokirjassa oli 1. vaihto tehty 57 000 km kohdalla ja vesipumppu oli vaihdettu silloinkin.

Nyt on 110 000 ja sama rumba edessä. 275€ maksaa Oulussa merkkihuollossa.

Venttiilinohjareiden kumit vaihdettuna tekee 350-400 välillä. Kuulemma kun savua tuprauttelee kaasutettaessa niin kumit on irronneet ja öljyä palaa!

Äänestä

Itse tänään ostin tollasen -01 1,8 sport astran bensakoneella, ajettu 184tkm. Myyjältä kun kysyin niin hänen mukaa tuossa autossa se on 50-80tkm mutta suositus 60tkm.

Äänestä
  • Se on 4v/60tkm,kumpi ekana tulee täyteen!Samoin on tuossa 1.6 16v ja nämä on niitä vanhempia Opelin koneita.Uusissa bensakoneissa on 10v/150tkm.,pois lukien 1.8(125hv),jota myyntiin jonkun kampanjan varjolla(4v/60tkm).Lukekaa hyvät immeiset sen auton huoltokirja tai käsikirja&soittakaa huoltoon.Ei nuo automyyjätkään aina ole niin selvillä kaikista huoltoväleistä,ainakaan,jos myyvät ei"omaa"merkkiä.

    Äänestä

  • Gemi kirjoitti:

    Se on 4v/60tkm,kumpi ekana tulee täyteen!Samoin on tuossa 1.6 16v ja nämä on niitä vanhempia Opelin koneita.Uusissa bensakoneissa on 10v/150tkm.,pois lukien 1.8(125hv),jota myyntiin jonkun kampanjan varjolla(4v/60tkm).Lukekaa hyvät immeiset sen auton huoltokirja tai käsikirja&soittakaa huoltoon.Ei nuo automyyjätkään aina ole niin selvillä kaikista huoltoväleistä,ainakaan,jos myyvät ei"omaa"merkkiä.

    Mulla on -06 Astra Terra Wagon-farmari.Ajettu 85000 km.Koska tuohon malliin kuuluisi se jakohihna vaihtaa? En muuten kyselisi,mutta huoltokirjasta tietoa ei löytynyt eikä merkkiliikkeen myyjäkään tiennyt. Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen ,asiattomat lässyttäjät:vetäkää itsenne kaulakiikkuun!

    Äänestä

  • Astrailija kirjoitti:

    Mulla on -06 Astra Terra Wagon-farmari.Ajettu 85000 km.Koska tuohon malliin kuuluisi se jakohihna vaihtaa? En muuten kyselisi,mutta huoltokirjasta tietoa ei löytynyt eikä merkkiliikkeen myyjäkään tiennyt. Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen ,asiattomat lässyttäjät:vetäkää itsenne kaulakiikkuun!

    jos halvalla jostain löytäis köyden... huoh..

    Äänestä

  • Gemi kirjoitti:

    Se on 4v/60tkm,kumpi ekana tulee täyteen!Samoin on tuossa 1.6 16v ja nämä on niitä vanhempia Opelin koneita.Uusissa bensakoneissa on 10v/150tkm.,pois lukien 1.8(125hv),jota myyntiin jonkun kampanjan varjolla(4v/60tkm).Lukekaa hyvät immeiset sen auton huoltokirja tai käsikirja&soittakaa huoltoon.Ei nuo automyyjätkään aina ole niin selvillä kaikista huoltoväleistä,ainakaan,jos myyvät ei"omaa"merkkiä.

    Mikä 4v. Saa olla kokoajan vaihatamassa jos vaihtaa neljän vuoden välein. 60 tkm vuosista riippumatta on sopiva vaihtoväli.

    Äänestä

  • Aikoinaan ihmeteltiin sitten mäntien väljyyttä kun Unkarin pojat oli pistänyt mäntiä sikinsokin koneisiiin vaikka jokaisella oma koneistus.
    Taas lyhyt vaihtoväli kun liikaa momenttia tulee jakopäähän hihnalle suunnitteluvikaa.

    Äänestä

  • 8v 12v kirjoitti:

    Mikä 4v. Saa olla kokoajan vaihatamassa jos vaihtaa neljän vuoden välein. 60 tkm vuosista riippumatta on sopiva vaihtoväli.

    60 tonnia tulee 3:ssa vuodessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    60 tonnia tulee 3:ssa vuodessa.

    Mulla tulee jo 1 vuodessa tuo luku...

    Äänestä

ostin just jakoremmin ja pyörät ja vesipunpun ne maksoi 100ekua ja vaihdoin itse

Äänestä
  • Opel Astra G 1.6 8v vm.2000,
    Onko kiilahihnapyörä poistettava kampiakselin päästä jotta saa jakohihnan vaihdettua, tai saako sen "pujotettua" jotenkin.

    Äänestä

  • Kannattaa vaihtaa itse n. 200 euron "palkalla".

    Äänestä

  • Onnittelen.

    Äänestä

  • Vaihto2014 kirjoitti:

    Kannattaa vaihtaa itse n. 200 euron "palkalla".

    Onhan näitä laskelmia.

    Äänestä

varmaan on tullut jo selväksi mutta laitetaan kumminkin. jakohihnan vaihtoväli 4v/60tkm. joskus ennen vaihtoväli oli 120tkm mutta moni hajosi ennen sitä niin laskivat. ja sama vaihtoväli on joka koneella (paitsi ketju)

16venttiilisellä ei paljoa ton yli kannata ajella. menee meinaan venttiilit solmuun jos katkeaa.. itellä oli 2.0l b vectra jossa oli ostaessa hihnalla ajettu 100tkm! vesipumppu veti ihan viimesiään eikä hihnassakaan kehumista ollut. onneksi kerkesin vaihtaa ajoissa.

Äänestä
  • Mutta miten on Astrassa vm 2001. Meneekö venttilit jos hihna katkeaa. Kaikissa moottoreissa ei mene.

    Äänestä

  • Mutta miten on Astrassa vm 2001. Meneekö venttiilit jos hihna katkeaa. Kaikissa moottoreissa ei mene.

    Äänestä

  • hallitusohjelma kirjoitti:

    Mutta miten on Astrassa vm 2001. Meneekö venttiilit jos hihna katkeaa. Kaikissa moottoreissa ei mene.

    Jos on 8 venttiilinen, niin ei venat eikä muutakaan mene, jos hihna katkeaa, mutta 16 venttiilisessä menee.

    Äänestä

  • hallitusohjelma kirjoitti:

    Mutta miten on Astrassa vm 2001. Meneekö venttilit jos hihna katkeaa. Kaikissa moottoreissa ei mene.

    Juu 8 venttiilissä ei yleensä käy muuta,kun matka katkeaa,mutta 16 venttiilisissä venttiilit kärsii.

    Äänestä

  • 16venttiilisellä ei paljoa ton yli kannata ajella. menee meinaan venttiilit solmuun jos katkeaa.. itellä oli 2.0l b vectra jossa oli ostaessa hihnalla ajettu 100tkm! vesipumppu veti ihan viimesiään eikä hihnassakaan kehumista ollut. onneksi kerkesin vaihtaa ajoissa.

    vectran hihnan vaihto joka aamu
    öljyn lisäys 1000 välein
    männät liian väljät reikiin
    siksi syö öljyä
    siin b malli ja 1990 luvun autot

    Äänestä

Kysyn alkuperäiseltä Opelin Astran (vm.01) omistajalta että mikä moottori Astra G ssä on ?

Kyseisiä merkkejä ja moottorimalleja hänen automallivuodella on noin 23 kpl ja hihnan / ketjujen vaihtosuosituksien(määräyksien luku on about 14 kpl.

Pientä tarkkuutta kysymyksiin.

Löysin kilometrimäärärajoja 60000 -> 200000 eli jos kysyjä tietää autonsa: moottorimallin kuutiotilavuuden vuosimallin hän saa vastauksen jopa suolesta ...

Äänestä

G-astran 1.6 8 ventt. jakohihnan vaihtoväli 120 000 km tai 8 vuotta.

Äänestä
  • Opelin hihnan vaihtoväli 60tuhatta,meillä täällä Timosen autossa Joensuussa.

    Äänestä

Aloitusvastaaja JPP lle. Hihnan / ketjunvaihto väli kilometreistä:

Riippuu moottorityypistä joka ei kyllä selvinnyt postauksestasi.

TOSI SUURENA nyrkkisääntönä hihnalle:
1,6 L / 8 venttiiliä: vuosimalli ja moottorityyppikohtainen 60000 - 90000 km
1,8 - 2,2 L 8 venttiiliä: vuosimalli ja moottorityyppikohtainen 60000 - 120000 km
1,6 - 2,2 L / 16 venttiiliä: vuosimalli ja moottorityyppikohtainen 60000 - 150000 km


Edelleen SUURENA nyrkkisääntönä ketjulle:
1,6 L / 8 venttiiliä: vuosimalli ja moottorityyppikohtainen 60000 - 90000 km
1,8 - 2,2 L 8 venttiiliä: vuosimalli ja moottorityyppikohtainen 60000 - 120000 km
1,6 - 2,2 L / 16 venttiiliä: vuosimalli ja moottorityyppikohtainen 60000 - 150000 km

Haluaisin että otat ensiksi selvää ihan pikku perusasioista eli tutustut muunmuassa siihen mikä moottori autossasi on.

Ei oo vaikeaa ...

Äänestä

Kun on hihnan vaihto edessä (60tkm) nii myy-anna auto pois jos auto on jo vanha esim 2000 vm :D ja romuttamot maksaa jopa 150€
Ja osta toinen auto, niin tein minä :D (huom halvemax tuli ku ei korjaa 300€urolla vanhaa opelia joka vuosi. ) T Opel kuski edeleen

Äänestä

Huvittava kommentti, tuo "opelixx1:n laittama....
Itsellä vm. 200 G Astra, jonka ostanu uutena. Nyt 181tkm mittarissa. Auto edelleen "kuin uusi". Ei tulis mieleenkään, hukata pois.
Kaikki nämä vuodet, pelkillä vuosihuolloilla pärjätty.
Kuluvia osia vaihdettu : pakoputki Katista taaksepäin, käsijarruvaijerin takaosat, etujarrupalat. Muuta remppaa ei ole ole tarvinnut tehdä/teetättää.
Ei ruostetta, pari kiveniskemää konepellissä. Muuten maalipinta "kuin uusi". Kestävä, tuo "star silver"-väri.
Niin, tehty samoin kuin tuo em. kommenttaattori...
Jätetty G Astra 2-autoksi. 1-kulkineena nyt uusi 1.6Turbo Astra Sports Tourer.

Äänestä
  • Muista välillä irroittaa helma muovit ja pestä vahaa ni ei me puhki :)

    Äänestä

8 vuotta vanha kysymys, joten kyllä se hihna piäisi jo nyt vaihtaa. Kannattaa kuitenkin vastailla jatkuvasti.

Äänestä

opel astra g 1.6 8ventt. kone x16szr yksipisteruiskun jakohihnan vaihtoväli on se 120 000 tkm tai 8 vuotta. minä ajoin tuon määrän melkein täyteen ja kyllä hihnan hampaissa oli jo murtumia ja vesipumpussa pikkasen vuotoa. seuraavan vaihdon teen 100 000 tkm ajon jälkeen. ja opel alkuperäisiä varaosia käyttäen.

Äänestä

suurin syy jakohihnan ennenaiseen katkeamiseen johtuu
että ostaessasi ns uuden hihnan siitä on jo mennyt
valmistsushetkestä yli 4 vuotta.eli niinkuin ostaisit parasta
ennen päivätyn maitopurkin.

Äänestä

hihnaan/pakettiin merkitään valmistusajankohta, mikä kannattaa katsoa tarkkaan ja vaatia "tuore" hihna jos päiväys ei kelpaa. minä olen aina katsonut daten. tosin opel-liikkeestä olen aina saanut sen tuoreen hihnan.

Äänestä

No kuinka tuo jakohihna sitten vaihdetaan vm.2001 astra G karavan 16 venttiiliseen koneeseen.

Äänestä

Eikös se ole moniventtiiliseen 60 000 tkm / 4 vuotta. Kumpi ensin täyttyy.

Äänestä

muistat vaan sen että harvoin sieltä itse hihna poikki menee!!! vaan joku laakeri tai muu leikkaa kiinni ja heihei sen jälkeen..muistathan vaihtaa/vaihdattaa vesipumpun samalla.!

Äänestä

On teillä ongelmat.. mulla menny tänä vuonna mersun perushuoltoihin 3000 euroa, ei mitään erityistä tehty. Pienetä kitinää ja natinaa korjattu alustaan ja määräaikashuolto. Kaikki huollot tiptop. Nyt meni kiertokangen laakeri ja varaosan hinta tässä tapauksessa 19000 euroa eli koko moottori. Edellinen hankinta hajos kans, joka sattu ole volkkari, jonka automaati kusahti, jossa taas varaosan hinta 8000 eli se loota. Toki noi saa korjattua mut esim. lootaa ei sa kuntoon pajalla alle 4000 euron eikä mersun konetta alle 5000 tonnin (ajokuntoon). Bemarista kusahti kytkin ja taas palo tonneja..

Äänestä
  • taidat olla rallikuski,
    ei mistään autosta pala kytkimet, runko- jne. moottorin laakerit ennen 400...500kkm, etenkään mersuista ja bemareista, muuta kuin rikkomalla. Mutta mitäs tolla on väliä, jos ne kahvirahoilla tulee ajokuntoon.

    Äänestä

  • Riippuu mitä summat ovat verrattuna pääomaan. Siitä se ongelma syntyy tai ei synny.

    Äänestä

  • persaukinen opelisti kirjoitti:

    taidat olla rallikuski,
    ei mistään autosta pala kytkimet, runko- jne. moottorin laakerit ennen 400...500kkm, etenkään mersuista ja bemareista, muuta kuin rikkomalla. Mutta mitäs tolla on väliä, jos ne kahvirahoilla tulee ajokuntoon.

    taidat olla rallikuski,

    ei mistään autosta pala kytkimet, runko- jne. moottorin laakerit ennen 400...500kkm, etenkään mersuista ja bemareista, muuta kuin rikkomalla. Mutta mitäs tolla on väliä, jos ne kahvirahoilla tulee ajokuntoon.

    Jos tulee paljon kaupunkiajoa niin kytkin vaihtoon noin 150-200th
    Mersu vaihtoon vuoden välein,ps,jos kestää vuottakaan
    bemari korjattava viikottain.

    OOPPELI KESTÄÄ JA KESTÄÄ JA KESTÄÄ

    Äänestä

Soita Opel- merkkiliikkeeseen , sieltä kertovat

Äänestä

Saako tarviketorilta jakohihnan ja vesipumpun

Äänestä
  • hyvin menee mutta kuinka kauan ? 12vuotta 200000 km nolla jakohihnan vaihtoa

    Äänestä

  • Ei mitään tolkkua. Sanokaa nyt ihmeessä joku, milloin vaihdetaan jakohihna ensimmäisen kerran, kun auto on Opel Astra Wagon 1,6 H vuosimalli 2010.

    Äänestä

  • Ottaapattiin kirjoitti:

    Ei mitään tolkkua. Sanokaa nyt ihmeessä joku, milloin vaihdetaan jakohihna ensimmäisen kerran, kun auto on Opel Astra Wagon 1,6 H vuosimalli 2010.

    vaihtoväli muutettu 9v/120th
    ennen oli 10 vuotta
    ei tarvi vesipumppua vaihtaa

    Äänestä

Vaihtoväli on 10v/150tkm ja vesipumppu samalla...Kannattaa vaihtaa em.silti ajoissa,ettei tule yllätyksiä.Soita tai käy kysymässä Opelin huoltoneuvojalta,että asia on todella näin.Enkä suosittele itse vaihtamaan,sillä se vaihtotyö on tehtävä kunnolla,eikä sinnepäin...

Äänestä
  • Vaihtoväli on 10v/150tkm ja vesipumppu samalla...Kannattaa vaihtaa em.silti ajoissa,ettei tule yllätyksiä.Soita tai käy kysymässä Opelin huoltoneuvojalta,että asia on todella näin.Enkä suosittele itse vaihtamaan,sillä se vaihtotyö on tehtävä kunnolla,eikä sinnepäin...

    Miksi vesipumppu vaihtaa jos ei ole rikki
    sehän on moottorin ulkopuolella nykyään,
    ps ainakin mulla 1.6 turbo vm 10
    eli 9 vuotta on vaihtoväli ja 120 tuhatta
    eli muutettu.

    Äänestä

  • Huoltokirjassa ei ole vesipumpun vaihtoa. Ei ole kyllä myöskään laturin moniurahihnan vaihtoa mikä ihmetyttää koska hihna on kumia.

    Äänestä

G mallissa ainakin 2.0-16v koneella 3-vuotta tai 60 000km kannattaa vaihtaa, ettei tule ongelmia, vesipumppu on se "heikoin" lenkki

Äänestä

Vesipumpun kanssa voi käydä niin, että se vanha vesipumppu olisi kestänyt kauemmin kuin uusi vaihdettu vesipumppu, se on käytännössä arpapeliä.

Äänestä

Vesipumpun kanssa voi käydä niin, että se vanha vesipumppu olisi kestänyt kauemmin kuin uusi vaihdettu vesipumppu, se on käytännössä arpapeliä.

Vesipumpulla ja jakohihnalla ei ole mitään yhteistä.
Vesipumppua pyörittää moniurahihna,ja on siinä samassa
missä on laturi ilmaston-ohjaustehostin eli ulkopuolella.

Äänestä

Biltema hihnalla ajoin 16 venasella koneella 240th kilsaa eikä poikki ollut vieläkään...Astra 2002 malli

Äänestä

Hihnan vaihdosta en tiedä, mutta venttiilit kolisee. On kuulemma tyyppivika. Hyvin kulkee kuitenkin eteen ja taakse.

Äänestä

Venttiilit lakkaa kolisemasta, kun lisäät öljyä riittävästi. On tyyppivika, että esim. venttiilikopan tiiviste kovettuu ja öljy alkaa vuotaa kuuman pakosarjan päälle ja juoksee pitkin koneen kylkiä. Huomaat se mustasta öljyläikästä maassa, kun lähdet liikkeelle. Jakohihnan vaihto maksaa ainakin 450 euroa, kun samalla vaihdetaan myös siivat ja kiristin.

Äänestä
  • Eihän opelin arvo edes ole tuota.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


JPP kirjoitti:

Mietiskelin tuossa, että onko Astran (vm.01) jakohihnan vaihtoväli tuo 120 km? Ostin tuossa keväällä 70 tkm (nyt 80) ajetun Astran ja jäi hieman epäselväksi, että oliko siitä hihna vaihdettu vai ei. Huoltokirjassa ei siitä ollut merkintää, mutta sitten oli joku erillinen kuitti... Tiedä sitten onko sitä vaihdettu vai ei. Pystyykö hihnan kunnosta tekemään itse minkäänlaisia päätelmiä (kuuluuko erikoisia ääniä huonokuntoisesta tai pystyykö jotenkin kokeilla hihnan kuntoa)? Ei sitten kuitenkaan viitsisi huvikseen tuota hihnaa vaihtaa, koska taitaa olla melkein 300 e:n homma, ainakin merkkiliikkeessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu